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1、搞基础建设要碰到拆迁，。如果美国也搞拆迁，让人难以想象。
2、基础建设要花钱，花钱就要到议会上争吵，而这种争吵，没个五年十年都吵不完。民主党会找共和党的茬不让通过，反之亦然。
3、就算国会通过了，具体到各个联邦，人家还找借口不执行。
4、其它如人种吃苦耐劳，基建能力等等。
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美国基础设施早就处于 应该更新换代升级重置的状态了。[淘股吧]
但是在民主国家 这是非常非常困难的事情
必须要等到设施已经严重损害了绝大多数公民本身的利益 才能让他们鼓起勇气讨论这样重要的事情
而且 讨论结果 讨论时间 还都无法预测
这是民主国家的天然劣势
而且 中国还有另一个优势
中国的国有资产 国有企业占据着很大比例
所以 中国能够更有效更合理的安排
然而 这是中国的优势 也是越南的优势
至于印度 就没有这样的优势了
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你的解释正好回答了我的观点，美国的银行和企业投资的是赚钱的工程，70年代，百业待兴，汽车，石油，公路，铁路都是赚钱的，全世界都产能不足，现在都饱和了，过剩了，不赚钱了，没发展前途了，所以美国企业和银行已经不搞这些大基建了，而中国的投资却主要是为了GDP而去的，反正都是国有，有国有银行担着，赚不赚钱无所谓了，所以即便搞些不赚钱甚至大幅亏损的工程，也不停上马，不过现在政府已经意识到这是个无解的游戏了，不能再让国有银行印钞了，所以搞了个3P，诱惑有钱的个人或私有企业来买单，但估计最终还是烂摊子留给国家，延缓一下而已
[引用原文已无法访问]
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除了你，以上回复都没说到顶子上[淘股吧]
美国资本主义社会，银行大多私有，企业大多私有，你搞大基建，需要大量贷款，银行会随便贷给你？私人企业首先要衡量这个项目是否赚钱，不赚钱企业凭什么投资？
而我们的 中国特色就是银行国有，银行亏损了全民买单，所以基建贷款，房子贷款，你要多少有多少，说不准他们还有回扣，贷款收不回，要么上市圈钱，要么拍屁股走人，丢给国家，央行再大量印钞稀释国民财富即可，企业大多国有，投资这个项目也不管是否赚钱，搞工程银行贷款还有回扣，何乐不为？以致前几年有“跑部钱进”之说，发改委为了完成GDP目标，只能大搞工程
我们的高铁，地铁能赚钱吗？多少年都收不回成本，现在社会成本这么高，绝大多数投资都是亏损，这种投资美国人肯定不会搞，但我们是中国，先印钱吹大泡沫完成GDP再说，劳资走后，哪管洪水滔天!
[引用原文已无法访问]
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除了搞基建，中国还能搞什么？
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因为美国靠投资基建拉动经济的时候已经过去几十年了。
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你是在狡辩
[引用原文已无法访问]
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美国银行只管放贷有利息可赚，那个说的美国
私人银行就不放贷给基建？照你说的逻辑美国从来就应该没搞过什么基建，事实上是美国一直在大搞基建，只是到了最近30年左右基建的步伐才放慢直至停止，美国二战到70年代一共修了几万公里的高速公路，请问这些高速公路的钱是哪里来的？照你说的话是没有私人银行贷款去修这些高速公路的。你说的话就是胡扯
[淘股吧][引用原文已无法访问]
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很简单，因为中国生活物资丰富，供大于求，基础设施落后。所以基建可提升就业，提高社会服务水平
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大概老美玩得都是虚拟经济，不造汽车只卖车险，呵呵~~~
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