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2016四大热点题材之一:动力锂电池新能源

16-01-02 17:15 3024次浏览
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·年度盘点·动力锂电池2015:审慎应对爆发式增长

  伴随着需求放量,国内动力锂电池企业在多年投入和等待后,终于迎来“春天”。在此背景下,大量资本涌入,企业在产能规划和投资规模方面,变得越来越激进。《电池中国》网认为,动力锂电池投资要更有前瞻性和发展节奏,从新能源汽车全局来考量未来走向和产业模式,将发展过程中遇到的产能、回收等问题消化在萌芽状态。

  今年11月份,国内新能源汽车销量同比大增2.4倍。新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及,出现新能源汽车的关键零部件——动力电池的供应不足。对此,国内动力电池生产商借机开始规模扩产。

  动力锂电池备受青睐 技术路线各有千秋

  从锂电池行业的地区分布来看,全球锂离子电池产业主要集中在中、日、韩三国,三者占据了全球95%以上的市场份额,我国约为27%。在全球锂电重心向我国转移过程中,我国锂电产业规模过去几年以年均2%的幅度提升。

  国家从政策角度支持锂电池发展,《关于对电池、涂料征收消费税的通知》明确指出,对铅酸电池从2016年1月1日起征收4%消费税,这无疑将加速锂电池取代铅酸电池的步伐,迎来锂电发展的新高潮。
恋熟吧
  动力锂电池市场上的主流产品包括磷酸铁锂电池和三元材料锂电池,两种动力锂电池性能各有千秋。2015年,两种动力锂电池得到充分发展,各自优势得到有效释放。磷酸铁锂电池能够成为动力电池中的主力,归功于高效率输出、高安全性、电池的结构简单而稳定、极好的循环寿命、可快速充电及对环境无污染。
  然而,随着美国特斯拉电动汽车进入中国,能量密度高、续航能力强的三元锂电池优势显现。在乘用车市场上,由于乘用车留给电池的空间不多,鉴于目前磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致,而三元电池的能量密度还有很大的提升空间,不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料,两种锂电池得到均衡发展。
  业内专家表示,作为目前动力电池的主力军,磷酸铁锂的电池能量密度已经基本达到理论的极致,但是由于成本,安全等方面的优势,使得其在工业化生产上仍被需求。
  投资热潮无法抵挡 优势产能增长无虞
  预计今年我国电动汽车销量将达22万辆,同比增长162%,实际产能将为5GWH,而动力锂电池需求约达12.5GWh,产值约合250亿元。
  在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆的政策刺激下,极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂,锂电池行业正在成为新的风口。仅上半年上市公司增量投资就达600亿元。与此同时,已有的电池生产企业也在全力以赴加速扩产步伐。
  受益于新能源汽车市场增量的强劲拉动,下半年动力锂电池市场供应仍趋紧,力神电池、国轩高科、创明电池、福斯特新能源集团、多氟多、比亚迪等产能释放加快,上游正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大材料增量明显。
  国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华指出,面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机,国内企业的表现比较疯狂。 
  尽管目前国内锂电池缺口巨大,并且随着政策对新能源汽车的支持,锂电池行业的缺口有可能进一步放大,但在目前这种一哄而上搞锂电池的背景下,已经有业内人士开始担忧,动力电池行业的疯狂布局,可能会导致产能过剩。
  这绝非危言耸听,如果按照今年以来企业疯狂的进驻速度来看,锂电池行业似乎正在走光伏产业的老路。今年以来,企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6Gwh。业内预计,到2018年,锂电池的需求量为42.4Gwh左右。仅从数据上看,产能过剩似乎难以避免。
  根据目前新能源汽车在国内市场的发展趋势,锂电池行业出现供大于求的现象是大概率事件。明年动力电池的供需将会达到一个短暂的平衡点。动力电池生产厂家会继续加大生产,新能源汽车经过一年左右的市场爆发式增长,可能会进入冷静期。市场竞争下的优胜劣汰,将暴露新能源汽车存在的问题,淘汰一些品牌,将使动力电池领域有所降温。
  业内专家认为,从目前的数据来看,低端的锂电池产业已经出现了产能过剩的局面,锂电池企业假如不能取得技术上的创新突破,我国动力电池业的发展就仅仅是巨量产能、过剩产能,而非优势产能。
