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长航凤凰筹码分布的主观行为分析和投机逻辑

15-12-20 22:58 1420次浏览
littlepiggj
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股权性质

全流通,详见2015年3月27日“*ST凤凰:重整过程中债权人债权转为股票过户情况的公告”中提到“长航凤凰的所有股份均为流通股票”。

股权结构分类
原有股本:674,722,303股 转增股本:337,361,152股 总股本:1,012,083,455股。
转增股本中约9000万股分两次公开拍卖后在牛散手中,尚余2.5亿股不到。
原有股本中181,015,974股出售给了天津海运,天津海运又把其中1亿股进行了质押,见(2015年9月22日 长航凤凰:关于公司大股东股权质押的公告 质押的股份为100,000,000股,占其持有本公司股份的55.24%,占本公司总股本的9.88%),停牌前市面上约有493706329股。

筹码分布分析
大股东:为了收集筹码在表决中通过注入方利益最大化、原股东利益最小化的方案,需要把股价打下来收集大量的筹码,所以暂时是最希望股票跌的一方,但下跌后又必须收集大量筹码,转而变成多方。比如大股东必须再收集1亿股筹码,那么大股东可以视为未来必须反补1亿的筹码,存在被逼空的可能。

牛散:持有约9000万股股票,这些牛散有可能是参与作盘的,他们的成本很低(3元出头),回报非常丰厚,这种好事给了他们可能事先已经有了约定,个人在“长航首日交易情况是怎么控制的”贴中假设正是他们控制了长航第一天的价格走势。

债务方:尚有不到2.5亿股,这部分筹码风险偏好很小,基本上能回到债务重组成本就谢天谢地了,在21.74元附近肯定会大量抛出。这部分筹码是很好获得的筹码,场外投机力量获得这部分筹码后,也可以成为未来股价上涨最大的获利来源。周五成交回报中可以看到存在卖方机构的成交量很大,个人猜测是债务方主卖的结果。

停牌前持有的投机者:不排除里面有部分获得消息的内部人,但无法考证情况,而且目前来看他们和其它参与两年停牌的股东有一致的利益。首先,这部分持有人的时间未必仅仅两年,成本也未必仅仅2.53元;相信大多数持有了三年以上,很多成本在3元、4元甚至5元;在期间还经历了一轮标准牛市的情况下这点收益率是完全不能满意的。这部分筹码应该有一定的锁定性,在上升趋势中估计只有入门级的家伙才会卖出(但入门级的家伙会玩这个?),当然趋势不好也肯定会有人卖出,毕竟还是获利不少了。

周五交易情况及影响
周五早盘集合竞价压盘开盘后交易了一分钟不到就达到了停牌限制,再次复盘后又仅仅三分钟又达到了停牌限制,收盘再次经历集合竞价压盘。中间交易时间非常短暂而且没有任何的跳水走势。在非竞价交易过程中,参与停牌的利益最大化持有方(停牌前持有的投机者,约5亿股)几乎不会在单边上涨的交易过程中卖出;早盘的集合竞价选择卖出的可能也不大,而且从跳价后增加的筹码看出最多也就被吓出来小几百万股;收盘集合竞价倒是挺吓人的,但是实际出的停牌前持有的投机者从筹码变化来看最多也就500~800万股,两次竞价总共算吓出来了1000万股吧。而周五成交了3.3亿股,算来算去债务方和作盘牛散的筹码应该消耗的差不多了。

投机逻辑:
投机逻辑归纳为三点:对大股东的逼空、让壳和博傻,同时港海建设相对优质的资产提供了一定的投机安全边际。

对大股东的逼空
港海建设的大股东提出的方案是注入方利益极大化,原股东利益极小化的方案,作为原股东无法忍受,不可能有人投赞成票。如果港海方面希望方案通过,那么唯一的途径就是在二级市场上收购足够表决通过的筹码,这种未来必须补回筹码的行为可以视为空头回补。既然空头需要回补,那么就可以把股票连续炒高逼迫其高位回补,这种手段就是逼空了。
当然港海的大股东仅是需要通过预方案的条件下才需要回补筹码,股价如果炒高了,他有另外的两条路走。第一,就是修改注入和增发的价格,这种结果无疑是一种利于支撑股价的双赢。第二,大股东说老子不玩了,重组取消,这就牵涉到下面分析的“让壳”。

让壳
港海大股东不玩了怎么办?其实股票持有者完全不需要担心,因为长航凤凰现在就是一只正常上市的股票,不可能退市,港海的大股东不玩,排着队回归的中国概念股大把。同时也是一只干干净净的净壳,就是一只确定是新股而不是很确定经营内容的全新的股票。大家看看现在新上市的公司有几只股票价格在可怜的二十块以下?好些、概念新一些的股票甚至直接无量上到五十,更好的股票甚至有直接板到一百以上的。大家拿个净壳怕个毛线。

博傻
博傻是指完全脱离内在价值逻辑,仅仅因为涨而吸引参与的一种行为。如果凤凰能炒到50以上继续向上炒就有博傻的味道,当然现阶段离博傻还太远,但毕竟也是日后大炒的逻辑可能之一。

如果最后仍然是港海建设注入的话,其资产质量还是有想象空间的。牵涉到基本面研究,内容太多,大家自己做功课了。

简单和协鑫集成 对比
协鑫集成22亿流通盘,炒到近20;凤凰10个亿流通盘,大股东还质押了一个亿(质押的应该无论如何都流不到市场上)。协鑫首日连续竞价时间近十五分钟,还跳了一波水,量也就换手8%;长航首日连续竞价时间不到五分钟,五分钟内一直是单边向上抢筹码,同时换手了30%以上,可见买盘汹涌。协鑫生不逢时,上涨过程中碰到了大盘连续剧烈的调整,无奈折翼;现在市场环境平稳向上,正是投机的大好时机。可惜徐翔一代枭雄被关了进去,不知现市场上英雄尚存否?
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