成飞集成---王者虽以老去，但将重获新生

华映科技涨停

○7月纯电动客车产量大增 下半年有望持续上量
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  第一商用车网数据显示，7月份我国纯电动客车市场产量为5470辆，环比基本持平，比去年同期的3350辆增长63%。这也是今年以来纯电动客车市场产量同比增幅首次由负转正。在此之前，该细分市场已经连续半年“阴雨连绵”：1月份产量同比下降98%，2月份同比下降100%，3月份同比下滑81%，4月份同比下滑95%，5月份同比下降79%，6月份同比下降37%。

  点评：分析师认为，随着各地公交公司招标采购的陆续启动，以及各个地方2017年新能源汽车扶持政策的出台，新能源客车 市场正在进一步回暖，身处其中的纯电动客车细分市场8月份保持同比增长是大概率事件。国信证券则认为，新能源客车上半年受到补贴目录释放进度的拖累，目前基本调整到位，按照一月一批的释放进度，预计下半年客车有望持续上量。

@硕果无敌 我感觉最近随时要加速

锂电池板块大幅反弹掀涨停潮 机构看好未来两年投资机会
数据统计发现，昨日锂电池板块内共有137只个股跑赢大盘(昨日上证指数涨幅为0.9%)，占板块内成份股比例近九成，其中，雅化集团、威华股份、深天地A、赣锋锂业、星云股份、长园集团等6只个股均实现涨停，厦门钨业、中炬高新、天齐锂业、华友钴业等个股昨日涨幅也均超过7%。
消息面上，本周四，由锂电大数据、起点研究院主办的2017(第六届)中国锂电新能源产业生态峰会将在深圳举行，本次峰会将集中展示新能源汽车在整车、关键零部件、车辆运营等上下游产业链领域的发展成果，深入探讨新能源汽车行业政策、技术热点等。此外，根据特斯拉官方的消息在7月底首批30辆新车正式交付之后，Model3的产量将跳跃式翻倍增加，其中12月份单月便将交付20000辆。对此，分析人士表示，Model3产能的释放，一方面将掀起电动车普及的浪潮，促进我国纯电动乘用车产业发展；另一方面，也将在短期内为A股新能源汽车板块带来催化效应，有利于相关概念股持续有所表现。
 业绩方面，截至昨日，在行业内已披露中报的32家公司中，厦门钨业(562.12%)、诺德股份(481.61%)、盛屯矿业(310.14%)、三友化工(227.48%)、亿纬锂能(161.37%)、道明光学(159.75%)、深天地A(147.18%)等公司今年上半年归属母公司净利润均实现同比翻番，业绩实现大幅改善，此外，天原集团、威华股份等公司今年中报业绩也实现突出表现，同比实现扭亏为盈。

·东兴军工陆洲团队·军工一定要配 仓位一定要有

正如我们前期反复强调的，世界不太平，中国不太平，中国有必要向全球展示足够的力量与威慑。当前和今后军工行业势必获得高度重视，军工板块的热点机会将反复表现。
因此，在底部区域布局军工板块无疑是明智的，也是顺应时代大势、顺应世界潮流、顺应民意人心的。下半年和未来数年军工板块一定会反复表现。

军工业务应该不少
[引用原文已无法访问]

  军工业务受市场确定----

成飞集成拟用4年时间“专注”锂电

2017-06-20 08:55:01 (来源:金融投资报  作者:舒娅疆;张予藐)

 股价受益子公司项目入围国家新能源汽车重点专项清单
6月初，成飞集成（ 002190 ）披露，其控股子公司中航锂电牵头参与的项目入选国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项的2017年度项目公示清单。如该项目立项获批，将有利于提高公司锂电池产品的竞争力。
二级市场对此反应积极，公司股价逐步崛起。截至6月19日收盘，成飞集成股价已连续第三周上涨，涨幅跑赢大盘。
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锂电池成成飞集成“主打”业务
2017年6月5日，国家科技部发布了《关于国家重点研发计划“先进轨道交通”等9个重点专项2017年度项目安排进行公示的通知》。科技部将国家重点研发计划“新能源汽车”等9个重点专项2017年度拟立项的项目信息，通过国家科技管理信息系统公共服务平台予以公示，成飞集成控股子公司中航锂电参与的项目赫然在列。
金融投资报记者注意到，由中航锂电牵头联合多家单位共同承担的《高安全高比能锂离子电池技术开发与产业化》 （项目编号：2017YFB0102000）入选国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项的2017年度项目公示清单。项目实施周期为4年。
事实上，伴随着近年新能源汽车的爆发式增长和我国锂离子动力电池产业的高速发展，成飞集成的锂电池业务收入大幅增加，已经成为公司的核心主业，其产品广泛用于电动汽车、电力储能、通讯工程、军工等领域。2016年，成飞集成实现营业收入约21.99亿元，其中，锂电池相关业务就贡献营收14.14亿元，占比64.3%。
成飞集成介绍，《高安全高比能锂离子电池技术开发与产业化》项目申请国家专项经费6015万元。如该项目立项获批，不会对公司当期生产经营产生重大影响，但“有利于公司进一步增强研发实力，有利于提高公司锂离子电池产品实力和竞争力”。
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分析师预计公司业绩将快速增长
值得一提的是，作为一家传统主营汽车模具和汽车零部件业务，2010年通过增资中航锂电正式进军新能源汽车动力电池行业的上市公司，成飞集成被部分分析人士看作是“军转民典范”“新能源先锋”而备受期待。
太平洋证券分析师张学表示，成飞集成下游客户包括东风汽车、东风小康、重庆瑞驰、中通客车、亚星客车、南京金龙等，已全面覆盖乘用车、客车和物流车市场。同时，其锂电产能逐步释放——如果公司洛阳3期项目于今年二季度达到满产，江苏1期项目于今年下半年达到满产，公司2017年、2018年动力电池出货量有望达到3.6gwh和5gwh。“2017年新能源汽车行业的状态将优于2016年，公司作为动力电池行业的领先者，有望受益于行业市场快速增长和公司市场份额的提升，实现业绩快速增长。”张学表示。
截至2016年年底，成飞集成旗下的中航锂电已先后获得授权专利200余项，并承担了6项“国家863计划”研制项目，形成了丰富的锂离子动力电池技术储备。上市公司总经理石晓卿在今年早些时候与投资者互动时坦言，目前锂电池市场竞争激烈，而公司产品的竞争优势在于位居行业前列的技术水平、研发实力和生产能力。
 成飞集成指出，未来3-5年将是中国电池产业的高速发展期，锂电池企业将迎来前所未有的发展契机。接下来，锂电业务能否带领公司业绩和股价持续向上，还有待时间验证。