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全球首架太阳能飞机完成环球之旅

全球首架太阳能动力飞机“阳光动力二号”北京时间今天早晨降落阿联酋阿布扎比，完成史上首次纯太阳能飞机围绕地球一周的创举。

该飞机由皮卡德(Bertrand Piccard)和博尔施贝格(Andre Borschberg)两位飞行员轮流掌舵飞行。最后一程由皮卡德执飞，从埃及开罗起飞，抵达阿联酋。皮卡德在人们的欢呼声和掌声中激动地表示：“未来是清洁能源的，未来是你们的，未来就在现在，让我们走得更远。”

阿布扎比也是“阳光动力二号”环球飞行的始发站。去年3月9日“阳光动力二号”从阿布扎比起飞，全程共经17段旅程，飞行总里程数为4.2万公里，跨越4个大陆，3个海域和2个大洋。其中最长的一程是从日本飞往夏威夷，飞行里程达8924公里，总飞行时长达118个小时，由博尔施贝格执飞，也创下了不间断飞行时间最长的纪录，是全球航空探险19项纪录中的一项。

两名瑞士飞行员为该项目努力了十多年。他们原本预期去年完成环球旅行，但是由于天气原因令整个飞行过程并不顺利，行程被迫拖延。在从日本飞往夏威夷穿越西太平洋5天5夜的行程中，飞机电池还由于过热出现了损坏，迫使飞行计划中断了八个月，在电池修复后才得以从夏威夷继续飞行。

“阳光动力二号”的机身上共有1.7万块光伏电池，全部动力来自太阳能。这些电池在白天为飞机提供动力，同时在夜间为飞机引擎充电。这架太阳能动力飞机的平均时速为70公里。它的重量为2.3吨，和一辆汽车相当，但是机翼长72米，类似波音747飞机的机翼长度。

这项试验性的设计也展现了很多的技术性难题，例如飞机对天气非常敏感。比如开罗段的航程对皮卡特来说非常不平稳，因为沙特沙漠上空的气流使飞机剧烈颠簸。此外，驾驶舱的空间非常狭小，只相当于一个电话亭大小。飞行员飞行到一定高度时，必须头戴氧气面罩，一次睡眠只允许20分钟。

太阳能动力飞机正在被越来越多公司所采用。Facebook上周官方公布太阳能无人飞机Aquila首次成功飞行全程。Aquila以太阳能作为飞航的动力来源，耗能仅约5000瓦特，相当于三支吹风机所消耗的能量。它可以飞行在6万英尺(18.3公里)的高空，绕行直径60英里(96.6公里)范围的地区，长达3个月不落地；藉由激光光束传输数据，提供区域内的无线网络，未来可为全球数十亿人口提供无线网络连接服务。