2017一起读读新闻

4月23日，国产大型客机C919在上海浦东机场进行高速滑行抬前轮试验，第四次高滑试验取得成功。这说明离首次腾飞的日子就不远了，这是中国凝聚了几代人梦想，终于研制出自己制造的大飞机。

公开资料显示，C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919首飞更是我国航空史上里程碑的事件。更为重要的是，随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展，其整个市场规模将有万亿之巨。C919一旦正式交付，不但能够为我国航空产业带来巨大收益，还会促进我国航空产业的整体发展。航空产业集群将实现进一步的快速发展。据不完全统计，该机型已获得全球23家用户的570架订单。行业分析机构预测，到2030年，全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架，而我国预计需求量约为2650架。
截至去年底，C919订单数达到570架。按照中国商飞的评估，C919的市场空间超过1000亿美元（约合人民币6500亿元）。除了飞机销售之外，大飞机的制造，也对金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业形成强带动作用。
近年来我国航空工业蓬勃发展，航天航空装备制造是未来我国制造强国建设的十大重点领域之一。工业和信息化部装备工业司副司长杨拴昌此前表示，加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化，是支持我国航空装备制造业发展的重要举措。
为推动我国航空产业的发展，国家有关部门出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》等一系列纲领性文件。新世纪以来，我国陆续启动了ARJ21项目和C919大型客机项目，去年首架ARJ21飞机正式投入航线运行。
业内认为，国产“大飞机”三剑客（运20、AG600和C919）陆续首飞，将推动国内航空产业链快速发展。目前，AG600已经取得17架意向订单，C919订单数截至去年底更是达到570架，机构预计C919市场空间超过1000亿美元，并将带动金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等航空产业链上下游环节，促进我国万亿规模的航空产业加速成长。
招商证券 等券商研报预计，到2030年，全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架，而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测，C919预计至少可销售2000架以上，按照每架5000万美元测算，C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。
平安证券建议关注大飞机产业链中的国产飞机龙头中航飞机 ，C919零部件供应商洪都航空 和中直股份 ，C919刹车副供应商博云新材 ，航空制造机床供应商日发精机 ，国内空港设备龙头威海广泰 ，以及从事飞机维修和改装的航新科技 等。