$回天新材(SZ300041)$ 超级重磅！！雄安新区--北京首条磁浮线路开始联调联试

$回天新材(sz300041)$ 超级重磅！！雄安新区--北京首条磁浮线路开始联调联试
北京首条磁浮线路开始联调联试，有望年内载客试运营
北京首条磁浮线路开始联调联试，有望年内载客试运营

2017-06-10 17:32:00 来源: 澎湃新闻网(上海)

央视新闻客户端6月10日消息，从本周开始，北京市域铁路S1线开始联调联试。S1线是北京市首条中低速磁浮轨道线，有望在年内载客试运营。届时，门头沟 区、石景山区往来城区更加便捷。

S1线是北京市中低速磁浮交通运营示范线。记者在现场看到，联调联试的车辆运行速度很慢，正在和各个系统进行磨合。

磁浮交通是国家战略性科研项目，代表国家科技实力和工业水平。

目前全球仅有中国等4个国家掌握中低速磁浮核心技术。据了解，北京S1线和目前已经开通运行的长沙中低磁浮线，采用的技术路线完全不同，这也是我国目前发展中低速磁浮，允许新技术多元化发展的体现。

S1线设计时速100公里，采用6辆编组，额定载客1032人。乘客人数少的时候，可以单车运行，编组灵活性强。S1线将在门头沟区的石门营站和石景山区的苹果 园站之间运行，可实现与多条地铁的换乘。包含乘客上下车时间在内，北京S1线磁浮列车运营全程不超过20分钟，将极大地方便北京门头沟、石景山等地居民往来北京中心城区。（本文原题为《北京首条磁浮线路开始联调联试》）
#回天新材# 300041
2010年6月，公司用6500万元超募资金投建“年产3000吨聚氨酯胶粘剂和密封胶建设项目(双组份)”(截止2014年3月末进度92.08%)。项目产品聚氨酯胶粘剂和密封胶达产年产量3000吨，均为目前高铁建设用主要胶粘剂。同时双组份胶粘剂还大量应用在汽车配件制造，游艇船身粘接、风电叶片粘接等重要领域。 预计国家高铁建设3种型号板技术每公里用胶量分别为7吨、1吨、790年用胶量超万吨。公司开发的高铁用聚氨酯胶粘
剂，已经铁道部检测所有技术指标均达标，目前已用于沪宁城际、京沪高铁等建设。预计年新增利润总额为1727万元。
公司的轨道交通用胶、装配式建筑用胶、水处理胶、光伏用胶及背膜等产品可以服务雄安新区建设。2017年6月6日公司在互动表示，公司已派出强有力专业团队进驻雄安，临时办公地已与众多央企建设单位相邻并密切合作，已与雄安当地政府职能部门就下步发展规划、区位定位进行了沟通和对接，依照当地规划建设日程，建设项目约在三个月后启动。
雄安轨道股即将发车突破短期破30没问题！