过去几年以来，雾霾天气越来越严重，地方政府治理措施越来越多，但是效果非常有限，甚至雾霾在向更加严重的方向发展，广大人民群众因此生病，住院，去世数不胜数，意见非常大。为什么投入巨资却毫无效果？告诉你我的分析:因为治理思路根本不对，没有找到雾霾形成的主要原因。
有人说是冬天燃煤造成的，那么夏天不刮风有三天就是重度雾霾怎么回事，而且现在北京市区只要两天不刮风就是重度污染。
有人说是烧烤做饭造成的，那么八十年代家家户户烧劈柴，树叶子，那时候怎么没有雾霾，天空一直就是湛蓝的。
有人说是各种工厂造成的，其实这些年中国第三产业飞速发展，所占GDP比重一直在提高，污染环境的钢铁等企业数量一直在减少，比10年前少很多了，如果是钢铁等企业造成的，那么1十年前工业企业高峰的时候应该空气污染最严重，2作为工业大市强市的唐山雾霾要高于保定，实际上不是如此。实际情况是保定的雾霾大于唐山，这也正好反证了工业企业不是雾霾形成的主要原因。
有人说美国欧洲的汽车多，雾霾少，其实他们第一个原因是以前也经历过严重的汽车尾气造成的雾霾污染，后来各种措施治理到位，油品质量很高，第二个原因是他们的气候地形条件相对于中国有利于空气流通。举个例子，我国台湾，福建就很少出现雾霾，因为经常有狂风暴雨，利于空气污染物扩散。第三个原因最重要，因为我们被流行的谬论欺骗了。流行的谬论是美国汽车远远多于中国，怎么人家没有空气污染？其实我国汽车工业神速发展，已经是世界第一汽车产销量大国了，不要用老观点看问题。2015年我国汽车销量2459万辆，超过同期美国汽车销量712万辆，超过数量巨大。美国顶多是世界上汽车保有量最多的国家，可是汽车保有量多不等于每天开汽车的人数多。美国总人口3亿，中国总人口13亿，估计美国每天有6000万人口开车，估计中国每天有1.8亿人口开车，也就是说每天中国汽车尾气排放量远远超过美国，是美国的几倍，所以中国由于汽车尾气导致的空气污染远远高于美国，比美国严重得多。
回归主题，雾霾形成的主要原因是汽车尾气形成的，这是最主要的原因，起码占雾霾形成比例的六成以上。这其实是在国际上有公论的，发达国家历史的很多例子一抓一大把，现实的例子是国际上很多空气污染厉害的城市实行汽车单双号限行，限购。但是在我国网络，汽车工业的水军太多，利益集团太多，把这么一个基本事实弄的是云里雾里，让广大人民不知道真相，让政府胡乱出招，控制企业，控制燃煤，根本是隔靴挠痒，无济于事。
最近几年全国最大的变化是汽车飞速发展，路上全是汽车，汽油，柴油环保指标太低，尾气排放量太大，远远超过空间自净的范畴。如果不限行限购，大力发展
新能源 汽车，全国人民普遍得肺癌的日子就不是梦想。为什么apec会议北京放假6天，单双号限行，空气质量立刻好转，想想吧。只是汽车工业涉及到方方面面，阻力太大。地方政府官员是非常犹豫，生怕汽车企业和车主强烈反对，影响稳定和自己。但是阻力再大也应该以最广大人民的根本利益为重，身体健康为重，壮士断腕。为什么有的资本主义国家都能单双号限行，我们的人民政府就做不到？在此我一个普通
老百姓 积极呼吁并号召大家支持政府：1全国空气污染严重的地方迅速实行天天单双号限行。必须区域联动一起限行，光某几个城市限行效果不明显，因为空气是流通的。2限购，摇号上车牌，从总量根本上减少普通机动车。淘汰两辆旧机动车可以摇号更新一辆新机动车。如果只是限行不限购的话，照着这个普通机动车进入家庭速度，有个两三年就会把限行的效果消耗殆尽。3全力发展无尾气排放的新能源汽车。无污染空气的新能源汽车不限购不限行不摇号。4严令企业迅速提高油品质量。5少数城市考虑收取汽车污染空气税费，增加大家使用普通机动车的成本。6政府拨款大力发展并购买车载移动空气净化器，用于路面空气净化。市区大力安装公共大型空气净化器，为节约空间，可安装在公共厕所屋顶，用于室外空气净化。7最严厉问责，地方政府空气污染治理无力，前怕狼后怕虎的官员一律就地免职。
现阶段政府的应急措施是空气污染厉害地区天天都要启动单双号限行，防止空气pm2.5积攒，急剧恶化。只要空气重度污染，那么所有私家车都要停止驾驶。车主的税费按照实际开车的天数予以返还。限行一定要在空气质量还好的情况下进行，它只能防止空气污染变得更加恶化，而不能改善，所以要提前启动。
我的建议看似很极端，却是实现空气质量根本好转的唯一办法，希望大家多多转载，让制定政策的领导看到，重视，实施。谢谢。如果大家都是观望，未来家家有肺癌绝对不是梦。
附： 印度科学家调查证实新德里雾霾百分之五十来自汽车尾气
2016年1月2日央视国际频道新闻报道：新德里空气严重污染，pm2.5严重超标，印度科学家调查证实新德里雾霾百分之五十来自汽车尾气，正在采取为期十五天的汽车单双号限行。等限行之后根据效果制定法律明确规定。另外欧洲很多城市也正在采取单双号限行的措施。网络汽车产业的水军，部分无知的车主，这下你们说什么吧。
中平弘毅
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