  中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示,动力锂电池虽然行业整体表现抢眼,但具体到相应的企业身上,却是冰火两重天,企业盈利状况差异较大。
  动力锂电池回收引关注 未雨绸缪方能后续无忧
  随着政策利好以及各地推广工作的不断深入,新能源汽车的社会保有量将大幅度增加,大批动力锂电池将面临回收问题。中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。
  在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚表示,随着动力电池大规模报废即将来临,电池回收再利用的工作也应该尽早布局和启动。动力锂电池的回收问题,已成为不得不面临的问题。
  今年9月,国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。
  我国在报废动力电池回收领域的市场空间非常巨大,然而由于长期以来我国对回收责任主体的定位不清晰等原因的存在,制约了电池回收领域的商业价值的挖掘。
  此次意见稿提出要落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。这意味着,绝大多数电动汽车的动力电池回收责任落在电动汽车生产商的身上。
  回收电池技术路线相当复杂,在对废锂电池的处理上,首先要对其进行预处理,包括放电、拆解、粉碎、分选;拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收;然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出,多种程序之后然后再进行萃取。这套复杂的程序以及高成本使得很多回收企业都望而却步,以致电池回收处理存在严重缺口。
  国内也有电池生产企业与专业回收企业合作的经营模式可寻。日前电池生产企业比亚迪就与锂电池回收企业格林美展开合作,希望通过推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目在动力锂电池回收领域实现共赢。
  对此专家建议,完善动力锂电池回收利用政策措施,从制度上明确生产者、使用者和管理者以及回收者等各相关方的责任、权利和义务。支持开展锂电池回收利用的技术研究,扶持国内研究机构和高等院校开展锂电池回收处理技术的研究,重点支持碳酸锂回收的预先研究工作。此外,还要开展动力锂电池存储和处理的安全技术研究,避免电动汽车废旧电池发展带来新的安全隐患。
  核心技术不输国外 商业化创新仍需加强
  在汽车制造领域,国内整车厂商存在着核心技术优势缺乏的问题,这在动力电池领域是不存在的。国内动力电池核心技术不缺失,只是在工程化能力上有一定差距。目前国内的正负极材料和国外相比没什么大的差距,电解液的材料也基本实现了国产,而在核心的隔膜领域,近两年技术发展也非常快。
  赛迪顾问投资事业部总经理吴辉认为,技术上不输,缺乏的是工艺。我们的产品在实验室里做出来都不错,但规模化生产出来与外资确实有差距。这种工程化能力上的差距,主要是我们制造业本身以及制造装备的差距所造成,而这些可以通过产业化、市场化进行后期追赶。
  在传统汽车制造领域,比如在外资品牌中,要用一颗中国的螺钉可能都要经过很多次的认证,但在新能源汽车特别是动力电池领域,和外资并不完全是竞争,也会有合作关系。在动力电池领域,一些外资企业也纷纷进入,希望在分食市场蛋糕的同时,能够和国内企业一起建立标准,共同发展。因为对任何一家企业来说,电动车市场都够大,而电动汽车是探索一个未知的世界。
  虽然如此,相较于外资企业循序渐进在研发和生产以及上下游协同上取得的成绩,国内这一由政策快速催熟的市场确实也让动力电池这个行业带有一些先天不足的弱点。比如在上游材料方面,联合铜箔惠州有限公司董事长张贵斌坦言,感到行业发展太迅速,估计大力发展电动车电池的时候,上游产业链还没准备好。
  在成本方面,当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间。只有这样,才能弱化政府补贴对新能源汽车产业发展中的效用,使路径更加市场化;在满足市场质量要求的情况下,有良好成本控制能力的企业才能在竞争中脱颖而出。
  要降低成本显然需要上下游以及整个产业链的协同,动力电池业还处于低价竞争、各自为政的状态;动力电池的梯次利用还没有得到真正的落实,在这一领域还没有形成一个较为成熟的成本分摊模式。
  如果能做到动力电池应用过程中的商业化创新,现在动力电池成本的居高不下等问题,都可以在拉长的生命周期中得到解决。深圳新能源材质股份有限公司董事长陈键认为,在当前的情况下,还是要在全球范围内加强产业整合、技术整合、资源整合,把整个产业真正的核心竞争力做出来,否则整个产业永远停留在低质低价的恶性竞争阶段。(来源:电池中国网)
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股天乐

16-01-02 18:18

0
@指数的力量 兄好,已处理,谢谢
zhouwanlai

16-01-02 18:16

0
资料太老
指数的力量

16-01-02 18:14

0
@股天乐 新年快乐!

