603993，洛阳钼业，市场欠你10个涨停

要消除雾霾  ，必须推广新能源车；


  新能源车，必须要用三元材料，三元材料能量密度高；
  要用三元材料，就要消耗钴；
  钴目前才40万一吨，还没到历史高点86万一吨

盖世汽车讯 据报道，一份美国监管文件显示，全年特斯拉在中国的收入超10亿美元，较前一年飙升234%。此前，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克曾预测，中国市场将成为特斯拉全球最大的市场。
该文件显示，2016年，特斯拉总收入超出70亿美元，中国收入约占15%左右。其中，特斯拉在美国的销售额翻倍，为42亿美元。2016年收入中，超过97%的收入来自汽车行业，其它来自能源生产和储存。
自从2014年正式进入中国市场之后，特斯拉曾面临过交付缓慢、马斯克称为“黄牛党”的投资消费者和充电设备不够普遍等问题。2015年，特斯拉在华收入下降三分之一。
 为了解决消费者对续航里程的担忧，特斯拉表示将引进变流器，车主能够使用变流器在普通工用充电桩给车辆充电。此外，特斯拉并没有公布其在各个地区的销量。

盖世汽车讯 据报道，一份美国监管文件显示，全年特斯拉在中国的收入超10亿美元，较前一年飙升234%。此前，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克曾预测，中国市场将成为特斯拉全球最大的市场。
该文件显示，2016年，特斯拉总收入超出70亿美元，中国收入约占15%左右。其中，特斯拉在美国的销售额翻倍，为42亿美元。2016年收入中，超过97%的收入来自汽车行业，其它来自能源生产和储存。
自从2014年正式进入中国市场之后，特斯拉曾面临过交付缓慢、马斯克称为“黄牛党”的投资消费者和充电设备不够普遍等问题。2015年，特斯拉在华收入下降三分之一。
 为了解决消费者对续航里程的担忧，特斯拉表示将引进变流器，车主能够使用变流器在普通工用充电桩给车辆充电。此外，特斯拉并没有公布其在各个地区的销量。

洛阳钼业董事长李朝春表示：“，我们很高兴获得这个铜钴矿，Tenke铜钴矿在钴方面尚有巨大潜力，它将为我们提供强劲的现金流，并凭借其可观的矿产禀赋，预计可以在未来几十年不断生产高纯度的铜，无论从短期还是长期来看，公司都将从中受益。我们认为Tenke即将成为全球最大的在产钴矿。”洛阳钼业还表示，本次交易使集团成为世界顶级铜生产商和最大的钴生产商之一，并为集团的资产组合实现地区多元化，在中非铜带获得了战略地位。将改变我国铜钴资源紧缺现状据了解，Tenke为世界级在产铜钴矿，位于刚果，身处矿产丰富的中非铜带内。洛阳钼业的资料显示，2015年Tenke铜钴矿生产铜金属20.4万吨，生产钴金属1.6万吨（按100%计）。根据洛阳钼业公告，Tenke拥有超过2800万吨铜和300万吨钴的资源量，2015年共生产铜金属20.4万吨铜、1.6万吨钴，净现金成本1.21美元/磅。按照目前铜价2.2美元/磅计算，Tenke铜钴矿的毛利率高达45%，息税折摊前利润超过5亿美元。“Tenke铜钴矿在全球行业内享有盛名，该矿是真正世界级的矿山，行业人士称它是自由港皇冠上四颗明珠之一，另外三颗明珠分别是印尼的Grasberg、美国的Morenci以及秘鲁的Cerro Verde。”一位香港矿业投行人士这样表示。此外，此次收购的钴矿也是国内的紧缺资源，据公开资料显示，钴的主要用途包括以钴酸锂和三元材料的形式作为锂电池 正极材料；作为高温 合金，广泛应用于飞机发动机 等航空航天 领域，同时在合金以及稀土强力永磁性材料 中也广泛使用钴。

