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新零售的总龙头苏宁云商

16-12-20 08:14 2891次浏览
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新零售的总龙头是苏宁云商。

新零售的标杆龙头是三江购物

新的“十三五”国家战略性新兴产业 发展规划:

(三)主要原则。
坚持供给创新。创新是战略性新兴产业发展的核心。要深入实施创新驱动发展战略,大力推进大众创业、万众创新,突出企业主体地位,全面提升技术、人才、资金的供给水平,营造创新要素互动融合的生态环境。聚焦突破核心关键技术,进一步提高自主创新能力,全面提升产品和服务的附加价值和国际竞争力。推进简政放权、放管结合、优化服务改革,破除旧管理方式对新兴产业发展的束缚,降低企业成本,激发企业活力,加快新兴企业成长壮大。
坚持需求引领。市场需求是拉动战略性新兴产业发展壮大的关键因素。要强化需求侧政策引导,加快推进新产品、新服务的应用示范,将潜在需求转化为现实供给,以消费升级带动产业升级。营造公平竞争的市场环境,激发市场活力。

零售企业将出现火爆的竞争场面,
全国性的百货零售企业没有超级资金和实力是无法发展的,所以百货业只能做局部地区的垄断。
全国性单一品种的专营店相对要比全国百货容易,但是也需要超级资金和实力的。

这是因为新物流模式导致的,新物流的建设既物流互联网 模式。这是需要砸重金的。全国能做到这个的只有少数几个企业。
而专业物流公司因为没有自身流量来源,所以必须寻找流量或者被并购、消灭。比如,你占有很多公路,但是没有车过来行驶。

阿里买入三江的条件
1.区域不大
2.重点放在生鲜产品

联系上文应该明白阿里为什么要买三江而不是别的超市了吧。

目前占据流量最大的是阿里,现在阿里已经跟苏宁合作,就是为了应对这个社会转型变革。现在苏宁除了布局扩展自身流量外,用更大的力气再建设新物流。未来阿里的流量跟苏宁流量合并是一定的。流量和物流网相辅相成才能产生最大利益。

京东 呢,他的物流不错,但是流量不足。并且他之前的物流网思路跟苏宁的不太相似。

这有一篇文章,大家可以搜索一下。

物流大数据哪家强 顺丰?菜鸟?京东?
来源:物流沙龙时间:2016-12-19 10:11:52作者:小周伯通

总之,从商业上看,苏宁和京东现在正在争夺新物流模式下的“中国移动 ”的地位。

根据“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提到的树立新的经济发展主体的意图,对苏宁重新估值,
苏宁目前的总市值应该在3000亿到4000亿之间。
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thinkevin

17-03-20 11:21

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苏宁与其它零售不一样,其它零售是被动收买,而苏宁是主动出击,在新零售方面,理解力、行动力、融合力应该是最高的,后期的功效也不可小觑。

比如三江,与阿里合作,还处于+互联网阶段,阿里拿不到10%的股权,三江马上将最肥的业务烟草零售收回。阿里要借三江,构建新零售业态,不仅要三江的大股东全力配合,又要让传统零售理解,没那么容易。

再比如永辉,无疑是市场敏感极高的的公司,早几年一看到零售不好做,就开始放慢了扩张速度,本来这家从福建走出来的公司,有很强的扩张欲望。京东入股好几年了,京东还没摸出好门道。生鲜是最难被纯电商模式渗透的,也是OTO真正落地的标志。

反观苏宁,则不一定,与京东打架这么几年,已经在电商领域走得很远,而且不是过于依赖易购一个流量通道,还于天猫合作,进一步拉流量,避免了与京东的正面冲击。另外方面,公司虽然物流很强,但以前主要是面向实体商业,也主要是大件家电。而电商化后,公司的物流明显不力,尤其是最后一公里,成为其最大的短板。这次收购天天,许多人不看好,我不这样认为。另外,看其财务报表,连续几年的加大物流仓储的投资,公司物流短板已经补得差不多了。这个短板补齐,是苏宁经营起飞的时机,也难怪张近东说,2017年是苏宁新的开始,是从中等增长向高增长的开始。

