鹏辉能源(
300438)三驾马车齐头并进 动力、消费、储能交相辉映
动力电池、消费电池、储能电池三驾马车齐头并进：公司是一二次电池细分龙头企业，在动力电池领域，公司提供从乘用车、客车到物流车全系列动力电池；消费电池领域，公司生产启停电源、无人机用电池、可穿戴电池等；在储能领域，公司提供通信基站电源和分布式微网储能电站。从产品种类上分，公司具备锂离子电池、镍氢电池、铁锂和锰锂电池的一次和二次电池。
动力电池产能翻倍，下游客户全车型覆盖。2016 年公司动力电池产能为3GWh，规划到2017 年底投产6.8GWh，其中珠海2.8GWh，驻马店4GWh。下游客户覆盖众泰、陕西通家、珠海广通等。从6 月份
新能源 车销量数据来看，陕西通家出货量大增，为公司提供足够业绩支撑。而从7 月初的第六批
新能源车 型目录来看，客车占比60.7%，专用车占比28.4%，其中珠海广通有13 款车型，占入围客车车型的10%。随着广通等客车逐步开始销售，预计下半年公司动力电池出货量将增加。
收购日本唯一锌空电池厂商NEXCELL，垄断日本助听器电池市场。公司2015年以16125 万元增资入股NEXCELL 公司，占据股权51.22%。NEXCELL 是一家主要制造锌空电池的公司。锌空电池实际比能量高达220-300Wh/kg，高出目前锂离子电池一倍。但由于该电池不可充电、且比功率较低，所以只能用于小型器件当中。公司收购Nexcell 主要用于技术储备，当锌空气电池实现量产后，可弥补锂离子电池的缺陷，组合应用于
动力源 当中。随着新能源车的普及，该电池有望替代目前广泛使用的碱性锌锰干电池，占据电池产品重要的一席之地。
7月13日，公司半年报业绩预告，预计2017上半年归属于上市公司股东净利润为8735.04万元-10，045.3万元，同比增长100%-130%。扣除约750万的非经常性损益，业绩同比增长80%-110%。受益新能源汽车产销走强，公司上半年业绩增长较为可观，下半年业绩高增长态势有望延续。作为老牌电池厂商，公司是国内首批实现软包电池量产的企业，也是国内第一家做锂铁电池，世界第二家的电池厂家。
动力锂电产能迅速扩张，新能源商用车客户拓展顺利。公司动力电池现有产能大约3GWh，2017年底达到6.8GWH的总产能，其中珠海2.8GWH，驻马店4GWh。2017年以来，公司已经有10余款供货车型入围推广目录，如众泰云100S，银隆，陕西通家等。公司动力锂电业务受益经济型乘用车众泰云100S放量。公司商用车客户拓展较为顺利，为九龙，银隆，东风物流车等供应动力锂电。随着下半年新能源商用车加速放量，公司动力锂电业绩高增长可期。
软包动力锂电先锋，有望在软包动力锂电渗透过程中率先受益。软包电池还存在铝塑膜寿命及PACK问题待突破，但凭借更高的能量密度及较好的安全性，仍不失为动力电池发展的一个方向。随着技术问题逐步突破，软包动力电池的市场份额有望提升，渗透替代部分圆柱电池。
一次电池国际市场份额逐步扩大，锌空电池获技术突破。基于性价比，公司一次电池业务在国际市场份额逐步扩大，主要面向国外机构大客户。公司自主品牌耐时科技主打锂铁电池，已进入迷你四驱车电池，户外市场等市场领域。锌空电池主要用于助听器，日本
耐克 赛几乎处于垄断地位，目前公司锌空电池已获得技术上改进和突破。一二次电池，动力电池与数码储能电池齐增长，2017年公司营收有望翻番。
布局"电芯-PACK-充电一运营-储能"等各个环节，打造系统化动力服务解决方案。除了重点发展锂电池环节，公司还大力发展汽车后市场，运营共享电动车WARMCAR，带动公司动力锂电销售。储能方面已在番禺区研发了光储充-体化系统。打通新能源汽车产业链，形成业务协同效应。
回购股份欲进行股权激励，预计股权激励年底前落地。公司拟使用自有资金回购不超过5000万元，不超过200万股的股票，用于后期实施股权激励计划。今年年底前股权激励有望落地，充分提高公司的凝聚力与竞争力。
Zhjspp
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