对五洲交通的一点看法

A. 近期事件推动：

五洲交通收购广西凭祥新恒基投资有限公司（以下简称“新恒基公司”）60%股权，而广西凭祥重点开发开放试验区成为中国第7个重点开发开放试验区，将成为中越合作的重要平台；广西是中国唯一与东盟海陆相联的省区，今年10月，人民币将加入SDR（特别提款权）。在与东盟贸易中，更多地使用人民币，能更好地促进中国与东盟双边、多边贸易的发展。五洲交通子公司万通物流旗下东兴子公司已发展成东兴口岸目前规模最大的物流公司,依托交通部门在口岸建设上的垄断优势,并随着东盟贸易往来的活跃,近年来发展势头良好；广西东兴、凭祥重点开发开放试验区已获国务院批准，中国(北部湾)自由贸易试验区有望成为中国第三批自贸区。

B. 地方国企改革 ：
广西交通投资集团是自治区人民政府授权经营的大型国有独资公司，于2008年7月28日挂牌成立，注册资本为50亿元人民币。旗下有广西高速公路投资有限公司、桂柳高速公路管理处、南宁高速公路管理处、西南高速公路管理处、广西交通实业有限公司、广西千山高速公路有限公司、广西万山高速公路有限公司、广西玉港高速公路有限公司、广西金港高速公路有限公司等9家直属单位。集团公司主要从事交通建设与经营；交通设施养护、维护、收费；对房地产 、金融业、物流业、资源开发、交通、能源、市政设施、建筑的投资、建设、管理以及国际经济技术合作。集团公司下属有广西高速公路投资有限公司、广西交通实业有限公司、广西三祺投资有限公司等39家全资子公司，控股A股上市公司——广西五洲交通股份有限公司等10家公司，参股5家公司。

详细请参阅下图：