去年中国钴实际消费量4.45万吨 本土产品供应短缺2016-06-30 14:57:57 来源： 产业前沿我要分享[纠错]评论投稿订阅导读： 全球共探明的钴资源储量为720万吨金属量，集中分布在刚果、澳大利亚、古巴、赞比亚等国，前述四国占资源总量的71.8%，其中又以刚果（金）钴资源最为丰富，拥有340万吨的资源储量，占全球资源总量的47.22%。中国的钴矿储量为8万吨，仅占全球储量的1.07%。

·热点直击·汽车下乡将拉动新能源发展 2股受益2548人阅读
2017-03-03 21:25:38 分类：热点分析关注关注 史月波 老师，获得更多投资策略！·热点消息·据汽车产经网报道，中国汽车流通协会已向发改委等主管部门提出了“今年重启汽车下乡政策”的政策建议。该协会近期的调研发现，与往年相比，今年前两月，部分区域的汽车市场表现不佳，亟需拉动内需。
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·热点点评·在环保已经成为普遍共识的背景下，新一轮汽车下乡必将进一步开拓新能源汽车的市场，目前农村市场潜力很大，汽车下乡政策能够刺激农村市场。同时也能够带动汽车报废更新，促进二手车消费，以及汽车金融的发展。
·精选个股·在持续利好的政策推进下，汽车下乡政策或将拉动整个新能源产业链的发展，在A股上市公司中，可以关注以下个股：
第一：比亚迪（ 002594 ）随着新的电池产能的投放,比亚迪新能源汽车业务实现快速增长,销量同比增长 208.13%至 5.8 万辆,新能源汽车销量居全球第一,进一步巩固了集团于全球新能源汽车行业的领导地位。在乘用车方面,插电式混合 动力车型秦持续热销,继续问鼎中国新能源汽车销量冠军。
第二：长城汽车（ 601633 ）公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产,不断提升垂直整合的含金量,截止 2015 年,已形 成发动机、变速器、车灯等核心零部件的自制能力,大幅提升整车在质量与成本上的竞争力,随着天津、徐水整车厂建设,零部件完成跨区域布局,创建了有市场竞争力的资源优势,为公司长 远发展奠定坚实的基础。

·热点直击·汽车下乡将拉动新能源发展 2股受益2548人阅读
2017-03-03 21:25:38 分类：热点分析关注关注 史月波 老师，获得更多投资策略！·热点消息·据汽车产经网报道，中国汽车流通协会已向发改委等主管部门提出了“今年重启汽车下乡政策”的政策建议。该协会近期的调研发现，与往年相比，今年前两月，部分区域的汽车市场表现不佳，亟需拉动内需。
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·热点点评·在环保已经成为普遍共识的背景下，新一轮汽车下乡必将进一步开拓新能源汽车的市场，目前农村市场潜力很大，汽车下乡政策能够刺激农村市场。同时也能够带动汽车报废更新，促进二手车消费，以及汽车金融的发展。
·精选个股·在持续利好的政策推进下，汽车下乡政策或将拉动整个新能源产业链的发展，在A股上市公司中，可以关注以下个股：
第一：比亚迪（ 002594 ）随着新的电池产能的投放,比亚迪新能源汽车业务实现快速增长,销量同比增长 208.13%至 5.8 万辆,新能源汽车销量居全球第一,进一步巩固了集团于全球新能源汽车行业的领导地位。在乘用车方面,插电式混合 动力车型秦持续热销,继续问鼎中国新能源汽车销量冠军。
第二：长城汽车（ 601633 ）公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产,不断提升垂直整合的含金量,截止 2015 年,已形 成发动机、变速器、车灯等核心零部件的自制能力,大幅提升整车在质量与成本上的竞争力,随着天津、徐水整车厂建设,零部件完成跨区域布局,创建了有市场竞争力的资源优势,为公司长 远发展奠定坚实的基础。