至于战略和资本运营,一般人也看不太懂,觉得苏宁战略太乱。其实你多花点时间,就会发现,苏宁的战略极其精准。目前其第四大股东苏宁控股承担了苏宁控股公司和战略规划的角色,目前是六大产业,每个产业之间有内在的不可缺少的联系。
苏宁云商:大家知道很多,不必再提
苏宁置业:张京东以前的大金主,做商业地产开发,近年围绕苏宁云商门店的整合,苏宁置业的经营方向与苏宁云商的共赢关系很强了。
苏宁金控:搞电商,不搞金融,就是死。苏宁在互联网金融,做得非常不错,还有苏宁银行了。牌照最齐全的。
苏宁文创:这个和以前收购的PPTV有关,也是一个流量导入渠道。另外,电商未来离不开视频,比如智能导购。
苏宁体育:大家都搞不懂苏宁为什么要搞体育。现在传统零售最大的问题是吸引不了年轻人,而体育是导流的很重要的渠道,而且粘性很强。苏宁易购为什么搞不过京东,一大问题就是客户结构不一样,而要彻底拜托这个格局,体育的正向作用非常核心和长远。许多人认为,苏宁易购的电商界面很土,那是没办法。你们没看到吗,苏宁易购一年来的界面,明显优化好多了。未来还会继续优化。
苏宁投资:大公司,搞到最后就是投资公司,就象GE一样。苏宁现在的战略和框架,离不开投资公司的动作。
zhzrj1128

17-02-22 12:42

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[引用原文已无法访问]
涨停板信息

17-02-08 16:08

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新零售,似乎还没有成型的模式。所以,谁是未来的王者,不好判断啊。@板凳
板凳

17-01-19 21:40

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新零售即将启动,要抓住抄底的机会。

下午三江在13:20启动,带动起12支零售股票中的主力一起异动。这是各票主动性动作。

今天零售13:20启动,大飞机13:30启动,有色金属14:00启动。
依据指数盘势强弱状态(指数波动状况可以自己去观察),零售选择的启动时间点是最困难。在这个最困难的时间点却有12家主力主动跟随,此为未来市场最强版块无疑。
有色的启动时间点,属于阶段杀跌的末端,就是一些有盘感的朋友能感觉到是个反弹时间点的时候,所以,有色在上述三个版块中相对是最弱的。

不要失去这个难得的抄底机会。
板凳

17-01-14 22:37

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1.价值投资时代拉开大幕。今年中期上边对高送转的态度决定了是否落锤完全确定价值时代正式开启。从市场成立那天开始的资金市正式。这将比美国股票市场要正统。因为美国市场也是资金市,不过他是打着价值投资的资金催动市场。之所以他跟中国的不同在于美元和人民币性质的不同,这两种不同性质导致两国不同的市场走势,但是,美国本质也依旧是资金推动型。

