与公司董秘及证券事务代表座谈,主要内容如下:
公司于2007年上市,借助资本市场的融资平台优势,通过2次非公开发行股票、2次重大资产重组后,公司产业逐步由特种电机行业发展为三大产业:锂产业、汽车产业、和智能机电产业。
1、智能机电产业为公司的传统优势产业,公司有着几十年的电机制造经验,公司主要从事电动汽车驱动电机、电梯扶梯电机、高压电机、起重冶金电机、伺服电机等特种电机的研发、生产与销售。公司电机产品齐全,在行业内具有良好的口碑和稳定的客户群体,公司起重冶金电机、
新能源汽车电机、风力配套电机、电梯扶梯电机及收购的米格电机生产的伺服电机,在行业内都排名前列。近年来,公司围绕机电产业智能升级的发展战略,重点向伺服电机、步进电机及新能源汽车电机方向转型。公司2015年收购的米格电机是行业内伺服电机的龙头企业,每年保持高速增长,主要客户群体为纺织雕刻行业、自动化行业等,同时也在不断开发汽车等行业,伺服电机市场每年保持稳定增长,国内产品逐步替代进口。传统电机方面今年市场表现有所复苏,如起重冶金电机、高压电机等,主要受益于宏观经济特别是钢铁、
房地产等行业。智能机电产业仍是公司坚持发展的一大产业,特别是新能源汽车电机、伺服电机将是公司未来发展的重点。
2、锂产业:公司拥有从采矿、选矿、锂云母加工碳酸锂到正极材料的产业链。采矿选矿方面,公司拥有5处采矿权,8处探矿权,覆盖宜春市2县1区。公司锂矿资源储量丰富,具备开采条件好、伴生资源多等优势。原矿经过加工后有长石粉、锂云母、钽铌三种产品。长石粉是优质的玻璃陶瓷原料,公司子公司泰昌矿业通过对工艺和技术的改进,生产出的长石粉质量具备明显优势,产品销量良好;锂云母是制备碳酸锂的原材料,受碳酸锂价格上涨影响,锂云母价格也在不断上涨,子公司泰昌矿业产出的锂云母品位能够达到4.0以上,为公司锂云母制备碳酸锂提供了良好的原料。目前公司锂云母原料一部分外购414矿,一部分泰昌矿业加工,宜丰项目建成后将成为公司最大的采选矿基地,公司预计今年能够建设完成,未来公司锂云母制备碳酸锂原料主要来源为自给并且来自宜丰项目。公司矿产资源丰富,远景资源储量超亿吨,随着下游锂云母需求的增加,公司采矿及加工产量也将配套提升,特别是宜丰项目将成为公司的矿的主产区,满足公司下游碳酸锂原材料的需求,下游锂云母价格的上涨,公司锂云母矿资源的经济优势逐步凸显,将成为公司利润的重要来源。
碳酸锂是公司近年来力推也是对公司发展重中之重的产业,公司已经建成1条年产3000吨碳酸锂的生产线,去年产量1000吨左右,通过技改,年产能能够达到5000吨,同时成本预计也能够较大幅度的降低,本次技改正在进行,预计本月能够投入生产,本次技改技术的关键是工艺的变化,最大改进就是运用了焙烧的技术。同时公司年产1万吨碳酸锂的募投项目及合资锂辉石生产1.5万吨碳酸锂及氢氧化锂项目已经开工建设,预计明年上半年能够投入生产,建成后公司碳酸锂产能将达到3万吨,对公司效益产生积极影响。公司上半年碳酸锂产量约600吨,工业级碳酸锂居多,公司工业级碳酸锂质量较高,主要用于锰酸锂加工企业。新技术运用后,预计锂云母制备碳酸锂成本在7万元左右,与锂辉石制备碳酸锂成本差不多。公司目前锂云母主要从子公司泰昌矿业采购,泰昌矿业生产锂云母原矿石主要来自414矿,目前4.0品位的锂云母价格近2000元每吨,与年初800元每吨相比价格涨幅较大。公司锂辉石矿主要来源是宝威物料,该公司拥有加拿大和澳大利亚部分锂辉石独家包销权利,特别是澳大利亚的巴尔德山的锂辉石矿储量丰富、品位高、开采提炼相对容易,目前正在建设选矿基地,明年将满足公司锂辉石制备碳酸锂的原料需求。 3、汽车产业:公司电动汽车主要有3个平台,九龙汽车、宜春客车厂和江特电动车。公司乘用车未来发展方向主要是轻量化、智能化,车联网,目前正在储备国际先进的三电系统,预计在明年上半年推出高性价比、高续航里程、同时能够快速冲电的精品汽车。九龙汽车是2015年公司并购的公司,该公司在商用车领域具有一定的优势,2016年新的新能源汽车补贴政策调整方案对整个新能源汽车行业都有较大影响,特别是今年上半年车型目录、公告目录及免税目录的重新申请致使九龙汽车产销下滑较大,随着目录的申请完成加上九龙汽车与珠海广通、深圳国民运力等签订的大的订单的逐步落地,九龙汽车下半年业绩将逐步释放。九龙汽车目前有10几个新能源汽车公告,涵盖mpv、物流车、客车及公交车等车型,车型丰富。
我爱林允儿
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