已有几个跟帖,为避免误导淘古吧友,请兄删除本帖正文中第4、5、8、9、11、12、15、 16、 19 行的潜在违法或不文明内容。
因复制、粘贴互联网资讯时未发现隐藏代码所致,感谢!
指数的力量

16-01-02 17:49

0
锂电池碳酸锂、六氟磷酸锂和电解液炒作路径浅析

      受益于新能源汽车 产销量的爆炸式增长,其核心配件动力锂电池 及其上游行业最近炙手可热 ,尤其以碳酸锂 、六氟磷酸锂 和电解液的涨价 行情最为波澜壮阔,涨价声浪四起,股价直冲云霄,多数投资者都是雾里看花,或浅尝辄止,颠簸出局;或恐高观望,捶胸顿足,最终错失了这场盛宴。以史为鉴,可以知兴替,本文核心不在于以一己之见揣度大热题材是否炒完,而是督促自我从中思考,有所收获,指导未来,也帮助大家理顺一些逻辑。
       
       
       关于产业的科普知识,不再赘述,可参考此前发的文章:新能源 汽车及锂电池还有哪些相对安全的投资机会?
       
       比较一:涨价概况
       1.碳酸锂:碳酸锂是锂电池正极材料和电解液不可或缺的原材料,电池用锂纯度要求为电池级碳酸锂。15年初市场价格4.3万/吨,涨价行情加速之前的9月底为5.5万/吨,到目前经历了三个波段大幅上涨:
       第一阶段,9月底——10月底,导火线是2015年9月中下旬全球碳酸锂巨头FMC公司宣布10月起提升碳酸锂报价15%,此后国内相关企业陆续提价,直至10月末的7万/吨,单月涨幅27%;
        第二阶段,11月—12月中旬,受益于10、11两月新能源汽车 销量环比狂增,电池级碳酸锂加速飞涨,10、11月相关企业多次大幅提价,到12月中旬报价达到10.5万/吨,一个多月涨幅50%;
       第三阶段,12月中旬—未来,目前看,狂飙突进的价格并未显示出衰竭的信号,相反,最新的个别企业报价已经到了15万/吨,相比年初涨幅已经超过200%。

       
       
       2.六氟磷酸锂:六氟磷酸锂是电解液的核心材料,技术难度极高,15年初是8.5万/吨,此后受制于供给瓶颈价格节节攀升,12月初每吨报价20万,更有公司在互动平台上表示最新报价已经是26万/吨,合同每月一签。
       
       
       3.电解液:电解液在锂电池四大原材料之中议价能力较为弱势,利润率也一直压的很低,从相关企业财务报表可以看得出来。上游六氟磷酸锂等成本上涨带来压力较大,最近有新闻报道电解液产家向下游锂电池客户明确要求提高电解液订单 价格。
       
       
       比较二:市场反应
       
       对于碳酸锂的涨价,天齐锂业率先发力,从50涨到170,涨幅2.5倍,但赣锋锂业后来居上,经历两个小高潮,股价从18涨到66,涨幅接近3倍,其他跟风个股众和股份,江特电机 ,西藏矿业都有不俗表现。若从股灾算起,两者都是涨了4倍,远远超越大盘,超越行业。
       
       
       
       六氟磷酸锂相关个股走势则像太极神功,多氟多不显山露水,却已从股灾最低价17块直冲100,天赐材料一气呵成,从40涨到95,九九久题材稍偏,也从10块钱开始翻了一倍(据称目前六氟磷酸锂质量最好的是多氟多,九九久的略次,或许是估计表现逊色的原因之一,关于九九久的详细分析另一篇文章有)。
       
