据
新浪科技报道,北京时间12月1日早间消息,
谷歌已从特斯拉挖来了知名汽车工程师罗伯特.罗斯(RobertRose)。在特斯拉,罗斯领导了“Autopilot”自动驾驶功能的开发。罗斯个人的LinkedIn页面已经显示了他的跳槽。
在过去6个月的时间里,罗斯协助特斯拉推出了Autopilot和Autosteer等功能。此前,他还曾在SpaceX供职超过5年时间。在SpaceX,他是Falcon9火箭最初几次发射任务的软件工程师,而随后还成为了SpaceX火箭飞行软件的负责人。
在关于无人驾驶汽车技术的大战中,人才争夺已成为重要的一部分。特斯拉从
苹果挖来了工程师,苹果也在从特斯拉挖人。而神秘的电动汽车公司法拉第则在接触苹果和特斯拉两家公司的员工。谷歌也参与了这样的挖人行动。几个月前,谷歌任命约翰.科拉菲克(JohnKrafcik)为无人驾驶汽车项目CEO。他此前曾供职于福特,并负责过现代的北美业务。
业内人士指出,科技巨头挖人的背后是无人驾驶汽车技术的广阔前景。世界经济论坛日前公布一项最新行业调查显示,随着汽车自动驾驶技术已经成为现实,多国消费者对此抱有很高期待。专家预计,智能手机技术和车载技术将在今年实现更大程度的融合。有来自麦肯锡全球研究所最新发布的研究报告显示,在未来12项可能改变生活、企业与全球经济的颠覆性科技中,“自动或半自动导航与驾驶的交通工具”(即无人驾驶汽车)位列第六。麦肯锡预测,无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。
分析指出,无人驾驶汽车之所以被称之为是颠覆性的技术,是因为它本身的目标将是会改变人们已有的一种用车生活方式,提升到更高一层次的科技智能用车生活方式中,并且随着更多科技力量的加入,会使这种新生的方式更加趋于合理,而这一切背后所折射出来的商业价值和社会意义都是巨大的。
随着生产和使用成本持续下降,以及安全性能不断提高,大量常规的无人交通工具出现。未来十年“无人驾驶革命”将创造巨大价值,其蕴藏的机会堪比2008-2011年期间的App革命。汽车行业正再次迎来革命—智能化、
互联网技术发展正在改变汽车产品以及汽车行业的格局,作为
工业4.0规划的一部分,无人驾驶业也有望借助产业转型升级的契机,在“中国智造”战略的推动下沐浴政策春风。