开个帖子希望能坚持做下去。。。。。。

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无聊，也谈谈特斯拉这个概念吧，其实不管他是否在中国哪里建厂对整个电动车产业链产生深远的影响，特别是存在合作关系的公司 
其二，基于新能源汽车的变革是迟早的事，这点通过最近锂电板块可以看出，可能很多人没什么体会电动自行车的方便快捷，这个方便指的是充电方面，只要解决续航和快捷充电的问题，那么电动车将来很大可能取代现在的传统的汽车。
以上两点是关于行业的
那么回到具体市场，股票
目前题材方面，雄安，填权，游戏，MSCI，军民融合，粤港澳，特斯拉，
先来说说雄安，炒作了2个多月，最近一周来看已经算是末期了，最近关注度逐步减弱，
填权也来回炒作了近两个月，从上周 002822  最后的反击失败，周五反抽也是失败，基本算是末期了，所以周五早盘果断割肉，既然不看好，整个板块下挫，还有什么值得留念，
游戏算是隔日持续性的代表，真是基于这点，我也没参与这个游戏概念，，
粤港澳具有一定的持续性，但是这个板块又叠加之前的一带一路，高度方面有限
军民融合这个没法理解能真正带来什么想象空间
MSCI 这个理应是可以起来的，但貌似认知上还没普及
特斯拉客观来说属于新能源板块，无论是政策还是行业都具有重要的意义，并且有想象力，加上个股方面都是低位，低价，高换手，证明人气足，一个人气爆量的板块，在低位，启动阶段是值得参与的，即使后面炒不起来，亏损也不会太大，只要不追高

  

今天进入1000保证金，这个礼拜亏损1600

之所以大家都喜欢热点是因为有足够的空间供大家分享，当空间被迅速压缩后里面的资金只能自相残杀，这时潜伏者与突破者就形成相互竞争格局，

市场永远承认逻辑性龙头，而不是那些YY出来的龙头。任何龙头的买入都遵循逻辑，也就是大家所说的理解力。

对的[引用原文已无法访问]

模式内多年的演变，这些也不是问题。次日反正是挂跌停板价卖出（就算前日是涨停板）。次日集合竞价就止盈止损了。没有不确定。还有一般不愁目标票，止盈止损后需要快速切换到新目标，要是没有当日就不做了，9点半后上班去。模式成型，当日买进次日卖出。[引用原文已无法访问]

买错不可怕，系统性风险也不可怕，可怕的是模式外的风险，那是一种不确定性，带给你的是一种不安的心态，
还有就是自我调整，应变的能力。

@千里目2016  
谢谢

@元宝山  要进阶，需要过滤的东西还有很多。你受淘股吧影响大了。你眼里的确定性，在我这里不是确定性啊。盘中我是不买股票的，只会卖。个人意见。不管是那种，找出自己的短板，一个一个来修正吧。我本周一  002480   周二切换 002510  周三  603197  今天 600621  开盘前就下单操作的。你也看到了，我操作是不计较几分钱的，都能保证单子成交。基本开盘价就是我买进或者卖出价，有效解决了上班族，买卖价的问题，挂单时间问题，上班没有时间玩票问题，玩股票费心的问题。 模式多年的摸索基本成型。希望你能走出自己的东西，做自己。