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重磅,又一只盐湖锂王

17-09-15 13:53 15714次浏览
他山之石2016
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这个礼拜,锂资源股是当之无愧的明星。002460 002497 002176 000792 000762 没上车的就只能眼羡不已。追高,己所不欲,没胆。那么还有没有没上的低位的锂资源股呢,像今天盘中的000762或者000792一样的呢?我仔细的搜了下资料,嗨,还真有,那就是601168西部矿业。

废话不多说,直接上资料:
世界启动了一场争夺锂资源的战争,锂被称为“白色石油”,成为石油和稀土之后的下一个资源王者。

《“十三五”国家战略性新兴产业 发展规划》,再次明确了新能源 汽车的战略地位,到2020年,要实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。结合锂行业产业链,刚刚过去的2016年,锂电企业利润大幅增长,锂电产业景气度持续高涨,锂电行业投资并购呈现井喷态势,行业整合趋势明显。新能源汽车在国家政策的保驾护航下蓬勃发展,碳酸锂的需求量自然不断攀升。那么,全球锂资源有多少?足够应对碳酸锂暴涨的需求吗?
全球锂矿可分为卤水型和硬岩型两大类,66%存在于卤水当中,34%存在于矿石中。

据美国地质调查局2016年最新统计,世界已查明的锂资源量约4099万吨,储量约1400万吨。从分布来看,主要分布在南美洲和亚洲(约70%),重要富集地为南美洲“锂三角”(玻利维亚、阿根廷、智利)。

在全球巨大的锂资源面前,中国的锂资源情况又是如何?
我国是世界第五大锂资源国,查明金属锂资源储量540万吨,预测资源潜力1760万吨,多分布在青藏高原生态脆弱地区。截至2015年底,我国共有锂矿区73处,其中硬岩锂59处、卤水锂14处,卤水锂矿占70%以上。

虽然拥有丰富的资源储量,但我国锂产品加工原料对外依存度很高。其中,进口锂辉石加工占比66%;进口高浓度卤水加工占比18%。以锂辉石为例,2014年,进口量为33万吨,国内产量仅约2万吨,资源严重依赖进口。虽然我国西藏、青海就有卤水,但国内锂加工企业需要从南半球运卤水来生产碳酸锂。我国锂资源含量居世界第五,为何碳酸锂还大量依赖进口?

其中原因主要有以下几点:
1.技术难度大。虽然我国盐湖锂储量丰富,但是大部分较分散不利于大规模开采,且镁锂比较高,加工难度较高。我国从盐湖中提取锂的技术难度要比国外大很多,这也是国内相关企业不得不从国外进口原材料的根本原因。

2.优秀人才不足。我国盐湖多在西部地区,自然环境相对于中东部地区来说较为恶劣,不利于优秀人才的引进。

3.物流成本高。在交通方面,虽然有兰新高铁、青藏铁路以及京藏高速等交通运输网,但相对于东部沿海地区物流成本仍然要高许多。

中国锂资源面临重重困难,却不能阻挡国人在研发创新上的步伐。

上世纪90年代,中科院青海盐湖研究所的科研团队不断尝试探索,经过多年攻关,在青海锂业有限公司的大力支持和协作下,完成了“高镁锂比盐湖提锂关键技术及应用”。时隔十余年,这一技术实现成果转化,不仅给企业带来了可观的经济效益,而且为青海打造千亿锂电产业基地奠定了基础。近日,中科院青海盐湖研究所“高镁锂比盐湖提锂关键技术及应用”专利技术以4000万元普通许可给青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司和青海锂业有限公司两家公司,创下了青海省单项专利许可费的最高纪录。
扎布耶盐湖研发出盐梯度太阳池提锂和提纯技术,碳酸锂纯度可达到99.6%。相关项目于2006年正式投产后,扎布耶盐湖成为我国第一个锂产业化盐湖,科技日报评论“这标志着中国首次实现了在盐湖中提锂的工业化生产,并成为由高成本的硬岩提锂转化为低成本盐湖提锂的里程碑”。
为了避免上世纪80年代SQM操纵市场锂盐价格、重蹈硬岩型公司纷纷倒闭的覆辙,特别要加强盐湖型锂盐的研发工作,解决镁锂比高的这个世界性难题。

