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新宏泰:今日起复兴号恢复时速350公里 中国高铁再创新世界纪录

17-09-21 09:54 2526次浏览
lcj12
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新宏泰拟购天宜上佳涉足高铁动车制动系统业务

2017年8月份,公司拟29.00元/股非公开发行14034.48万股加现金对价2.5亿元合计作价43.2亿元收购天宜上佳100%的股权,同时公司拟定增募集配套资金7.85亿元用于支付本次交易的现金对价,中介机构费用及高速列车基础制动材料研发及智能制造示范生产线项目(拟募资投入5亿元)。交易对方承诺:标的公司2017年-2019年分别实现的经审计的净利润不少于22814.70万元,26281.45万元,和30341.07万元,三年合计不少于79437.22万元。天宜上佳是国内领先的动车组粉末冶金闸片及机车,城轨车辆闸片,闸瓦供应商,目前天宜上佳已向中国铁路总公司下属18个铁路局中包含北京,上海,哈尔滨等15个铁路局提供动车组粉末冶金闸片。本次交易完成后,公司将以此进入高铁动车与轨道交通车辆制动系统业务,有效拓展公司的业务范围,实现跨越式多元化发展,并且在断路器关键零部件及动车组粉末冶金闸片及机车,城轨车辆闸片,闸瓦领域均居行业龙头地位。
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狙击手888

17-09-21 12:25

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中午新闻播报了这事。高铁 350 公里
理念和计划

17-09-21 12:19

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该股差得远,按照铁总关于复兴号认证的流程,其他厂家要正式供货复兴号需要到2019年,所以天宜上佳短期内是绝对垄断复兴号的刹车片的。 

在高速(300到350公里)刹车片领域现在是天宜上佳和德国的克诺尔激烈竞争,克诺尔在和谐号动车方面供货优势较大,但是占比也在下滑;而天宜上佳是复兴号唯一的供货商。后面充分受益于复兴号不断的放量和对部分和谐号的取代,充分受益于国产替代的大方向。今天晚上估计新闻联播会播放相关新闻,因为中国制造出口的核心战略资源就是高铁,而不是核电。

博深工具复盘后走势很差也是因为跟竞争者的差距还有不小,不过该股后面也可以关注,因为该股也会受益于国产替代和雄安新区。
[引用原文已无法访问]
wusir30

17-09-21 12:08

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辉煌科技炒复兴号高铁WIFI,唯一复兴号供应商不炒?
lcj12

17-09-21 12:01

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绝对是中国骄傲
[引用原文已无法访问]
lcj12

17-09-21 11:58

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lcj12

17-09-21 11:57

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lcj12

17-09-21 11:57

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北京天宜上佳新材料股份有限公司作为国际领先的摩擦材料制品制造商,正致力于研发新型汽车用制动材料,并与国内多家主机和零配件厂商合作开发轻量化制动产品,同时正在进行相关汽车制动材料产品的产业规划和建设,天宜上佳凭借多年在高铁制动材料领域的技术积累与大量新兴材料技术相结合,在此次展会上成功展示了我公司自主研发的陶瓷基铝合金轻量化制动摩擦副,这也彰显了我公司在新材料领域技术优势和未来的无限可能。
lcj12

17-09-21 11:55

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天宜上佳原来还是电动车行业供应商,新宏泰牛逼啦。


天宜上佳亮相第二届(北京)国际电动车技术展示与交易会
2017年6月21日,第二届中国国际电动车技术展示、交易会在北京国家会议中心盛大开幕。此次展会围绕中国电动车发展需要,以“聚焦变革:摆脱政策依赖,独立走向市场”为主题,旨在深度分析电动汽车与动力电池未来发展之路,促进国内外电动车技术交流与合作,展示国内外电动车在整车装配及零部件制造等方面的创新成果。 
北京天宜上佳新材料股份有限公司作为国际领先的摩擦材料制品制造商,正致力于研发新型汽车用制动材料,并与国内多家主机和零配件厂商合作开发轻量化制动产品,同时正在进行相关汽车制动材料产品的产业规划和建设,天宜上佳凭借多年在高铁制动材料领域的技术积累与大量新兴材料技术相结合,在此次展会上成功展示了我公司自主研发的陶瓷基铝合金轻量化制动摩擦副,这也彰显了我公司在新材料领域技术优势和未来的无限可能。
展会期间,作为唯一一家展示轻量化产品的企业,天宜上佳备受主机厂和零配件厂商的重视,吸引了同行业、客户、以及其他参展商到展位参观和交流。我公司技术人员及销售人员热情地接待了每一位到访领导及客户,并为其进行了详尽的讲解。
在为期三天的展会中,天宜上佳不仅展示了企业雄厚的研发实力,更展现了“开拓创新、合作共赢、客户至上、员工为本”的企业核心价值观。从高铁制动到新能源汽车,天宜上佳公司愿携手中国汽车业同仁,为我国汽车工业的再次腾飞贡献自己的绵薄之力!
爱过你我不说

17-09-21 11:53

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快来个人和董秘互动一下。最好给直播平台问一下复兴号刹车片。
lcj12

17-09-21 11:50

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“复兴号”今日开跑350公里 一、二等座车票均售罄


东方网记者王佳妮9月21日报道:9月21日零时,铁路部门实行新列车运行图。执行新图后,每天将有7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。至此,上海虹桥到北京南站的运行时间缩至4小时28分。截至东方网记者发稿时,今日“复兴号”一、二等座车票均售罄。
加速不加价 一、二等座均售罄
东方网记者此前从上海铁路局获悉,“复兴号”提速后票价不变,二等座仍为553元,一等座933元,商务座1748元,与现有的“和谐号”保持一致。
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