国内关于加氢站与加油站、加气站的合建技术规范已制定完毕,正待出台和实施。广东佛山等地已开始率先试点在加油站里配建加氢站,以解决氢燃料汽车加氢的困难。
继神华宣布正在全国布局氢能产业之后,
中石化 也计划加入这一行列。据了解,中石化拟建设百座油气混建站,建站首选或是氢能产业走在前列的广东省。业内认为,中石化目前拥有国内最多的加油站网络,它的加入将使氢能产业发展提速。
科技部部长万钢日前在吉林长春举行的第十九届中国科协年会上也表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑
新能源 汽车产业发展。必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。
“虽然燃料电池汽车尚未形成产业化规模,但加氢站的投入使用在行业内具有一定的标杆性意义,氢燃料电池汽车有望成为下一个产业风口。”业内人士表示。
车企巨头再次卷起袖口,国内企业也没闲置。如今年上半年,雄韬股份参股公司氢璞创能与国达氢能源科技有限公司签署了燃料电池电堆购销协议,约定由氢璞创能向国达氢出具授权书,由国达氢在中国区域内销售氢璞创能的燃料电池电堆产品。
据悉,雄韬股份目前已经完成燃料电池UPS在印度通信基站的安装和调试;同时已经完成燃料电池混动力样车的设计和总装,现处于样车的技术方案验证、定型测试和可靠性试验阶段。此外,在废铝制氢方面,已经完成立项工作,现处于铝制氢与燃料电池系统的技术对接及调试测试阶段。