旗帜鲜明看好氢能源板块！

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新能源是方向 也是业绩大增的

大洋电机豪投氢燃料电池 助力精准扶贫2017-06-28 16:51:00 来源: 消费日报网(北京
（原标题：大洋电机豪投氢燃料电池 助力精准扶贫）

大洋电机( 002249 )近日披露公告，子公司武汉大洋电机在将在湖北省孝昌县投资建设年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目。该项目计划总投资134,143.00万元，建设期为24个月，项目建设完成达产后，将形成1.7万套氢燃料电池系统的生产能力，业务涵盖氢燃料电池模块组装以及供氧、供氢、冷却等辅助系统的制造，预计可实现年产值超过80亿元。

世界顶级项目落户贫困县 内生式发展助脱贫

孝昌县是湖北孝感市下辖县之一，县境位于湖北省东北部，是湖北省25个国家贫困县之一。截止2015年，孝昌的GDP仅为112亿元。早在2005年，中山大洋电机股份有限公司(以下简称“大洋电机”)就在孝昌县设立了生产基地--湖北惠洋电器制造有限公司(以下简称“湖北惠洋”)，开始了扶贫帮扶工作。多年来，湖北惠洋一直为孝昌的经济发展贡献力量。2016年，湖北惠洋实现营业收入85,805.68万元，纳税2,904.63万元，累计解决当地就业3,012人，同时对工人实施职业技能培训，全年累计培训35,000人次，进一步提高了工人职业技能和素质。

本次武汉大洋电机投资建设的1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目，将极大地推动孝昌的经济发展，加快其城市化进程，增加当地就业机会和财政收入，推动社会各项福利制度的完善，有助于做好当地各项民生工作，同时对当地构建和谐社会有巨大的推动作用，贯彻落实党中央精准扶贫精神。

氢燃料电池的生产属于高新技术产业，附加值高且零污染，是环境友好型产业，项目的投入建设，将有利于促进当地产业结构的调整和基础设施的完善。项目的落地对于贫困县未来的发展将发挥重大的作用，也有望为孝昌县未来汽车行业配套设施的招商引资带来新机遇。项目负责人介绍:“授人以鱼，不如授人以渔，大洋电机通过本次项目建设，将引导孝昌拥有新能源领域的领先技术，通过内生式发展实现精准扶贫。”

技术源自巴拉德 质子交换膜技术全球领导者

巴拉德是质子交换膜燃料电池国际巨头，1983年即开始研发燃料电池，具有深厚的技术积累。根据国金证券在燃料电池装备的研究报告中指出，燃料电池动力系统在整车成本中的占比约为50%，其中最核心的部分是燃料电池电堆，在燃料电池系统中的占比约为65%。而巴拉德的主要部件正是燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等。

巴拉德主营质子交换膜燃料电池产品(包括燃料电池堆、模块和系统)的设计、开发、制造和服务，专注于商用市场(电信备用电源、物料搬运和工程服务)和开发阶段市场(公车、分布式发电和连续电源等)，其主要产品覆盖了固定式和交通运输领域的主要应用市场，是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者。大洋电机2016年入股巴拉德，目前持有巴拉德9.9%的股权，也是第一大单一股东。

近年来，我国政府对新能源汽车产业采取了政策指引与财政补贴相结合的方式引导产业发展，以氢燃料电池为动力的氢燃料电池汽车，以其特有的零排放、无污染、低噪声、环境适应性强、能源可再生、转化效率高、续驶里程长、充气时间短等优势成为汽车产业公认的未来新能源汽车发展方向。《中国制造2025》规划的顶层方案中，已经设定了燃料电池汽车产业远期发展目标，2025年要实现加氢站等配套设施基本完善，2030年实现燃料电池汽车的大规模应用。近期新能源汽车补贴调整方案落地，对于燃料电池汽车补贴在2017-2020年不退坡，利好产业发展

中国政府在“十三五”国家战略性新兴产业发展规划中，制定了系统推进燃料电池汽车研发与产业化的总体规划，其中技术研发方面，要加强燃料电池基础材料与过程机理研究，推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发;在燃料电池车方面，到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

大洋电机立足于传统家电及家居电器电机业务，通过参股巴拉德并与之开展战略合作，将进一步丰富和完善新能源汽车产业链布局、拓展氢燃料电池新能源汽车业务的发展战略。

氢燃料电池项目落地 有望引领产业发展方向

氢燃料电池的基本原理是通过电解水的逆反应，将产生的化学能转化为电能。在转化过程中只会产生水和热，不会产生任何污染，是名符其实的“绿色燃料”。氢燃料电池具有无噪声、高效率、无污染的特点，具体来说，氢燃料电池运行安静,噪声大约只有55dB,相当于人们正常交谈的水平;氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上,与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60~80%，为内燃机的2～3倍;燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，这种燃料电池区别于传统的
锂离子电池，其可以在3-5分钟快速给电池灌满燃料，并且续航里程更远。效率远超传统的新能源汽车充电方式。

