突发！超级风口！上海新出重磅氢能源燃料电池产业政策！直接跨越式痛点多的锂电池！

好

大盘接下来真正的重大热点就是 千年大计雄安新区的设计规划出炉，蓝图展现！迎接19大高赞颂歌！
  以及产业经济方面的取代锂电池的重磅氢能源燃料电池产业！
同济科技旗下两大子公司-同济规划设计院对标雄安设计！上海同济科技园对标上海重磅氢能源产业政策！世界最大加氢站！

我们有什么理由不把同济科技打造成2017最大牛股？？？有什么理由不用股价去衬托百年名校同济科技刚刚成功入选国家双一流名校的伟大成就？？和前阵子热炒的中科院旗下的中科信息等高等学术机构一样的热度！去支持国家的科技兴国的伟大战略！！

没人上当才好 我就是要吹的大家不敢买，股票永远是在大部分不敢买 犹豫不定中上涨爆发，再大部分人都疯狂冲进去的时候 我就卖了，哈哈哈
[引用原文已无法访问]

锂电池已经是昨日黄花 我2015年炒作的多氟多 上海普天，现在2年过去了大家还在炒冷饭，《相较燃料电池 来讲，锂离子电池存在充电 时间久、能量密度低、续航里程短、原材料资源短缺和电池废弃污染，安全性低等问题》。赣锋锂业，天齐锂业，雅化集团，融捷股份，西藏矿业，寒锐钴业，华友钴业，盐湖股份等锂的提取对环境污染巨大！对中西部环境破坏很大！上海走的是前瞻性的德国日本走的真正清洁能源 路线！
炒股要炒作新事物提前量！接下来氢能源燃料电池产业全面爆发！昨天的雪人股份大洋电机同济科技如瑞特装等会集体反包涨停！让我们拭目以待！

享受不到上海重磅产业扶持政策的外地股 安凯客车6个涨停板！雪人股份等氢能源汽车开始冲高！
  上海产业政策重点扶持上海本地的真龙 同济科技！相当于加油站充电桩的加氢站核心技术龙头和同济科技园氢能源产业建设！
  2020年 德国要建造400加氢站！日本要建造160加氢站！ 我坚定相信：巨大风口上的猪都能飞起来！何况昨天刚刚入选国家一流大学的同济大学唯一上市平台同济科技！ 
科技部长万钢回国以前就是在德国奥迪汽车 研究燃料电池 的，被请回来做的同济校长，后来国家科技部部长，现在上海产业扶持政策！说明什么？

  说明国家已经认识到锂电池 的居多产业化痛点，《相较燃料电池 来讲，锂离子电池存在充电 时间久、能量密度低、续航里程短、原材料资源短缺和电池废弃污染，安全性低等问题》。赣锋锂业，天齐锂业，雅化集团，融捷股份，西藏矿业，寒锐钴业，华友钴业，盐湖股份等锂的提取对环境污染巨大！对中西部环境破坏很大！上海走的是前瞻性的德国日本走的真正清洁能源 路线！大家别迷信美国的特斯拉 ！美国的很多技术现在已经不是世界顶尖水平了，美国近代科技崛起就是因为二战德国等爱因斯坦大量出走美国！现在德国科学家还会大量的出走美国吗？
  而燃料电池最常用的燃料就是氢气，具有无污染、续航里程长、能量密度高等优势。
  上海政策一般是国家的试点作用！之后大面积推广！
  《上海市燃料电池汽车 发展规划》提出蓝图：

  近期目标(2017-2020年)全市燃料电池产值150亿，加氢站5-10座！

  中期目标(2021-2025年)，建成加氢站50座，产值突破1000亿元！

  长期目标(2026-2030年)年产值突破3000亿元产值！推动环上海加氢站走廊、嘉定、崇明、上海化工 区、临港等示范区域加氢站的规划与建设！
  重点推进两点！一是 加快赶上德国日本步伐加快建造加氢站！二 加快同济科技园等氢能 源产业建设！两点还不懂吗？大声的告诉我谁最受益？谁在风口浪尖上？？
  基本为同济科技量身打造！这还只是上海！大家想象全国推广开来产业市值多大？手握加氢站的核心技术的同济科技空间多大？？？比当年仅仅因为充电桩 翻了5倍的上海普天强吧？

