为什么说新能源汽车中下一个爆发性的产业只能是氢能源汽车

周末关于工信部研究燃油车禁售时间表的消息引爆了锂电池电动车板块，关于电动车板块不多说了

但是，着眼于未来来看

锂电池技术确实未必是最佳选择

而氢能源汽车却极大可能成为下一个爆发性的产业，继续说看好理由

1、燃油车禁售，石油双雄怎么办、怎么转型？规模庞大的加油站资产不可能放弃只能转型！转型什么？充电桩？不太可能，第一，无法达到充电时间媲美加油时间，关于快充、储能且不伤电池等技术问题，不是短时间能突破的，唯一能媲美的只有加氢站，从这一点来说，这几乎是眼下唯一的选择，因为城市内的充电桩主要是由国网所垄断，难道中石油 中石化 在跟国家电网PK？从能源角度来说，中石油中石化必然会转型清洁燃料/能源供应商！

2、城市充电桩建设，电动车和充电桩理想比例1：1以上，但是，要这么想，眼下建成的小区物业等，有多少是能改造充电桩的？老的小区连地下车库都没有，地面车位都紧张，怎么规划充电桩？而且充电桩建设要对小区的输配电进行改造，成本也不小，很多地方是不具备大规模改造建设充电桩的，这点就排除了很多电动车的用户！每几天就要插到充电桩上进行充电，其实这个惯也挺麻烦的。

3、大城市里天然气加气站比较普遍，加氢站和加气站技术路线上比较相似，既然早些年能推广加气站，那么推广改造加氢站应该更加容易！如果禁售燃油车了，那么加油站改造加氢站应该是顺利成章的事情！特别是物流、客运等长途需求，依靠电动车的明显还不行、氢能源才是首选

4、电动车补贴退出越来越近、而对氢动力车的补贴照旧，国外上市的比如丰田的氢动力汽车售价已经大幅下降，折合人民币30W左右，已经达到普及水平！

5、锂电池的寿命无法达到全车寿命、二次污染其实也不小

眼下锂电板块翻了2、3倍了，甚至4、5倍了，而氢能源板块还在低位，你是愿意买入高高在上的锂电，还是拥抱未来，买入即将爆发的产业链低位个股？