大洋电机相关负责人介绍称：“这个项目可以说是世界顶级技术落户贫困县，氢燃料电池汽车作为未来汽车行业的发展方向，在项目落地后，孝昌将有望引领全国的氢燃料电池发展方向，走在全国乃至全球前列。氢燃料电池属于新能源，在扶贫项目带来收益的同时，还可以享受清洁能源带来的碧水蓝天。”

(原标题：大洋电机豪投氢燃料电池 助力精准扶贫)

氢燃料电池汽车 有望进入“新风口”
2017年06月28日13:36 钢联资讯

日前,科技部部长万钢表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将共同支撑新能源汽车产业发展。

氢燃料电池汽车有望进入新风口

在纯电动汽车大跨步往前走之时,氢燃料电池汽车也在有条不紊发展。日前,科技部部长万钢表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将共同支撑新能源汽车产业发展。

在政策的引导下,国内已经有多家车企布局氢燃料电池汽车,部分氢燃料电池汽车已经进入了商用运行阶段。

分析指出,氢燃料电池汽车作为新能源汽车发展的最佳环保形式之一,随着技术瓶颈的逐步突破,有望进入投资新风口。不过,与纯电动汽车发展初期类似,基础措施瓶颈在短期内仍然难以克服,未来要加强产业及市场协同,推动全产业链体系的建设。

现状多家车企已“闻风而动”

据了解,氢燃料电池是使用氢这种化学元素,制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,具有无污染、无噪声、高效率的特点。

作为未来汽车技术主要方向之一,国内多家车企将在强化氢燃料电池的发展,包括上汽集团、宇通客车、福田汽车、中植集团等多家车企发力燃料电池汽车。

2015年,宇通燃料电池客车正式列入汽车新产品公告管理,成为国内商用车行业首家通过燃料电池客车生产准入申请的客车企业。去年4月,宇通与北京亿华签订了100辆燃料电池客车合作意向书,也是国内燃料电池客车市场化的标志。

本月初,工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,上汽大通FCV80进入了目录,这是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型。

据了解,FCV80采用新一代燃料电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、高效的制动能量回收系统,以及35Mpa高密度储氢系统等科技,拥有以燃料电池系统为主+动力电池为辅的双动力源,40公里/小时等速工况下,最长续驶里程可达430公里,并且使用便利性极高,加氢时间为3至5分钟,类似传统燃油车。

背后扶持政策2020年之前不退坡

实际上,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。

分析指出,现在氢能燃料电池在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求。实际上,在新能源汽车领域之中,燃料电池作为最终发展的一大方向,一直是政策扶持的对象。

2012年,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中,便提出“燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展”。

2015年,在《中国制造2025》战略中,明确提出了燃料电池汽车及其关键部件的技术路线图,对燃料电池关键材料的研发提出了技术目标:“到2025年,燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高,和传统汽车、电动汽车相比具有一定的市场竞争力,实现批量生产和市场化推广。”

而之前发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,也提出燃料电池汽车要“产业化”,到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。
更为关键是,在未来几年,在纯电动汽车补贴逐步退坡之时,政策却始终给予燃料电池较大的倾斜力度,到2020年之前不实施退坡政策。

瓶颈全国只有5个加氢站

“之前有人担心氢的安全问题,随着技术发展,现状关键是基础措施。”一名业内人士指出,这与纯电动车汽车推广之初有一定类似,充电桩限制着市场推广。可以预见,一旦突破加氢站这个难题,氢燃料电池可实现同传统车无差异化的场景应用。

截至2016年底,在政府主导建设下,中国目前可以利用的加氢站有5个,分布在北京、上海、郑州、深圳、大连。更为关键是,由于加氢站对环境要求较高,加之成本巨大,并且建设流程十分复杂。

目前,为了提升相关技术的应用,部分车企也开始试探性进入基础设施建设。其中,宇通在郑州建设首座车用加氢站,占地面积3400多平方米,具备燃料电池客车的运行保障能力。

对于氢燃料电池汽车面临的瓶颈,万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展,要加强产业及市场协同,推动全产业链体系的市场协同,同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。

新技术一个个都抬出来了，一个一个玩

石墨烯

锂电

氢燃料

量子计算

人工智能

物联网

中国首条氢能源现代有轨电车线落地佛山
2017年03月09日 23:34 来源：中国新闻网 参与互动

中新社青岛3月9日电 (记者 胡耀杰)中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称“中车四方股份公司”)9日发布消息称，日前，该公司与佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司签订了佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程总包供货合同，这是迄今为止中国首个落地的氢能源现代有轨电车订单。

