2016年第47周复盘:会刹车的司机才是老司机[淘股吧]1,先练一个能赚钱的基本技能。
刺客兄能有今天的成绩确实是只研究一种方法将这种方法做到极致的结果。我认真看他的帖子,才理解打涨停板族的思路其实和我的模式是一样的,就是追求确定性。他那种打龙头+空仓+打下一只龙头的模式,我非常认同。现在的新手,看来只练一招,练到极致是最佳进阶手段,应该是用时最少的。希望年轻人多多悟悟这个道理。像我这样的万金油模式,并不见得是最好的。而且非常需要经验的积累
2,炒股一定要简单化。年轻人最好像打游戏一样,只学一种模式,做到极致就可以了!千万别走很多老股民的路子,把炒股复杂化了!——好运2008
Music:Kaybettik-DD14割掉金路、通用,锁仓
河北宣工,如果不是周复盘,我竟然忘了金路是这周发生的事情,所以超短必须围绕热点主流来干,金路死相很难看,一字上来务必小心。
15竞价
驰宏锌锗、打板
宝塔实业,卖出河北宣工,别玩竞价你一点都没有准备,即便当天锌板住了,也不应该竞价,因为你做的是超出你能力范围的事,宣工当天开板其实已经宣告一波行情的结束,
@狼行沪深 后来也总结道“本周吃面的反思:本周回撤巨大,痛心疾首,不应该啊。现深刻检讨一下:1 不应该高位去博0923,一字之后,周二开盘就不强,而且妖股群体基本上都走弱了。2 不应该连续几天持股不止损,作为一名隔日超短线选手,时间成本是很高的,在头天做错的情况下第二天应该毫不犹豫的一刀割下去,坚决不恋战。3 仓位管理有待提高,由于资金不大,我惯性ALL ONE(view:此处应该是all in) ,但是目前这种行情不适合全仓出击,应该分成2-3仓,拿小部分的仓位试错,也可避免某些停牌风险和黑天鹅事件带来的重创,行情一旦火热方可重仓一只。”
16割肉宝塔后空仓至18号。
高送转迎来一波涨停潮,倘若我是游资我必然会放弃其他概念,纷纷出货打造高送龙头,所以下周只搞高送转龙头,其他模式内的通常点到为止,综上所述,下周除了打一手十点前的中国神石,基本就是空仓。有一点必须明确,必须紧紧围绕打板为核心的超短模式,高送转来了别人纷纷潜伏又如何,就把高送转单纯看作类似股权变更样的大题材。
再有就是关于模式的思考,超短的模式不会轻易改变,但是我也深刻意识到低吸的好处,尤其是后半段林疯狂一举超越刺客,我能想象在两者之间切换是何其之难,可能会将自己束缚住,但是既然我有这份信心和闲暇,还是想把自己劈成两半独立发展一下,最终走向融合。目前融合比较好的是好运2008,我将引入他的交易系统,打板我则主要效仿烟火,他的比较极致简单,林疯狂的模式还是模糊不清,直觉先以他为基础,并找个低吸里面的类似淡淡兄直白可以建立核心,先模仿再小创新,所谓法其上、取其中。
所谓春江水暖鸭先知,超短行情板先行,河宣的溺水宝塔的倒坍,基本宣告一段行情的终结,三枪手哑炮就该歇息。本周后半段我直接空仓,我为自己的点刹不吝溢美之词。一辆好车不单单加速快,而且还要刹车灵敏,一个好的司机就应该在快速道上勇于狂奔,路况差的地方就要绕道或者缓行通过,而在限度的地方按规定行驶,该保养就去保养该加油就去加油,等到了高速上就要猛踩油门一路向北。
此外我还是做了个决定:先撞一回南墙,撞一撞也未必是坏事,关键别把脑袋撞坏了,而且回头要快,也许撞破了才发现这是一堵北墙——骑着我的昂克赛拉拉在一望无际的草原上向北飞驰~