       
       电解液的涨价报道刚出,相关个股已经蠢蠢欲动,新宙邦本周放量创历史新高,江苏国泰停牌半年,复牌未补跌便扶摇直上,天赐材料、九九久或参或控,也都有涉及电解液。
       
       
       
       比较三:异同点
       
       碳酸锂涨价直接原因是供求失衡(当然也有天齐 赣锋见风使舵囤积存货的嫌疑)。下游企业扩充的产能在2015年陆续放量,加之明年新能源车 补贴政策的预期变化,大家都在抓紧时间投放产品、占领市场,导致对原材料的需求达到近年来的峰值。而冬季盐湖停产、几个新增的碳酸锂项目未能按时达产,又导致短时间内并没有实质性的供应增量。在新能源汽车需求高速增长的背景下,碳酸锂价格将继续稳中有升。未来碳酸锂企业业绩将显著提升。
       
       六氟磷酸锂涨价的直接原因也是供给侧瓶颈造成的,六氟磷酸锂的扩产周期长达一年半之久,虽然10月份以来各大六氟磷酸锂厂商纷纷扩充产能,但2016年六氟磷酸锂新增产能仍然十分有限,供需缺口将持续扩大,六氟磷酸锂价格将保持强势,此前六氟磷酸锂处于微利边缘,价格上涨将对业绩造成巨大改善。
       
       而电解液涨价(即将涨价)的直接原因是成本推动,因为上游成本涨幅较大,加之电解液产商对下游议价能力较弱,即使涨价,电解液企业利润不会有太大改善,未来利润增长主要靠量的推动(其中新宙邦跟上游多氟多等签订六氟磷酸锂合同周期较长,故而受益最大,近期表现也最强势)。
       
       结论:碳酸锂,六氟磷酸锂的“非理性”上涨主要由市场供需打破造成,会对业绩带来实质性影响,而且新产能投产周期长,短期内很难扭转供需局面,价格料将长期维持高位,电解液的涨价则很难分享到过多行业利润,表现会差很多,相关标的不能抱有太高预期(长协的新宙邦例外)。
指数的力量

16-01-02 17:48

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寻欢

16-01-02 17:37

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2014年的都贴过来了
红柳

16-01-02 17:25

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正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大材料增量明显。
股天乐

16-01-02 17:23

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@指数的力量 兄好,本帖没有跟帖,谢谢另外我们也不支持批量删除帖子抱歉。新年快乐。
指数的力量

16-01-02 17:22

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·2014年最新锂电池主要概念股一览·
       
       
       
         锂资源上市公司
  
       
         1. 西藏矿业( 000762 )公司开采的扎布耶盐湖是世界三大锂盐湖之一,品位世界第二,资源潜在价值达1500亿元;西藏矿业争取在5年内实现年产25000吨碳酸锂系列产品的远景目标。
       
       
         2. 中信国安( 000839 )青海国安拥有3000吨碳酸锂产能,规划建设为3.5万吨;其控股子公司盟固利(90%)拥有1500吨钴酸锂和500吨锰酸锂产能;公司开发的青海盐资源综合项目,其总计氯化锂资源储量763.85 万吨,氯化锂品味在2.2~3.89 克/升之间;中信国安目前共计投资建设了2 万吨碳酸锂项目。
       
       
         3. 路翔股份(002192)公司收购的甘孜州融达锂业拥有"亚洲第一锂矿"呷基卡锂矿134号矿脉511.4万吨锂矿石的开采权,也控制了地下将近3000万吨锂辉石矿,矿石锂储量居全国之首,并居亚洲第一、世界第二。
       
       
         4. 斯米克(002162)拟与宜丰县合作开发含锂瓷土矿,项目投资规模约10.5亿元。
       
       
         5. 西部矿业(601168)公司控股的青海锂业有限公司,拥有的中国第二大盐锂资源——东台吉乃尔盐锂矿,资源潜在开发价值约1000亿元,年产碳酸锂1万吨。
       
       
         6. 佛山照明( 000541 )公司规划了碳酸锂材料-->正极材料-->锂电池-->电动车动力的新能源车核心产业链;公司与合肥锂鑫能源材料、青海威力新能源材料、锂能源控股、江苏国岗交通工程联合发起青海佛照锂电正极材料股份公司,主营锂电池正极材料,设计产能2000吨/年。
       