据了解，佛山市高明区现代有轨电车示范线是中国首条以氢能源为动力的有轨电车线路，采用氢能源有轨电车作为运营车辆。线路规划全长约17.4公里，设车站20座，分首期、远期两步建设。其中首期工程线路全长约6.5公里，设车站10座，加氢站1座，平均站间距约640米。首期工程总投资约7.6亿元人民币(不含加氢站)，首期工程已于今年2月27日正式动工建设，预计2018年底建成。
据悉，首期工程共8列氢能源有轨电车，均由中国自主研发、采用以氢能源为动力的现代有轨电车。每列车模块数量为3个，定员载客量285人，最高运行速度70公里/小时。
 中车四方股份公司相关技术人员介绍说，氢能源有轨电车是一种新型现代有轨电车，与常规的现代有轨电车不同，它采用氢燃料电池为车辆提供动力，不但续航里程长，可以实现全线“无接触网”运行，而且运行全过程排放出来的只有水，做到了“零排放”，具有安全可靠、景观好、绿色环保等显著优势。(完)

呵呵，论坛需要不同的声音
但是，雪人，富瑞构筑的底部已经很好看哦

楼主可能不懂氢燃料电池电动车，目前国技术壁垒为：储氢材料 以及 酸性条件下氧的还原反应 PEM（质子交换膜，目前的生产厂家为nafion价格炒鸡贵，我当时做实验用的PEM一个手机屏幕那么大一块900软妹币）。现在一个小型轿车的电极的反应模组价格就是30w，包括Pt电极，PEM，电解液等（几年前的数据，当时做氧还原反应相关研究时的数据），我这样说了你觉得氢燃料电池还有前途吗？

政策暖风吹  燃料电池概念引资金关注  2017年06月28日 01:48

  受利好支撑，昨日燃料电池指数强势崛起，位居涨幅榜前列。在政策面支撑、巨头合作的情况下，燃料电池行业有望在2017年实现从0到1的突破，A股市场中相关板块在今年获得资金关注，先发布局的公司值得投资者持续关注。 

燃料电池指数三连阳

据新华社6月26日消息，在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上，科技部部长万钢表示，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位，给予持续支持。

东兴证券指出，国内氢燃料电池产业在政策的支持下不断发展，未来成长空间巨大。政策方面，政府明确指出燃料电池汽车补贴将不退坡，支持力度强劲；从市场上来看，氢燃料电池客车处于示范运行阶段，企业大多在布局客车与专用车等商用车领域，在乘用车方面上汽、北汽新能源、奇瑞新能源取得了比较实质性的进展。预计2020年商用车领域销量能达到万辆的市场规模，属于强势成长性行业。
关注先发优势龙头股

此前，美国时间4月5日，燃料电池剧透普拉格能源( PLUG )发布公告，宣布与亚马逊达成战略合作协议，亚马逊将在其全球仓储物流网络体系中运用PLUG所提供的燃料电池及氢能相关技术，为叉车等工业装备提供动力。预计该协议2017年将为PLUG带来约7000万美元的收入，而该公司2016年全年收入为8500万美元。

回顾历史，2014年普拉格获得沃尔玛大订单后，一度引发公司及其电堆供应商巴拉德股价在短期内上涨数倍。国金证券认为，与三年前相比，当前除了类似的亚马逊大订单外，更增加了产品成本大幅下降、中国高额补贴激励、产业链国产化启动等刺激因素，巨头强强联手重新点燃A股市场对燃料电池的关注度，今年将是燃料电池产业真正实现从0到1过程的产业化元年。

世界经济论坛6月26日发布了2017年度全球十大新兴技术榜单，从空气中提取饮用水技术、能将二氧化碳转化为燃料的“人工树叶”等一系列突破性技术入选。
此榜单由世界经济论坛与《科学美国人》杂志的专家委员会联合选出。能否在解决全球重大挑战中发挥作用被视为评选的首要标准。入选的新型技术均在改善生活质量、促进产业转型和保护地球环境等方面具有巨大潜力。评选委员会同时对入选技术的成熟程度进行评估，以期帮助其在今后3-5年内得到推广。
世界经济论坛第四次工业革命中心负责人MUratSnmez表示，新兴技术正以前所未有的规模改变着全球行业格局。行业边界变得模糊，全新机遇从中涌现。公共与私营部门必须制定相应政策，建立新型合作关系，促进创新技术更好地服务人类未来，同时避免陌生技术可能对人类造成的隐患。
入选榜单的十大新兴技术分别为：无创技术诊断癌症、从空气中提取饮用水、深度学练就“好眼力”、人工树叶、人类细胞图谱、精密农业、物美价廉的新能源汽车、基因疫苗、可持续发展的生活社区、量子计算。而其中，新能源汽车、量子计算等两大方向最受市场关注。
>>新能源汽车
具体技术：减少燃料电池催化剂中的铂用量有助于将氢动力汽车推向大众市场。
产业现状：科技部部长万钢25日在吉林长春发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。
 我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。