为什么 看好科力远呢。因为混动这套系统,就是个纽带。最终会串起整个行业。
微软 串起整个
互联网 淘宝 串起了互联
网金融 混动成功了 就串起整个新能源汽车行业。纽带的作用是行业的成功。而最受益的是纽带的核心。
现在纯电 问题太多,首先基础建设这块投资巨大 快充又需要单独铺设高压线路,同时又需要有标准设备的停车场。看现在车还没有完全普及呢,连小马路都停满了。 还有锂电电池的需要巨大。谁能来供应全球纯电动车对电池巨大的需求。其次中国能补贴得起 其它小国呢。它们的市场怎么开发?难道也是中国去投资基础建设吗?混动才是可持续发展的道路节能又务实。。。科力远 最最最 牛X 的就是混动系统 这个东西可以串连整个行业 。所以这次政策调整是看到了问题的所在,用积分制改变原来只发展纯电动车错误局面。。。将来政策还得调整 这是必须的。不信 走着瞅。
微软生产计算机吗? 当然 不 。但微软操作系统成功普及后,微软控制了计算机行业整个命脉。
想想看科力远 难道不是这个路子吗。一但混动系统成为了主流,至少在中国地面上,科力远就会是王者。