       
         7. 江特电机(002176)公司与宜春市签订了《锂矿资源战略合作意向书》,拟以“江西江特锂电池材料有限公司”为平台,向锂电产业上下游(锂矿、锂电池、汽车电机、电动汽车驱动总成、特种电动车等)方向发展。
       
       
         9. 西部资源(600139)公司设立江西赣州西部资源锂业收购了赣州晶泰锂业100%股权以及宁都泰昱锂业锂辉石采矿权及其他经营性资产,从泰昱锂业受让的河源锂辉石矿矿石储量424万吨,Li2O金属量43341.06吨,平均品位1.04%,采选规模6.6万吨/年;晶泰锂业今年1月受让了广昌县头陂里坑锂辉石矿采矿权,矿石储量16.31万吨,平均品位0.99%;晶泰锂业目前正在进行2500吨工业级碳酸锂生产线项目的试生产。
       
       
         10. 西藏城投(600773)公司有意采取增资扩股或股权购买等方式取得金泰工贸、孙建义所有的西藏阿里圣拓矿业有限责任公司部分股权。而西藏阿里圣拓矿业公司持有阿里地区龙木错等盐湖资源,该盐湖卤水富含硼、钠、镁、钾、锂和溴等液体矿产资源,具有一定投资价值。
       
       
         锂离子电池材料上市公司
       
       
         1. 中信国安(000839)中信国安盟固利(简称MGL)主要从事锂离子二次电池关键材料和高能量密度动力锂离子二次电池的研发、生产与销售,目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。
       
       
         2. 杉杉股份(600884)公司的控股子公司上海杉杉科技,产能1200吨锂电池负极材料;公司子公司东莞杉杉电解液的销售额与销售量目前已经排名国内第二位;控股75%的湖南杉杉新材料有限公司,主要生产锂离子电池正极材料,拥有年产5000 吨锂电正极材料的生产规模,钴酸锂年生产能力为4000吨,锰酸锂500吨。
       
       
         3. 江苏国泰(002091)控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液,国内市场占有率超过30%,占上市公司营业利润的30%。
       
       
         4. 中国宝安( 000009 )控股55%的贝特瑞公司锂电池碳负极材料国内第一,市占率80%,全球第二,磷酸铁锂正极材料国内第一,目前全球第三;控股75%的天骄公司,主营的三元正极材料,08年销量居国内第一,市场占有率30-40%。
       
       
         5. 金瑞科技(600390)公司子公司长远锂科(公司占16%,大股东占84%)是专业生产钴酸锂的高新技术企业,新型锂离子正极材料镍钴锰酸锂其比容量比钴酸锂高出30%以上。
       
       
         6. 上海普天(600680)公司将在上海重点建设磷酸铁锂电池正极材料、动力电池管理系统产业化基地。
       
       
         7. 横店东磁(002056)公司于2006 开始研发锂电池的正极材料--磷酸铁锂。
       
       
         8. 江特电机(002176)江特锂电池材料公司已经试投产。
       
       
         9. 多氟多(002407)2011年实现系列电子级氟化物产品产业化,建成六氟磷酸锂1000吨/年生产线,成为国内最大的六氟磷酸锂生产厂家。
       
       
         10. 当升科技(300073)公司是从事锂电池正极材料研发的科技创新型企业,主营钴酸锂、多元材料、锰酸锂以及其他锂电正极材料,产销规模已位居国内第一、世界第三。
       
       
         11. 天齐锂业(002466)公司为国内锂产品龙头,有望构建覆盖锂矿资源、锂盐和锂金属加工三大业务体系;公司的潜在风险在于没有锂资源,原料矿石均从国外进口。
       
       
         12. 九九久(002411)公司如东洋口化工园区投资建设“年产400吨六氟磷酸锂项目”,目前九九久的六氟磷酸锂项目可以直接进入到工业化生产环节,品质问题应该不用担心,有希望达到日本标准。
       
