曙光股份被低估的锂电池股票 下周20%涨幅

启动了

这股太烂了

下周主升

加油

该公司研发生产的BMS产品实现了与长安、东风、北汽福田、广汽、南车时代、江淮、众泰等国内主要电动汽车厂多类型电动商用车和乘用车 配套，部分产品已销售到国外，完成了混合动力、插电式、增程式和纯电动全部电动类型车辆的系列化产品开发和配套验证，与力、ATL、BAK、中航锂、中信国安盟固利、国轩高科、东芝和三星 等主流动力电池供应商开展了广泛的合作，产品已通过严格第三方检测机构测试和汽车厂的配套。同时公司研发的储能电站电池系统已用于国家金太阳示范工程，完成移动/联通通讯基站项目测试，轨道交通用电池系统已交付中国北车验证，正式导入IRIS体系，已与中国北车和南车启动动车组、轻轨和有轨电车 等电池系统项目。

华泰汽车 共录得营收150.17亿元，较2015年的144.39亿元略有上涨，归属于母公司股东的净利润则达10.39亿元，同样较上一年度的8.05亿元提升29%。 

现在价格是庄的底线

大股东换成华泰汽车了吧
[引用原文已无法访问]

换进天齐锂业一点

锂电池今天起来了

网易科技讯 7月6日消息，据Techcrunch报道，如果你关注特斯拉电动汽车公司在股市上的表现，无疑也会意识到关注该公司的分析师们正在进行的牛市VS熊市大战。尽管高盛和美国银行等主要投资银行的分析师们经常对某些公司的未来目标股价持有不同意见，但他们对同一家公司股价上涨或下跌的看法完全不同却十分罕见。
而这正是特斯拉公司身上发生的事情。24名分析师对特斯拉股价做出了公开预测，其中有8人认为应该“买进”特斯拉股票，这意味着他们认为其会上涨。有8人认为应该出手特斯拉股票，因为他们预测它会下跌。还有8人认为可以“持有”特斯拉股票，基本上是说特斯拉股票与整体市场表现差不多。
具体而言，科恩集团预测特斯拉目标股价最低，仅为每股155美元，而最高预测来自Berenberg，它认为特斯拉目标股价最高可达每股464美元。这些预测的平均值为281.79美元，依然远低于目前的327.09美元，尽管其已经下跌了7个百分点。
为何特斯拉股票会下跌？原因很多。昨天，特斯拉宣布2017年第二季度交付了2.2万辆汽车。虽然这可能有助于其超过2016年全年交付7.6万辆汽车的纪录，但依然低于预期，特斯拉将此归咎于100千万瓦时的电池组产能不足所致。

今天早晨，高盛将特斯拉的目标股价从190美元下调至180美元，因为其担心特斯拉的Model S和Model X车型需求陷入停滞状态。在竭力满足即将到来的生产目标时，特斯拉可能也会遇到麻烦。

当然，特斯拉目前的重点集中在大众版电动汽车Model 3上，这款车将在本月底开始出货。虽然8月份只会生产100辆Model 3，但特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，到今年12月份，这种车型每月量产可达2万辆，2018年全年产量可达50万辆。
实际上，导致分析师产生如此巨大分歧的真正原因是，人们看待特斯拉的方式截然不同。有人将特斯拉视为传统汽车公司，如果你按照行业标准来衡量它，显然其价值绝对被高估了。但是其他人将特斯拉视为科技和能源公司，正致力于研发无人驾驶和电池生产技术，这可能意味着特斯拉目前依然处于“成长期”，未来潜力无限。
无论你支持哪种理论，肯定都会发现，未来几个月将非常有趣，因为特斯拉将会逐步提高Model 3产量，并试图证明其最终能够大规模生产汽车