央视报导；国产大型客机C919再获130架订单 南山铝业受益巨大

参与上一篇盘龙逻辑---被市场忽略《低估5倍的有色新能源 -南山铝业》

首先市场热捧受益撤改供与环保高压而涨价的电解铝 炭阳极《预焙阳极》 铝箔，有色资源铝；中国铝业 云铝股份 神火股份 被市场热捧，连续上涨空间直接100%。而南山铝业竟然只有20%的震荡上移。完全是被当做普通有色股看待了。而且是以前老的产量对比。盘龙要纠正目前被错估的南山铝业。查看原图
《产业链的威力之一》 南山铝业一体化成本低 电解铝业绩弹性国内第一 公司是最具有业绩弹性的电解铝标的。公司的 、炭阳极《预焙阳极》、电力均为100%自给，在目前电解铝价格受供给侧改革推动而大涨的情况下，公司单吨电解铝业绩弹性是国内上市公司中最大的。公司于2016年12月完成的山东怡力电业资产包收购，电解铝产能从13.6 万吨/年扩展5 倍达81.6 万吨/年，电解铝板块量价齐升带动公司业绩大幅增长。

《产业链的威力之二》 南山铝业引领国内汽车铝板制造 抢占高端航空铝材拥有全产业链的基础上，公司向高端铝材发展， 形成了完整铝产业链的高端铝加工巨头。在别的企业靠着国家的撤改供搞点低端资源涨价赚钱，南山铝业领导层视野宽阔远大，在低端资源涨价赚钱的同时向高端积极发展，领先国内同行一大步。填补我国航空铝材以及汽车铝板空白。 国内首家年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线项目已建成并实现了稳产，在2017 年继续提升产销量，目前满负荷生产。年产1.4 万吨大型精密模锻件项目，面向航空、交运等领域，包括飞机发动机。
南山铝业拥有2个国内唯一
《国内唯一》 南山铝业国内唯一提供轻轨化的汽车板；更加劲爆的是公司是国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，《已通过宝马一级供应商，克莱斯勒，通用，北汽等多家多家汽车生产厂商产品认证》。高端汽车板向世界知名新能源汽车制造商和一流汽车制造商批量供货，订单数量日趋增长，发展潜力大。
《国内唯一》南山铝业国内唯一航空板生产供应商；公司积极推进与空客、波音 、中商飞等国内外知名航空企业的深度合作，并与波音公司签订了采购供应合同，2017年6月获得了波音公司的资格认证，公司已经给空客供应铝材，且近期已经通过波音的认证，目前为波音供货；同时公司直接参与商飞C919的研发，国内唯一进入供应链体系的有色铝企业。
作为C919大飞机的“幕后功臣”，南山铝业一定不少支持，国内唯一就是稀缺。
海通证券 认为，民用航空领域潜力巨大，未来或将开启万亿美元市场。据空客公司预测，未来20年，全球航空客运量年均增长率为4.5%，需要新增32425架客机，总价值超过5万亿美元，用于替代退役客机和支持机队的发展。另外，按照波音公司的预测，未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架，而仅中国市场需求便过6000架，未来或将开启万亿美元规模市场。
剖析大飞机产业链，掘金投资机会。从产业链的角度来看，可以从三个方面挖掘相关投资机会。上游相关原材料领域壁垒较高，市场空间较大，而C919 机体结构件以及国产化率较高，相关原材料上市公司和零部件及机体结构件制造商、供应商受益显著在C919的研制过程中，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等，中游的航电系统、机电系统以及客场核心系统等系统级综合供应商，也将在产业链中占据一席之地；而下游的飞机整机集成商长期处于行业垄断地位，是产业发展的较大受益者，有望分享行业盛宴。
C919大飞机首飞成功，其中第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到 8.8%、12%；钛合金和其他铝合金的用量也分别达到了9.3%和 18%。未来将有望带动上游新材料需求，高端材料的国产替代势必加速，具备外延及内生增长动力的优质龙头企业，具有长期投资价值。
投资建议；强烈推荐（南山铝业600219）：公司是国内唯一以铝材为主业的上市公司，形成了全球唯一短距离最完整的铝产业链。公司目标是建成高端制造 铝企，专注于做精汽车板、航空板等高端铝加工产品，现已完成布局。公司已经与国际航空巨头波音达成供应铝延压与锻件采购供应合同，并已成功研制出中国首家具有自主知识产权的汽车用铝合金板材。同时公司直接参与商飞C919的研发，国内唯一进入供应链体系的有色铝企业。