西藏矿业、西部矿业集团、盐湖股份、SQM、FMC和美国雅宝 等公司掌握着全球著名的盐湖,不同盐湖,镁锂比值也有很大的差别,运用的开采工艺也会“因湖而异”。下表是全球已开发的著名盐湖提锂技术。
盐湖提锂主要采取以下几种方法:
电渗析法
通过电力驱动,使得最小的离子通过膜,剩下的离子都隔绝在膜的另一边。镁离子在膜上面的吸附、粘接,以及镁离子在膜的通过率都会影响到整个生产成本和生产周期。电渗析法需要解决的最核心问题在于隔离镁。

萃取法
碱金属离子属于硬酸,能与硬碱形成稳定的配合物。根据这一性质,利用萃取法可以达到提锂的目的。现在核心问题是萃取剂、萃取基和耐腐蚀材料等这几个方面进行研发,满足现萃取法的要求,通过萃取、反萃液,先得到高纯的氯化锂,再进行萃化,最终得到碳酸锂。

目前我国有两个不同的盐湖,针对相同类型的盐湖资源用萃取法技术提取氯化锂。

在西台的盐湖使用中国科学院的技术,目前已经完成9999的氯化锂生产线并立项,2017年动工、2018年完工,国内第一条明确提出电池级碳酸锂的生产线,是第一个提出电池级碳酸锂1万吨生产线的地方。

另外一个盐湖,有色萃取行业的专家们介入,目前建了1000吨的氯化锂生产线,纯度大约为95%左右,生产一些普通碳酸锂。
如此,相对于000792 000762的走势,601168从各方面来说都具备走牛的资本
个人观点,纯属交流
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他山之石2016

17-09-16 13:00

0
  
西部矿业股份为西部矿业集团的核心子公司,从某种意义上来讲,个人认为再次收购青海锂业不无可能。
他山之石2016

17-09-16 12:50

1
确实是停止收购了,这里又搜到两篇文章,分享供各位股友参考 
黑马345678

17-09-16 10:54

0
锂矿上游资源,这才是金矿。可是晚了,标的也不咋样[引用原文已无法访问]
吃书

17-09-16 09:27

0
这股要不是放弃收购能当龙头,现在没得玩。
永远的启程

17-09-16 00:29

0
184万吨[引用原文已无法访问]
永远的启程

17-09-16 00:28

0
明显西藏矿业储量184.9万吨世界第二,亚洲第一,主要是纯度高,不然天齐锂业做什么二股东[引用原文已无法访问]
fox1234

17-09-15 23:27

0
日产计划从2020年开始使用生物乙醇燃料电池 
2016-06-15 cnBeta.COM小字
据外媒报道,日产也正在计划发展燃料电池汽车 业务,不过不同于丰田和本田的是,它并不打算使用氢燃料电池 ,取而代之的是生物乙醇燃料电池。 日产将这种电池称为乙醇生物燃料电池(e-Bio Fuel Cell),其依靠的是固体氧化物燃料电池(SOFC)技术。据了解,生物乙醇可以通过多种方式产生,从日产提供的图解中可以看到:
首先,将100%的乙醇或水溶乙醇在reformer中跟空气混合,然后将生成的氢气通往SOFC stack,此时,氢气跟氧气结合生产为电池提供的电能。

日产表示,这种汽车给司机提供的驾驶体验跟其他任何类型的电动汽车 都一样:瞬时转矩、接近无声的操控。
日产称,这套全新的能源系统能让汽车实现跟汽油汽车一样的里程数,一次续航最长可达370英里。另外,它还有助于碳中立,由汽车产生的二氧化碳 能够被用于生产乙醇的二氧化碳抵消掉。
日产认为,这种技术的成本将会维持在低位,因为水溶性乙醇的贮存成本要远远低于氢气,并且它的安全性也要比后者来得高。
现在,SOFC技术仍处于开发阶段,日产也还在研究之中,但是他们表示将会在2020年左右商用这套技术。
炒股养女儿

17-09-15 23:11

0
西藏城投的两个盐湖远远超过 西藏矿业和盐湖股份
hoobag

17-09-15 22:01

0
看看西藏矿业二股东,谁是龙头一目了然
七月蔚蓝

17-09-15 21:35

0
支持大佬
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