日产研发乙醇燃料电池 准备2020年用在汽车上

《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》经修订重新公布，并将于今年7月5日起施行。据此办法，我省将在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽八个设区市行政区域内推广使用车用乙醇汽油，以期调整能源结构，改善大气环境质量。这是时隔10年之后，乙醇汽油再次进入山东车主的生活。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

早在2006年，我省就在济南、枣庄、济宁、泰安、聊城、临沂、菏泽7市“封闭使用”过车用乙醇汽油。但是，乙醇汽油因其动力性不足及一定的腐蚀性较强，社会上不认同的声音颇多，导致其销量不佳，加之成本较高，随着监管放松以及成品油品质升级，乙醇汽油的使用范围越来也小。

近几年，能源消耗日益增加，温室气体排放量增大，我国北方持续发生雾霾天气。雾霾的主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物。其中，可吸入颗粒物的主要来源之一是汽车尾气。这使得乙醇汽油以其可有效降低汽车尾气排放等优点，再次进入官方的视野。

今年，山东推广使用车用乙醇汽油的市总数达到8个，新增的是德州。不仅如此，此次办法新增一条款：“根据工作需要，并经省人民政府决定，可以在其他行政区域内推广使用车用乙醇汽油”。这意味着如有需要，还可以在更大范围内推开车用乙醇汽油。

金银岛市场分析师徐鹏认为，大范围推广推广乙醇汽油仍困难重重。一是“两桶油”是乙醇汽油的主要采购渠道，在缺少市场竞争的情况下，乙醇汽油价格处于高位，将直接压缩乙醇汽油销售用户的利润；二是很多消费者仍不认可乙醇汽油。

徐鹏建议，针对终端用户对乙醇汽油认识的误区，政府机构提高宣传力度，提高民众对乙醇汽油的认知。另外，由封闭型推广转变成开放型，令乙醇汽油趋于市场化，并给予合理的财政补贴，从而提高乙醇汽油的市场份额。（左丰岐）

要是国内发布这类消息就刺激大了

2016年纯电动汽车补贴下降40%，而燃料电池汽车不变。

这个牛逼。