关于对龙头股的理解

一带一路显然重点是走出国门，按照中国的经验和思路，要致富先修路。公路、铁路、桥梁、隧道离不开水泥。中材国际全球最大的水泥服务一体化承包商。名字响亮寓意深刻，一带一路的收官之作这一波的总龙头。 最核心的是从底部刚刚启动，唯一的瑕疵是：10个亿在外流通盘对于顶层设计的一带一路之磅礴大气显然有点太袖珍。

谢舒客兄这么认真的评论，我发这贴也只是抛砖引玉，所谓无交流不炒股。兄对龙头股比我理解的透彻我学了，兄说的其实西部建设是龙头股该具备的属性，西部建设我觉得直到周五才得到市场各路资金一致的认同，周三周四市场分歧其实还蛮大的。[引用原文已无法访问]

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它能确定龙头，第一是因为它实际流通盘适中，适合再往上炒，而山推和中材实际流通盘都大了点，高度实在有限，别的流通盘小的也不适合，大资金进不去。第二是因为这只股票股性特别好，在混改时代湖南天雁回调的时候它站出来当领头羊，在天山时代它又跟天山一样是新疆板块的一带一路，这两个基因是另外的股票无法比的，相当于两次大题材的炒作，它都是市场人气股，从今年开始炒混改到现在，短短两三个月时间，西部有10次涨停这种股性是别的股票没有的。 所以它的龙头早就是确定了的，3.17号北新路桥封涨停，西部跟风。以为北新路桥才是龙头，第二天北新路桥就熄火了，西部涨停。就已经知道龙头是西部了。 中材压根就没有想过第三板，中材第二板的成交量就已经是湖南天雁最顶部那一天的成交量了，要是再往上走需要的量太大，要起二波量更大。存量资金根本承受不起。

说的没错！