重磅！大港股份15亿元投资尼桑电池 设立AESC中国 下周锂电池来一波？

竟然让自由港抢去了风头。

这么牛的题材，竟然让自由港抢去了风头。

2016年全球动力电池市场份额最高的是松下，其次是AESC，第三名为比亚迪。

按照计划，AESC中国拟运用尼桑电池技术，投资建设年产20GWH三元锂电池及研发基地项目。
截止2016年底，AESC在电动汽车电池制造领域占有很大的市场份额。2016年1-3季度，厂商出货量排名，比亚迪电动汽车名列第一、其次是特斯拉，尼桑排名第三。
金沙江资本于今年8月8日以8.2亿美金收购尼桑电池。尼桑电池采用三元锂电池中最先进的NMC技术，具有较好的国内市场预期。尼桑电池中国总部及生产基地由金沙江资本投资建设，总投资125亿元人民币，固定资产投资100亿元人民币。镇江基地达产后可形成20GWH三元锂电池产能，预计实现应税销售200亿元，利税40亿元。

来2192呗 和比亚迪两个 兄弟档啊[引用原文已无法访问]

最终的走向似乎并没有按照当时的规划，在AESC中国投资公司中，既没有长江产业基金的身影，而落地选址也并没有在湖北。
由金沙江资本主导的日本AESC收购及中国项目落地，正在撬动起越来越多的企业入局。
10月15日，江苏地方网站中国江苏网新闻称，总投资125亿元的AESC中国总部及生产基地签约落户江苏镇江。仅仅5天之后的10月20日，镇江第一家上市公司大港股份就披露重大事项，宣布参与AESC中国项目的落地，并将以此扩大新能源动力电池领域布局。
大港股份公告称，拟现金出资15.3亿元，与海峡石油化工、GREEN CONCEPT  GLOB AL LIMITED、伍伸俊共同投资设立AESC(中国)投资有限公司，注册资本30亿元。AESC中国将运用尼桑电池技术，进行锂电池生产基地的投资。
其中，大港股份将占注册资本51%;海峡石油化工占29%;GREEN CONCEPT GLOBAL LIMITED、伍伸俊分别占9.87%和10.13%。
这也就意味着，大港股份将成为接下来AESC中国项目落地的最大的出资方，而主导整个收购项目的金沙江资本在该投资公司的占比仅为20%，且为股权出资。
在今年8月金沙江资本宣布以8.2亿美元收购AESC电池时，媒体曾报道称，湖北省政府支持的长江产业基金为其收购提供了至少20%的资金，同时，AESC中国项目将大概率落地湖北。
然而，最终的走向似乎并没有按照当时的规划，在AESC中国投资公司中，既没有长江产业基金的身影，而落地选址也并没有在湖北。而此前曾宣布参与并购的骆驼股份、尤夫股份、宁波华翔等上市公司，都仅作为参与中国项目落地的配角出现。
从最初规划到最终落地的方案，反差如此之大，不难想见，在收购和项目落地过程中，金沙江资本必定经历了与多个地方政府、上市公司、产业资本的斡旋与交锋。
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而对于大港股份而言，能最终成为AESC中国项目落地的核心主导者，其也下了不小的决心，要知道，15.3亿元不是一个小数目，大港股份半年报显示，其上半年营收6.57亿元，净利润1500万元。
对于拟投AESC中国合资项目所面临的资金压力，大港股份表示，资金来源为公司自有资金及控股股东瀚瑞控股的财务资助。
此外，大港股份对于新能源动力电池领域的布局并非空穴来风，早于去年6月，就已经联手多家企业共同出资成立力信(江苏)能源科技有限责任公司。而此次入局也将进一步加大其在锂电领域的布局力度。
大港股份披露的方案中，AESC中国设立后，将出资20亿元，与金沙江资本及其引荐的第三方出资共同成立一只60亿元以上的动力电池产业基金，名称暂定为AESC中国动力电池产业基金有限公司(简称“电池产业基金”)。
电池产业基金将与金沙江资本及其引荐的第三方共同投资设立AESC镇江项目公司，注册资本24亿元。其中，电池产业基金以货币出资20.4亿元;金沙江资本及其引荐的第三方以货币出资3.6亿元。
AESC镇江项目公司将投资建设年产20GWH三元锂电池及研发基地项目，项目总投资125亿元，固定资产投资100亿元。
项目将分三期建设：一期投资35亿元，用于建设年产4.5GWH三元锂电池生产线、AESC中国总部大楼和研发基地，预计2019年6月建成，达产后预计年产值50亿元;二期投资30亿元，用于建设年产4.5GWH三元锂电池生产线，预计2020年3月建成;三期投资60亿元，用于建设年产11GWH三元锂电池生产线，
据悉，AESC中国目前已明确和正在对接的客户有日产汽车、美国康明斯电机、戴姆乐、合肥江淮大众、英国德国储能市场、江铃、广汽、天津爱康尼克、知豆等。
尽管制定了明确产能和规划，但要想真正将AESC在中国实现本地化生产，并实现规模化应用，必然还面临不小的风险和压力。

大港应该排不到 来2192吧[引用原文已无法访问]

好，排板

大港股份走势不错

厉害[引用原文已无法访问]