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把大飞机板块砸下来图什么?

17-05-06 08:14 2994次浏览
江海散人
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大飞机,有没有大神解答下大飞机板块这么砸对主力有啥好处?别简单说利好兑现就是利空,消息落地就是利空,这和航母板块不一样吧,那个基本都大涨过了,趁着消息出货,飞机板块除了博云新材 涨了点,有游资进去,今天出货。其他的什么中航飞机中航重机中直股份洪都航空 等等压根没涨,砸下来图什么?不理解,求大神讲解
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评论(15)
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慢慢三玩

17-05-07 20:46

0
中国汽车,也几十年成功了
浩翔

17-05-07 20:25

0
yul2002

17-05-07 20:13

0
中国股市有一个刘私欲就能抵十颗原子弹!一个大飞机算个鸟!
sosolo

17-05-06 23:01

1
C919成功-----C919进入国内市场-----波音空客销量下滑-----波音空客被迫降价-----发达国家成本高难以承受-----大量组装配套工厂迁入中国-----中国大飞机产业链成熟-----民族飞机业大发展-----中外企业展开全球竞争 
C-919并不仅仅是一架飞机这么简单,这是中国航空工业几十年以来的研制大型客机梦想的起始点
国内研制大型喷气式客机可以追溯到八十年代的运十,哎,一把泪。。。
2000年后,我们有经历了领导人专机被安装窃听器的事件,而我们研制大型预警机也碰到没有合适飞机的事情,然后就是在原苏联掏二手飞机的事,再后来就是2008年四川大地震,我们急于运输救灾工程设备和物资,但发现手头可用的运输机实在可怜,真正是到了痛定思痛把研制大飞机确定是国家意志要研制出来。

 大飞机要研制出来,大飞机也是有类别的,军用和民用不同,军用更强调自给自足,而民用必须在市场上有竞争力。我们都知道波音、空客即使民用运输机研制和生产企业,也是军用运输机的企业,因为在建造技术上两者有很大想通的地方,两者可以共用很多东西来降低成本。也能互相补充达到两条腿走路的效果。但是我们却面临着相当的困难,因为民用机型的很多设备国内并不配套,如果把军用和民用放在一起,从国外进口则面临由于有军用的可能而被限制的问题,后面大家都知道,在2008年成立了商飞,通过商飞这个公司和研制军用飞机的中航工业分开,通过商飞和中航工业签订合同方式来建造大客机。

美国波音公司在其官方微博中表示,波音民用飞机集团总裁兼首席执行官凯文·迈卡利斯特发来贺电:C919的成功首飞,是中国商飞的伟大成就,也是中国航空业发展的重大里程碑。我谨代表波音公司全体同仁向中国商飞的朋友们表示热烈祝贺!

我看不懂,为什么喷子那么多,难道中国航空工业几十年的努力不值得国人的尊敬?航空科研人员的一直努力不值得国人的尊敬?
gosu4u

17-05-06 22:53

1
因为不是真正的利好,牛市的时候傻子多还能炒炒,现在傻子不够用了当然就不好炒了
sosolo

17-05-06 22:48

0
诛心 
每当中国有喜事的时候,股票市场都会有人不计成本砸盘的,中国在金融战没有经验,砸得国内投资者也没有信心
小菜农

17-05-06 22:41

0
C919里面都是外国零部件
梦百合

17-05-06 18:18

0
L
snzz

17-05-06 16:17

0
压根不是什么利好兑现。很可能是假摔。要都利好兑现,凶案都现了1个多月为啥还涨?

中开头的就是party的人。留着点做中长绝对值。别全割了。
tamb

17-05-06 16:13

0
大飞机现有估值明显都太贵了
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