  @赵老哥@职业炒手@克拉美书@yxkrrhx@光大金田路@著名刺客@宁波一哥@红星路@便行经肛@追金夺银@六月九号@厦门人@粉丝团@一路向东北@诀方@自由炒股@佛山无影脚@我是小北路@闽都2000@好运2008@炒股养家@作手新一@东北猛男@大阿牛@空勇@大白杨@孤独牛背@守望高新@小胖怕老婆@冷翡翠  @宁波游击队@是是非非@xhj4555660@金机霸@行云168@復利增長@独股一箭@摘叶成剑@时光猎人@Asking@不动明王@越甲三千@猪四@大炮男@zzzzz2z2z@财智苍穹@钓牛娃@吹出个涨停@龙头拉拉队@包头人@湖南人@卖电子书  @幽兰行天下@柏拉爱空@索罗斯索罗斯@几米阳光888@海鸥@地狱火@执著信仰@菜鸟侃股@口活大湿@dfusmku@他化大自在天@大妖出自迷茫  大神们怎么看？ 请指点迷津。

享受不到上海重磅产业扶持政策的外地股 安凯客车6个涨停板！雪人股份等氢能源汽车开始冲高！

  上海产业政策重点扶持上海本地的真龙 同济科技！相当于加油站充电桩的加氢站核心技术龙头和同济科技园氢能源产业建设！
  2020年 德国要建造400加氢站！日本要建造160加氢站！ 我坚定相信：巨大风口上的猪都能飞起来！何况昨天刚刚入选国家一流大学的同济大学唯一上市平台同济科技！ 

和上海产业政策没关系的外地股 雪人股份一字板
上海产业政策重点扶持上海本地 的真龙同济科技！上海近水楼台先得月！就是加氢站和同济科技园氢能 源产业建设！
2020年 德国要建造400加氢站！日本要建造160加氢站！ 我坚定相信：巨大风口上的猪都能飞起来！何况今天刚刚入选国家一流大学的同济大学唯一上市平台同济科技！

我的分析：同济科技氢能源加氢站龙头得到华泰证券的认可！

华泰策略：燃料电池：新能车下一个风口燃油车禁售时间表叠加双积分政策，燃料电池商业化前景更加明朗。燃料电池车近乎零排放，相比纯电动汽车续航里程更高、补给时间更短，因而也是传统燃油汽车的理想替代方案。随着燃油车禁售时间表的研究制定以及双积分政策的近期出台，燃油汽车禁售产生的需求缺口将由新能车来填补，燃料电池车作为新能车的子类，市场空间有望打开。此外，2017年8月31日，科技部、财政部、联合国开发计划署联合实施的“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目正式启动，燃料电池车进入商业化导入期。并且相关政策红利的陆续出台，将会助力燃料电池商业化进程加快，燃料电池有望成为新能车下一个风口，建议关注相关标的：同济科技、富瑞特装。燃油车禁售+双积分政策，燃料电池市场空间广阔据人民网报道，9月9日工信部副部长辛国斌透露，我国已经开始研究制定禁售燃油汽车时间表，同时他也表示，双积分政策将于近期发布实施。这意味着，中国燃油汽车禁售也提上日程。燃油汽车禁售产生的需求缺口将由新能源汽车来填补，新能源汽车市场空间打开。燃料电池车作为新能源汽车的子类之一，未来的需求也将大幅放量。就目前而言，新能源汽车的销量较低，仅占同期汽车销量3%左右，但随着未来燃油车禁售及双积分政策的落地，传统汽车的市场空间将全部由新能源汽车取代，我们预计到2020年，新能源乘用车的销量将达到150万辆至189万辆。从汽车总量上看，2017年6月我国汽车保有量达到2.05亿量，千人平均汽车保有量近148辆。而2016年，美国这一数字达到800辆，德国572辆，全球平均为158辆，我国远低于欧美发达国家水平。可以预见我国未来汽车保有量将持续增长，并且未来这些汽车增长的主要方向就是新能源汽车，将带动新能源汽车的强劲发展。而燃料电池车近乎零排放，相比纯电动汽车续航里程更高、补给时间更短，是新能源汽车中替代传统燃油车的最理想方案，未来的市场空间极为广阔。

山西能投公司与北京交通大学、苏州中氢能源举行战略合作签约仪式

只有菜鸟才会菜鸟互啄 我才懒得理这些人
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