子晓月夜之中线大牛股（一）
华北高速 首先我来给大家具体说说这其中的逻辑，一一剖析清楚吧：
1.首先是华北高速的基本面情况，盈利情况很不错吧，盈利能力很不错，具体的我也不知如何来说。
2.二是华北高速的信息面十分的强大，这也是重点之重吧，下面我来具体阐述。
十分重要的题材概念：招商公路拟以换股方式吸收合并华北高速
2017年8月份，本次换股吸收合并获得商务部反垄断局批复：招商公路拟以换股方式吸收合并华北高速，即招商公路以发行A股股份的方式与华北高速换股股东进行换股，华北高展开>> 2017年8月份，本次换股吸收合并获得商务部反垄断局批复：招商公路拟以换股方式吸收合并华北高速，即招商公路以发行A股股份的方式与华北高速换股股东进行换股，华北高速退市并注销，招商公路作为合并方暨存续公司，华北高速全部资产，负债，业务，人员，合同及其他一切权利与义务由招商公路承继和承接，招商公路的全部股份（包含为本次吸收合并发行的A股股份）申请在深交所主板上市流通，从而实现招商公路吸收合并华北高速。本次合并前招商公路所持有的华北高速股份不参与换股，不行使现金选择权，并将于本次吸收合并后予以注销。本次招商公路换股吸收合并华北高速的比例为1:0.6956，即华北高速换股股东所持有的每股华北高速股票可以换得0.6956股招商公路本次发行的股票。华北高速换股价格为5.69元/股，招商公路发行价格为8.18元/股。招商局集团将向华北高速异议股东提供现金选择权，现金选择权价格为4.49元/股。
这是一个重要的概念，也是华北高速前期为什么能够连续七个连板上去的原因；简而概之，就是商务部批复的招商公路通过换股的方式合并华北高速，合并之后华北高速这个股的代码就消失了，变成招商公路了；而招商公路将以新股的形式登上二级市场。
根据协议规定，1股的华北高速相当于0.7股的招商公路，而招商公路的发行价为8.18；可能你要问了，这样折合成的华北高速股价只有5.69了呀，现在华北高速的股价可是9块多呀，那就不划算了吧！！！ 事实上并不是这样，虽然根据换股的标准来说，目前华北高速的股价相当于招商公路发行之后的13块钱左右的股价；但是我们要注意的是，招商公路发行后是新股！
接下来，我具体的描述一个之前也是换股的案例吧，不错，就是2015年左右的宏远证券被换股了，现在新的股票代码是
申万宏源。其发行时间是2015年1月26日，发行价是4.86；但是注意该股发行之后价格就已经是13块左右（意思就是开板后），翻了三倍左右的价格。
所以我们保守估计下招商公路发行之后2.5倍，也就是20块左右；而现在华北高速的股价折合成换股后是13块，那么收益保守而言就是百分之55以上：这里注意哦，还不考虑他的溢价，还有属于熊安板块的炒股！！！其他的综合因素加起来可能收益翻倍也未可知！
我想我上面说的是硬逻辑吧，没人能够反驳的掉的吧！
3.另外的就是最新的消息和进展的情况吧，可以参加华北高速9月14日的公告吧。现在证监会就已经对其提交的文件做出了审查，并且要求其在30日内做出书面解释和说明。这其实也意味着离停牌和重组对市场的再次刺激已经不远了！
最后在说说惟一的风险吧，惟一的风险就是重组失败，不过在这里可能性为零，这是商务部许可的，肯定是会放通行证的；另外的话就是时间周期可能会长一些吧，我个人感觉新股的发行要到元旦后。
但是即使如此依然不失为一个中线大牛股，在看看技术面的分析哈，目前处于横盘状态，有些人可能会说了，恒久必跌！但是看了我之前的硬逻辑还有这个想法的我只能够说其不适合炒股吧；目前经过近两个月的横盘状态，换手也已经很充分了，多跟均线排列的也很棒，配合着熊安方面的消息，我预计在接下来两周里面的主力资金可能会拉起一波，保守有至少十个点的收益。这也是我个人的预料和判断！
这只股票是我目前最有把握和确定的吧，做中长线必定能够五个板以上；分析给看我帖子的朋友们！
子晓月夜
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