一周交易回顾 20180312-20180317
3.12 主流在工互和独角兽,2929刺心属性明显,周末叠加熊安利好 缩量上板,然而刺心不支持缩量加速,开板就应该卖出。强转弱一定要先卖出,强转弱一定要先卖出,强转弱一定要先卖出。自己卖点总是无比差,yy到最后。
早上看好410,
300353 ,588联动,盘面上看早上410最强,可惜买进去就被套。10点后,3353一波拉板,410拒绝上涨!垃圾股啊。然而3353一天巨量烂板,其实这一天资金对工互的二波已经产生了严重分歧。
3.13 早盘410止损。回封加仓2927,11点仍然开板,板上t出去了。
3.14 昨天3356卡位失败,今天南都二次卡位,风险大于机会,没必要做。2927这股确实拿不住,水下买 平盘t出去了。其实下午
华夏航空 2927资金一直引导都没封板,近系到此就结束了。然而这一天最蠢的还是410!!回头看,周一资金就对工互二波产生了严重分歧,3353全天闷杀,我还在yy410??
转折股这么多,成的就一次而已,耐心等待机会,情绪向上在出手,转折点交给别人了,我只负责抬轿。
3.15 早盘410再次止损,醉了。。刺心黑天鹅,深水区割了,3506(这股地产属性和当前热点不符)和2927,其实2927承接很强,有感觉下午能翻红,早上还是止损了。
21375个一字,复盘还能高开,3倍巨量资金超预期承接,早盘5个点附近追进去了,早上朋友说没板我就搞了,其实也想到这股可能今天不会板。但是隔天有弱转强的预期。剩下仓位打了151回封,排了一天都没排到。
下午在
养元饮品破发之后,资金发动
伊戈尔(
新能源),带动情绪反转。这股除了超跌优势,再就是叠加新能源。14号
动力源4天2板,15号
亚星客车3天两板。晚上复盘才注意到伊戈尔的新能源属性。
3.16 龙头复牌,回到了熟悉的节奏。计划624,740,2367。集合卖飞了2137想切股,要不买不到要不太弱了。半路和板上两笔追回来2137。收盘看还是合肥最佳。
总体来看,周一2929卖点不对,周三3356和410买点不对。其他只能说是能力不够了。这周收益+4,主要盈利来自624,主要亏损来自3506和410(一周止损两次,拉黑了)。