下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

新能源汽车我最看好科力远600478

17-09-28 19:07 1450次浏览
砂锅豆腐
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
电动汽车有充电慢、充电不方便(即使实现快充技术但也需要专用大功率充电设施)的致命缺陷,而且也不环保,因为中国的电力约80%来自火力发电,火电是最大空气污染源之一,推广电动汽车只不过把大城市里的汽车尾气转换成了郊区电厂的大气污染,同时锂电行业也是高污染行业(在西藏、青海大规模开采锂矿不现实,这里生态环境很脆弱,环评能过关吗?),废弃锂电池也很难处理。总之,电动汽车带来的污染问题比燃油汽车更甚。中国之所以鼓吹电动汽车要代替燃油车无非是想恐吓世界石油生产商不要提价。

那么再看日本,小鬼子是很精的,他们把主要精力放在氢燃料电池车和混动汽车方面。这两种环保汽车的技术较复杂。氢燃料电池车环保最理想,但造价高不说,还有一大隐患是安全。

混动汽车是丰田和本田的拿手好戏,技术领先于世界,特别是丰田混动技术,至今不肯卖给中国人。丰田的油电混动,烧的还是汽油,但燃油利用效率高,每百公里只需4.5升汽油,相当于节油50%(在大中城市的市区)。

科力远一直在模仿丰田的混动技术,目前基本有了眉目,就看国家给什么扶持政策了。
打开淘股吧APP
0
评论(8)
收藏
展开
热门 最新
浅浅一笑

17-09-29 13:50

0
woyou
K2峰

17-09-28 23:49

0
一个永远只会讲故事的公司。
原来做泡沫镍,后来收购稀土公司,现在做新能源车控制系统。
年年擒大牛

17-09-28 22:59

0
哥们,我也重仓科力远。你说的应该都没错。现在最现实的可靠技术就是混动。可是我们大A股市场比认啊,就是要炒高大上的电动啊
砂锅豆腐

17-09-28 20:11

0
假如快充技术实现,充电时间6分钟,一座可为10台小轿车同时充电的“加油站”,则需要1万千万瓦的电力容量,也就是说,每一座这样的“加油站”都需要8台变压器,以及充电桩10座、两路专用高压供电电缆。

这对城市供电系统是个巨大的挑战!
砂锅豆腐

17-09-28 19:58

0
那么慢充电呢?

也不行。

假如停车场有100台车同时充电,每台10千瓦,10个小时充满,则充电系统的功率是1000千瓦,需要设独立一台变压器,这对很多已建成的住宅小区和商场、办公楼来讲是很难进行电力线路及设备改造的。
砂锅豆腐

17-09-28 19:46

0
这样说吧,假设将来充电技术发展到几分钟充满(续航600公里),类似加油站加一次油的时间和续航里程,那么目前所有的加油站很难改造成充电站,因为需要很大容量的输电线路和设备。如果充电站建在郊区,光是电缆敷设都是一笔很大的投资。

电动车大规模代替燃油车,做梦。只能在城市有限取代一部分燃油车(主要是公交车)
砂锅豆腐

17-09-28 19:29

0
没有懂行的?
砂锅豆腐

17-09-28 19:10

0
今收市10.02元
刷新 首页上一页 下一页末页
提交