过去与现在必将构成将来

当天没封住的，第二天低开4个点左右就基本是资金不护盘了，拉起来一定要出，哪怕出错了，哪怕还有翻红的机会，哪怕还能涨停，看好涨停最多再买回来就是了、

佛山的票次日接力一定要看换手，最好换的差不多了才上，不然可能被佛山板上砸、

一家独大对第二天的接力影响还是比较大的、    第二天竞价就直接说明问题其它资金都不想来给天山路抬轿了、

““一家独大拉起来大概率要出””

““如果资金看好xxxxxx以及这个板块就不会早上一开盘就砸，看好就会直接冲板，然后涨停打开换手，而恰恰是砸，昨天的龙虎榜不懂你看了没有，大佬进了太多了””

““反抽板一般都不参与啊，因为都是前期炒过的，xxxxxx压根这几天都没有很好的大跌洗过人，所以拉起来肯定会被砸的””

“昨天你去看龙虎榜，大佬都锁仓了，如果要砸的话昨天区区几万手封单早就砸死了，既然不砸就说明达成一致锁仓了，这些都是细节”

市场不好的时候1板的风险甚至比2板3板还高、

深中华，中路股份，峰回急转的3天、 

大盘背景：下跌之后的横盘状态，高位股已经补跌出现一定的企稳迹象，市场出现经常出现低位反弹板，市场处于可能的震荡筑底之中，但。。。也有可能处于下跌中继之中、所以任何一种突然出现的盘面变化或力量都可能加速方向的选择、

中路的K线图、共享单车在第一根涨停出现，当时中路是龙2，深中华才是龙1、随后早盘10多分钟反包3天涨停、当天成为共享单车龙头、
 当天10多分钟反包3天涨停，盘中无跟风且受大盘弱势影响临近中午开板，下午随着大盘企稳回封，理论上来说无跟风，开板那么久，这个板第二天风报比并不高，大概率小幅高开低走或者小幅低开低走、但次日。。。  但次日不仅不弱，反而开盘1分钟直线封板，当弱不弱即为强，这个板非常好，质量非常高、  中路股份的强势受到资金认可，随后深中华作为单车前两天天的龙头跟风上板、这个板的质量也很高，也是受市场认可的表现、随后盘中信隆健康、姚记扑克，力帆汽车等共享概念也全面发酵封板、板块集体发酵大热的一天、次日几乎确定会继续强势、甚至龙头封一字、但谁知道次日却是如此迅速的峰回路转、 
 深中华K线图、
  
  龙2深中华如此有质量的一个板，并且龙一中路股份直接一字，深中华竞价直接8个点，可以预期的是应该是开盘顺势上板的节奏、但开盘后并未出现顺势封板的迹象，但是此时有个风险就是开盘顺势封板的话换手大概率是换不出来了，这将成为了一个隐患，至少对板块的生命是负面影响，一些资金大概有这样的考虑，所以回看分笔成交会发现一些资金拆单出货，市场合力表现为买盘稍小于卖盘，分时前几分钟也在此分歧中走低，此时当强不强初现，如果说开盘的价位并不能确定是卖点的话，分时下跌后的第一个小高点就成为了一个较为理想的卖点，但是这时其实仍然很难确定市场合力会不会转向，对于大多数人来说确定性仍然不高，因为下砸点有换手再封回反而是好事，但就是在这样的犹豫中一些坚决的资金仍然以卖出为主，第一个下跌小高点并未能突破均线再次转头向下直线杀跌，那么此时市场合力方向就已经很明显了，不然按共享单车昨日发酵的人气和个股昨日封板的质量是不可能出现这种直线杀跌的，最后因为连锁反应发生，市场合力更加向空方偏移，只是没想到的是这个连锁会这样持续到收盘让所有人都没想到，其中中路一字板被带开后下砸加大合力有一定的关系，但更重要的还是整体市场合力确实弱势，所以说再怎么不卖，前2波杀跌从第一个下跌反弹小高点到第2次下跌途中都应该是较为确定的卖点了、  
  
 “战场”总是瞬息万变，我们要在一切的不确定性中去抓住那一丝确定性最高的东西，就像在黑暗中努力着去寻找光明，这大概就是股市最迷人的地方、

今天确立了一个共享单车的新概念，这里梳理一下，共享单车第一次出现是12月15日，龙头为深中华、龙二中路股份、龙三信隆健康，随后深中华3个板，第二天一字，第三天板上分歧恰逢高位股补跌，随后第四天第五天深中华调整两天，中路股份在第三天深中华第3个板时开始调整，第四天和深中华一起调整，第五天中路股份反包3天涨停，受大盘环境打开下午才回封，第6天不仅不低开且迅速上板，龙头地位确立，概念确立，随后深中华迅速跟风上板，其它共享概念也陆陆续续跟风上板、这里深中华最先是龙头，最后中路却反而成了龙头，这和昨晚中路出的有关共享单车的公告有关系，但不管怎样说明龙头并不一定就一直是龙头，特别还是在概念探索期，指不定谁就能成龙头，昨日中路独自上板就稍露端倪，今日不仅不低开还能迅速上板那龙头像就暴露无疑了、这里还有个大盘环境就是昨天和今天高位股补跌也补得差不多了，氛围上也支持、大概就是这样、