燃料电池汽车的工作原理是,作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中,与大气中的氧气发生氧化还原化学反应,产生出电能来带动电动机工作,由电动机带动汽车中的机械传动结构,进而带动汽车的前桥(或后桥)等行走机械结构工作,从而驱动电动汽车前进。
燃料电池汽车产业链包括上游制氢和配套厂商、核心部件厂商、燃料电池动力系统厂商和下游整车厂商,其中最核心的是燃料电池动力系统。燃料电池动力系统主要包括燃料电池系统、驱动电机及控制系统,整车控制系统、辅助电源、储氢装置。
辅助电源对燃料电池汽车极其重要,超级电容器应用的趋势开始出现
燃料电池车是以燃料电池为主要电源和以电动机驱动为惟一的驱动模式的电动车辆,燃料电池汽车的基础结构多种多样,按照驱动方式可分为纯燃料电池驱动和混合驱动两种,区别主要在于是否加装了辅助电源,辅助电源一般用蓄电池(铅酸电池)、碱性电池或超级电容器。
目前,因受到燃料电池启动较慢和燃料电池不能用充电来储存电能的限制,多数燃料电池汽车都要增加辅助电源来加速燃料电池车的启动,所需要的电能和储存车辆制动反馈的能量。因此一般的燃料电池汽车大多是混合驱动型车,其动力系统关键装备除了燃料电池,还包括DC/DC转换器、驱动电动机及传动系统、辅助电源。
辅助电源及管理系统是混合型燃料电池汽车动力系统中的重要组成部分,在汽车启动、加速、爬坡等工况下,需要驱动功率大于燃料电池可以提供的功率时,释放存储的电能,从而降低燃料电池的峰值功率需求,使燃料电池工作在一个稳定的工况下,而在汽车怠速、低速或减速等工况下,燃料电池功率大于驱动功率时,存储动力系统富余的能量,或在回馈制动时,吸收存储制动能量,从而提高整个动力系统的能量效率。
目前应用于混合燃料电池汽车的辅助电源主要有如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、超级电容器等。由于蓄电池最便宜,目前辅助电源用的最多的还是蓄电池(铅酸电池),主要采用EFB电池(增强型富液式铅酸电池)和AGM电池(玻璃纤维吸附蓄电池),其供应商主要包括博世、法雷奥、德尔福和马自达等厂商。此外,镍氢电池由于其性价比优势,也是现在主流的燃料电池辅助电源方案之一。
江海股份,是国内超级电容器龙头厂商。公司2013年收购日本ACT,并积极与海内外高校合作,引进资深研发团队,从技术壁垒最高的电极材料到大容量超级电容器模组完成高度垂直一体化布局。由于蓄电池的循环寿命一般在几百到几千次,而且污染较大,而超级电容器能够反复循环充放电几十万次,而且可以迅速地完成大量电荷的充放电。所以,部分混合驱动燃料电池汽车开始趋向于采用大容量超级电容器作为辅助电源应用,公司的超级电容器部分性能已经已经大幅超越Maxwell,预计公司将在混合驱动燃料电池汽车辅助电源上具备机会。
收购苏州优普,薄膜电容开始发力!苏州优普成立于1999 年,专注薄膜电容,在
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投资者互动:
用户 问:请问优普收购到什么阶段了?lic超容跟别的有何优势?定增对象确定了否?(来自 深证互动易)
江海股份 答:您好,优普的收购工作已进入最终价格商谈和起草协议阶段;目前有意向参与定增意向的投资者比较多。谢谢!
6月16日龙虎榜数据:
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| 买入金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|机构专用 |6602.21 |-- |
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国泰君安 证券股份有限公司成都北一环路证|5013.65 |7.49 |
|券营业部 | | |
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申万宏源 证券有限公司上海闵行区东川路证|5006.92 |6.41 |
|券营业部 | | |
|机构专用 |4307.14 |-- |
|机构专用 |3641.87 |-- |
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| 卖出金额排名前5名营业部 |
├───────────────────┬───────┬───────┤
| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|东方证券股份有限公司上海宝山区殷高西路|-- |3585.71 |
|证券营业部 | | |
|机构专用 |-- |1694.87 |
|中银国际证券有限责任公司杭州庆春路证券|-- |1561.99 |
|营业部 | | |
|华泰证券股份有限公司上海澳门路证券营业|1300.38 |1545.45 |
|部 | | |
|中泰证券股份有限公司奉化南山路证券营业|-- |1504.26 |
|部 | |