自由之路——记录职业点滴

unemotional，中文的解释，是“去情绪化的、无情绪的”，99.999999%的中小投资者，都是这一关无法度过，所以终其一生，都难以有持续稳定的获益，遑论大成！这是我认为柚子们最重要的特质，没有之一！甚至很多大佬可能有接近sociopath的某些重要品质，所以他们才能如鱼得水，春风得意。技术可以学，唯独，这个，很难很难很难很难通过后天掌握！

学

对于没有涨停的强势股要慎用MB战法，否则极可能踏空，符合条件是完全可以卖出的，但应该保留少量仓位的，哪怕只有一手。

要记住3月29日早盘，是如何发现东航南航以及中国银河，为什么又上了南航而没有上板块龙头东航。对中国银河却没有给予足够的关注，调整期缩量那么完美再次放量完全可上。南航次日冲高会落后的两天资金一直表现不错，完全可以根据60F捕捉二次起涨。

做领涨股不是打板啊，当然，打板是上车的一种方式，做对了，收盘价就应该在涨停上，暴赚还是稳亏看你空仓管手的毅力和能多早辨别题材情绪上升和谁是龙头的理解能力。

出行公司由三大央企汽车集团联合互联网、金融、零售等行业头部公司共同出资设立，项目以打造网联化、共享化的“智慧出行新生态”为目标。出资比例方面，公告显示，腾讯、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创共认缴出资额22.5亿元，苏宁17亿元，长安、一汽、东风各认缴出资额16亿元，世嘉利10亿元。

马云马化腾联手的百亿大项目有了新进展。
根据此前公告，长安、一汽、东风三大汽车央企联合腾讯、阿里、苏宁等互联网巨头共同设立合伙企业，拟斥资97.6亿元投资以新能源汽车为主的共享出行产业。

守股如守寡，寂寞谁人知。守股真的是一件不容易的事情，特别是在牛市，要经得起诱惑。我不是谈什么价值投资，价值投资很多朋友还是能守得住的。我只是说牛市也需要短时间的守寡，要善于做牛股的预期，那样的收获远远大于你去追一个在拉升的股票。当然了，这只股票要值得你去守，这就要看你守的是不是牛股胚子，不是牛股胚子，牛市也能赚，只不过少赚一点而已，如果守得是牛股胚子，那你赚大发了。操作猛如虎，最后只能做狗熊，要懂得守股，做一个钓大鱼的好韭菜。

熊市多长阳 ，牛市多巨阴 ！牛市不是砸破脑袋去想上龙头去晋级 ， 譬如本周的区块链，  牛市想的是 ， 你起来了 ， 带带我 ； 我没有先手不做你 ， 做好我的。  牛市多巨阴 ， 因为获利盘集中抛售，所以牛市不要去获利盘集中的地方。熊市呢，焦点集中 ，做主线反而好，熊市出妖股 ，有分歧，逻辑比别人看的更远 ，容易上车。 ​​​

超短最本质的是反映速度和大局观下对盘面全面、超强的理解力。很多时候真正好的筹码反应慢1秒都买不到。在情绪操作中买对先手很重要，只有买准资金关注度最高的市场地位最高的最强核心股先手才不会焦急，心态才能好。