只买大盘波段拐点，紧跟三只龙

今日6.0元补仓连云港，下手还是太早了。不过随后大跌时估计也不敢下手了。预计今日会重新洗牌，局势将越来越不明朗，只能在涨停股最多的排里面找龙一，看似安全一点。启迪古汉还没有开板，只能耐心等待开板的那一天。东方创业今日有可能进入二排，可惜该股价格相对偏高，且五板股仅有一只，没有助攻，另外东方创业一字开板后已连续放量两天。买东方创业不如买启迪古汉开板。
倒是连云港处于相对低位，低价，今日缩量涨停。且该排（三连板）涨停股众多，目前来看潜力也不小。

连云港如期涨停，今日又是连云港带动了云南旅游大涨。大麻概念已是强弩之末，落袋为安为好。

开盘价附近卖出恒天海龙，顺灏股份。全部买入连云港。

佩服，向兄学！

今日操作计划:只围绕前排和二排龙头股展开，西安旅游昨日已错过先手买入机会，恒天海龙已错过昨日早盘补仓机会，今日均放弃对二者的买入、补仓操作。
昨日大麻概念集体疯狂，今明两日有可能产生分歧，除了恒天海龙之外，其它大麻概念有可能都不能高枕无忧。应该在适当的时候抽身而退，快到该获利了结的时候了。
二排还有一只龙头股启迪古汉一直没给买入机会，预计今明两天有可能开板，希望开板后换手越充分越好。换手越充分，次日低吸机会大增，换手越低，次日一字开板就有可能直接到顶了。但如第一次开板后不能涨停，那么当日或次日就不能买入。
至于二排龙头股连云港，今日继续观察，是它成就了西安旅游，还是西安旅游成就了它，需要时间去验证。

第一次接近完美操作，所持有的三只股票均涨停。但最近错过了农尚环境，西安旅游，确实违背了前排龙头第一次进入前排次日买入的操作规则。今后将逐步完善前排龙头切入机会，争取及时介入，哪怕买错了，也要买入部分仓位。
对第一次进入前排的龙头股理解还不是很到位，为了避免踏空前排唯一龙头，今后只要有第一次出现在前排的龙头股就应该极度关注，次日早盘寻找第一时间切入的机会。
有时候是前排唯一龙头带动相关概念板块，而不是概念板块带动相关龙头。理解力还有所欠缺，需要继续提升。如果前排唯一龙头第一次进入前排的时间正好与大盘反弹拐点时间同步，此时的唯一龙头次日早盘买入成功率最高。

第一次进入前排或二排的唯一龙头低开或大幅低开反而是绝佳的买入机会。第一次进入前排或二排的唯一龙头一字板高开过度一致反而极度危险，有高位崩塌的可能。连续一字板高位放量收实体K线，首次进入前排或二排的唯一龙头次日低开或平开是绝佳的买入机会，连续一字板之后第一次开板放量充分，次日低开可能性很大。极有可能再次涨停。从分歧到一致都是换手充分导致的结果。充分理解首次进入前排或二排的分歧板，有助于在分歧板次日大幅低开或平开时能够有勇气开盘价买入。

3月25日收盘后四板中出现金鹰股份和西安旅游两只龙头股。次日面临二选一时，为何选中了金鹰股份而不是西安旅游。此两种形态每天都几乎出现，每天都很纠结，面临艰难抉择。换手板更强还是一字断层板更强？也许经过换手的龙头股主力更愿意参与。但大部分时候多个无量一字涨停板之后开板再次涨停似乎比天天堆量涨停的更强势。也许，正因为不可预测性股市才更有魅力，最终还得靠临盘感觉及当日走势来最终确定。就像昨日，谁也没有想到西安旅游跌停之后还能拉涨停。
但一切问题的核心就是:首次进入前排或首次进入二排。如果单只龙头进入前排，二排一堆股票时大胆买前排龙头股。二选一时选开盘承接最强的龙头股。股价总会向阻力最小的方向运动，不必担心行情很快就会结束。
按照上述规则，昨日收盘后西安旅游首次进入前排，此时不管西安旅游是否爆量烂板还是缩量硬板，今日都应该开盘价买入少许前排龙头股进行验证。昨日收盘后就预期今日大盘会有反弹，今日开盘价附近买应该是相对安全的买点。对于低位，低价，尚未衰竭的龙头，第一次进入前排时，次日应分出部分资金开盘价试探性买入，逐渐培养良好的买股惯。只有这样，当真龙现身时，才不会错过数板行情。

明日股票池:
前排，西安旅游。
二排，启迪古汉，恒天海龙。
其它排龙头股:三排:东方创业→四排:太阳电缆→五排:连云港。
选股要客观，不能掺杂任何主观因素，更不能受其它任何人的干扰。选股主要根据上涨力度，加速上涨趋势形态，低价，低位，人气，盘子大小等综合分析得出每排龙一。
只有在二选一时千万要小心，选对了继续涨停，选出了连续跌停。具体还应根据当日开盘强度，承接力度再做最后决定。
主要关注前排，二排，主要买入仓位围绕首次进入前排的龙一及首次进入二排的龙一展开。其它排进行试错，试探性买入一点，以验证、体会唯一龙头趋势形成过程。

分析华电重工失败的原因:首先是首板，二板换手率过低，最高换手率不到2%，虽然价低，加速形态完美，但人气不旺，更像是一只庄股。一旦主力撤退，游资不能及时跟上来，承接无力。其次，赶上了大盘调整，加上一带一路概念在昨日非强势概念板块。因此，适当的换手率是股价继续上涨的保障。