前，Tenke Fungurume矿区已探明的铜、钴经济储量分别为376万吨和51万吨，基于目前的开采规模，其经济储量服务年限约为25年。此外，该矿区探明和控制的铜、钴资源量(不包括经济储量)分别为1309.8万吨和132.2万吨，未来发展潜力巨大。

钴疯狂的价格集焦点于新能源汽车2017-03-04 17:41中国产业调研网繁体中文 字号：大 中 小
导读：钴价疯涨背后的传导逻辑在于，动力电池需要正极材料，而正极材料中料NCA、NCM因更高的能量密度等优势是未来的必然方向，而这都会用到钴这种金属，因此，其传导逻辑非常清晰。
钴价疯涨背后的传导逻辑在于，动力电池需要正极材料，而正极材料中料NCA、NCM因更高的能量密度等优势是未来的必然方向，而这都会用到钴这种金属，因此，其传导逻辑非常清晰。
近期，钴价疯狂的表现把市场焦点重新拉回到新能源汽车链条中。其中，三元动力电池消费量的快速提升使电池已成为精炼钴最重要的终端需求。此前，由于新能源汽车及动力电池爆发式增长，终端消费中电池占钴产品消费量比重由五年前的30%不到迅速提升至2016年的57.7%。
中智林了解到，3月2日，作为动力电池的锂电正极材料供应商，停牌多日的当升科技亦公布了“抢闸”扩产的消息。当天，公司发布非公开发行预案称，拟发行不超过3661 万股，募集资金不超过15 亿元，用于江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程建设、增加锂电材料技术研究中心研发投入以及补充流动资金。
“当前，市场需求很旺盛，但公司产能远远跟不上。主要是乘用车用高镍多元材料的研发和生产具有较高的壁垒，目前全球仅少数几家正极材料企业能够批量生产和供货。”3月2日，当升科技证券部人士表示。
 该人士也坦言，原材料价格大幅上涨的确给公司造成了一定压力，但公司正极材料定价一般会根据上游原材料价格波动而进行相应调整。“总体来讲，公司原材料商供应商比较多，而且大多签的是长单，影响还是可控的。”

钴疯狂的价格集焦点于新能源汽车

2017-03-04 17:41 中国产业调研网 繁体中文 字号：大 中 小
钴疯狂的价格集焦点于新能源汽车
导读：钴价疯涨背后的传导逻辑在于，动力电池需要正极材料，而正极材料中料NCA、NCM因更高的能量密度等优势是未来的必然方向，而这都会用到钴这种金属，因此，其传导逻辑非常清晰。

 钴价疯涨背后的传导逻辑在于，动力电池需要正极材料，而正极材料中料NCA、NCM因更高的能量密度等优势是未来的必然方向，而这都会用到钴这种金属，因此，其传导逻辑非常清晰。
近期，钴价疯狂的表现把市场焦点重新拉回到新能源汽车链条中。其中，三元动力电池消费量的快速提升使电池已成为精炼钴最重要的终端需求。此前，由于新能源汽车及动力电池爆发式增长，终端消费中电池占钴产品消费量比重由五年前的30%不到迅速提升至2016年的57.7%。
中智林了解到，3月2日，作为动力电池的锂电正极材料供应商，停牌多日的当升科技亦公布了“抢闸”扩产的消息。当天，公司发布非公开发行预案称，拟发行不超过3661 万股，募集资金不超过15 亿元，用于江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程建设、增加锂电材料技术研究中心研发投入以及补充流动资金。
“当前，市场需求很旺盛，但公司产能远远跟不上。主要是乘用车用高镍多元材料的研发和生产具有较高的壁垒，目前全球仅少数几家正极材料企业能够批量生产和供货。”3月2日，当升科技证券部人士表示。
 该人士也坦言，原材料价格大幅上涨的确给公司造成了一定压力，但公司正极材料定价一般会根据上游原材料价格波动而进行相应调整。“总体来讲，公司原材料商供应商比较多，而且大多签的是长单，影响还是可控的。”