现在新进场资金不是来申购新股的,也是托盘,而是实实在在的价值投资买入。

2.所有金融政策手段围绕改变货币发行机制这个目的。

也就是围绕此目的开始的一轮轮金融包括证券市场改革,是不得已的,被推动的,不能停止的。必须要把市场改变成为价值投资的市场,否则下面的很多改革无法推动。

3.散户要纠正从90年代开始的解读市场的思维。资金推动型,无论价值股还是垃圾股齐涨共跌的模式将被终结,最直观表现就是一直以来齐涨共跌模式带动指数的剧烈波动走势。

现在一批价值股票正处于价值牛市的绝对底部,目前是发掘初期。他们会随着未来各种资金流入市场,越长越高。

4.观察国家层面的资金流动、松紧行为不在是分析市场的利器。影响也没有之前那么大了。
无论资金情况变化与否,在一个脱离资金推动型的市场,将对价值股票影响降到最小。

5上半年市场波动包含三个层面

a 吸纳 b震荡洗盘 c 资金出逃

其中c就是那些高价、没有业绩支持、没有在宏观基础上的正确资本运作,这一类股票。一定要远离。

6.新股会持续发下去,这是为了承接下面持续进场的各路超级资金。所以必须快速扩容。

现在的市场,不是股票多,而是好股票少。
[引用原文已无法访问]
板凳

17-01-14 22:12

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这里要纠正一下,最近看了几份报告,对苏宁有些新认识。

综合下来看,苏宁的资本投向有些混乱,没有我开始预期那样出色。
虽然这个状况下不妨碍未来他跟随新零售概念会上涨,但上行高度将大打折扣。

新零售进驻的资本因为节奏不同,目前还无法形成合力。也就是有些完成深度吸纳利用市场震荡开始整固。还有一些吸筹动作差一拍,目前缺乏一个上冲打散上档筹码的剧烈震荡过程,这些股票下面将会出现强势拉升动作。

三江购物,目前基本见底,最差情况还有10%跌幅,也就是周线级别整固。
雅妮

17-01-02 21:33

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苏宁云商:关于收购天天快递有限公司股权的公告 查看PDF原文公告日期:2017-01-03
证券代码: 002024  证券简称:苏宁云商 公告编号:2017-003

苏宁云商集团股份有限公司

关于收购天天快递有限公司股权的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示:

本次收购事项需向商务部进行经营者集中申报,该等申报批准为本次交易的前提条件。

一、交易概述

2016年12月30日,公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司(以下简称“江

苏苏宁物流”)与天天快递有限公司(以下简称“天天快递”)自然人股东何文孝、张鸿涛、陈燕平、徐建国、陈东以及通过前述股东代持的实际股东奚春阳、陈向阳(以下合称“转让方”)签署《股权转让协议》,江苏苏宁物流以现金出资人民币29.75亿元(含股权转让税)收购转让方持有天天快递70%股份。

在交割完成后12个月内,江苏苏宁物流或其设立的快递相关行业运营公司

(以下简称“运营公司)以股权方式购买届时部分转让方及届时的天天快递全部或部分A轮投资者拥有的剩余30%股份,对应的转让价款为12.75亿元(含股权转让税)。前述 30%股权转让完成后,江苏苏宁物流及其运营公司合计持有天天快递100%股权。

天天快递A轮投资者包括深圳前海金桥肆号基金中心(有限合伙)、杭州太

安投资管理合伙企业(有限合伙)、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江承象投资管理有限公司、杭州轶启投资合伙企业(有限合伙)、上海恒栎投资合伙企业(有限合伙)、贵州盘江资产管理有限公司、大连柚子供应链管理中心(有限合伙)(以下合称“A轮投资者”),截至本公告日合计持有天天快递13.4880%股权。

公司及子公司江苏苏宁物流与天天快递所有股东不存在关联关系,本次交易不构成关联交易,也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

本次交易已经公司第五届董事会第四十五次会议全体董事审议通过,公司独立董事就本次交易发表了独立认同意见,江苏苏宁物流及其运营公司合计为本次收购全部股权支付对价款占公司2015年度经审计净资产13.94%,本次交易无需提交公司股东大会审议。

本次公司收购天天快递股权尚需商务部批准。
板凳

16-12-20 17:22

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不是国家能够控制的,再大也是个屁。

比如支付宝的崛起、比如现在保险投资从市场的强制退出。
[引用原文已无法访问]
板凳

16-12-20 17:20

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一年半以内所有零售都有机会,因为前期会把重点放在大力改善服务上,这是同一起跑线。 
但能走5到10年的大牛是要思考挖掘的。并看企业怎么顺势改变。
[引用原文已无法访问]
散户闯天下

16-12-20 16:59

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步步高如何啊?
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