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又一个腾飞的金融平台

15-12-13 22:42 1250次浏览
zhangshen
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中海集运 此次重组就像从新成立了一个金融投资公司一样,有点新股上市的意思,重组后的业务脱胎换骨,彻底告别航运那些不赚钱的营生,重组过来的金融业务才是能带来无限想象空间的东西,南北车合并能让人一眼看到底部,就是1+1>2的事。但是中海集运意义完全不一样,这样的金融平台未来能够承载的东西很多,而且停盘前中海集运股票不像南北车那样炒高了十倍,南北车合并成功后就是利空,炒作的就是合并前,但是中海集运重组后才是好戏刚刚开始,未来定会有无限的惊喜。
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大将啊大将

15-12-19 20:48

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  全线暴跌近30% “中国神运”折戟资本市场
  
  文 / 江金泽  2015年12月14日 11:07:17  14
  中远集团及中海集团上周宣布落实重组 计划,中国航运 界两大巨头的重组难免让人联想起南车北车的重组,所以中远中海的合并也被市场称为“中国神运”。
  
  本周一两大集团旗下上市公司,包括中远太平洋中国远洋中海集运等在港股在停牌四个月后终于复牌,但与此前因合并预期最高暴涨800%的“中国神车”不同,“神运系”股票全线跳跌,最大跌幅近30%。
  
  如图所示,中远太平洋周一开盘最低跌19%,中国远洋最低跌27%,中海集运最低跌29%。中海发展则震荡较大,从开盘跌10%随后迅速拉升至涨11%。上述公司股票自8月出停牌至今,因组涉重大重组事项。
wf051245

15-12-14 11:36

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