       
         注. 六氟磷酸锂进口价格500元/公斤,其成本约在100~200元/公斤。
       
       
         13. 湘潭电化(002125)公司生产的锰酸锂是锂电池正极材料之一。
       
       
         注. 锰酸锂性能比磷酸铁锂要差,并非锂电池材料的发展方向。
       
       
         锂离子电池隔膜材料上市公司
       
       
         1. 佛塑股份(000973)隶属于公司的星源科技是我国能生产动力锂电池隔膜的两家企业之一;另一家企业金辉高科是比亚迪与佛塑股份共同出资281万美元组建,佛塑股份占55%股权。
       
       
         2. 中达股份(600074)目前自主研发生产太阳能光伏新材料、电池隔离膜,公司聚烯烃薄膜若应用于锂离子隔离膜、薄膜太阳能电池中,将身价百倍,有望和佛塑股份分庭抗礼。
       
       
         3. 南洋科技(002389)公司参与发起浙江泰洋锂电池材料股份有限公司(持股85%),经营范围为锂离子电池隔膜及锂离子电池其他材料,拟建设年产 1500万平方米锂离子电池隔膜项目,预计年均销售收入1.2亿元,年均净利润2500万元,项目建设周期1.5年。
       
       
         锂离子电池上市公司
       
       
         1. 德赛电池( 000049 )公司是国内最专业电池生产商之一,主要经营一、二次高端电池产品及电源管理系统产品,产品系列丰富;主要资产是分别控股75%的电池公司、蓝微电子和惠州聚能三家子公司,以及间接控股的惠州锂电和参股公司惠州亿能;旗下子公司控股75%的惠州聚能主要进行动力电池的前期研发工作。
       
       
         2. TCL集团( 000100 )公司旗下TCL金能电池产品主要包括聚合物锂离子电池和用电池两大类,聚合物锂离子电池是新一代锂离子电池,不仅具有液态锂离子电芯的高电压、长循环寿命、放电电压平稳以及清洁无污染等特点,而且消除了液态锂离子电池存在的的安全隐患。
       
       
         3. 炼石有色( 000697 )公司控股77.67%的子公司“咸阳威力克能源有限公司”,年产各类锂离子电池2000万只。产品包括小型数码产品的用的系列锂离子电池;锰酸锂系列动力电池;磷酸铁锂(LiFePO4)系列小功率电池;用于电动汽车领域的磷酸铁锂(LiFePO4)系列大功率电池。
       
       
         4. 亿纬锂能(300014)公司参股39%的亿能电子公司开发的电动汽车电源系统管理,技术领先,目前与长安汽车有合作。
       
       
         5. 成飞集成(002190)公司宣布拟增发1.06亿股募集10.2亿元,发行价不低于9.70元/股,全部用于增资控股中国航空工业集团(以下简称中航工业)旗下一锂电公司,建设锂离子动力电池项目。
       
       
         6. 新宙邦(300037),公司主要产品有电容器化学品和锂电池化学品两大系列。
       
       
         7. 南都电源(300068)公司拥有9大系列1000多个品种的锂电池产品,是行业内产品系列最齐全的企业之一。
       
       
         8. 华芳纺织(600273)公司出资5800万元,重点投资研发、生产动力锂电池、电解液等新能源产品的江苏力天新能源科技有限公司,成为该公司控股大股东
       
       
         9. 振华科技( 000733 )公司拟出资1980万元与李树军博士共同投资成立合资公司,涉足锂离子动力电池领域,项目总规模为2000万元。
       
       
         10. 维科精华(600152)维科新能源公司目前研发的产品仅限手机锂电池。
       
       
         11. 赣峰锂业(002460)是国内品种最齐全、产业链最长的锂产品供应商,业务涵盖了金属锂、碳酸锂、氯化锂、丁基锂和氟化锂等20多种锂系列产品。
       
       
         12. 凯恩股份(002012)收购浙江凯恩电池有限公司进入电池领域,通过制造的电池容量,放电倍率和循环寿命三大指标进行对比可以发现,其产品制造水平在业内处于领先地位,其部分指标甚至高于国际知名品牌。
       
       
         13. 深桑达A( 000032 )公司控股35%的桑达国联电源有限公司是一家生产锂电子动力电池的专业公司。
       
指数的力量

16-01-02 17:21

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