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特斯拉18650电池用的是氢氧化锂,不是碳酸锂……

15-11-04 12:03 17441次浏览
清寒入短裘
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从数据来看,未来三元材料及LFP中氢氧化锂的用量会显着上升。正极材料行业 资深人士称,采用氢氧化锂作为正极材料(特别是三元材料)具有稳定性和一致性好的优势,这正是动力电池所需要的。虽然氢氧化锂中有效锂含量较碳酸锂偏低,目前价格相对于碳酸锂高,烧结三元过程中成本较高,但是氢氧化锂(单水)的融水性及分解温度较碳酸锂高,且烧结过程中不会有一氧化碳的释放而不会发生氧化还原反应的存在,一致性好,这就决定了氢氧化锂会成为主要的正极材料的基础材料。


  目前特斯拉所采用的松下 18650电池的主要制造均只采用氢氧化锂作为合成三元材料的原材料。

  目前氢氧化锂的产能主要在中国,而生产氢氧化锂的厂商基本上均采用矿石提锂的线路。随着未来2-3年内上游矿石资源的偏紧和价格的上涨,必将影响氢氧化锂的价格走势。虽然国内材料厂商目前还以碳酸锂为正极材料合成的主要基础原料,但目前国内正极材料生产商已经开始采用氢氧化锂做基础原材料,国内几家知名正极材料厂商已经开始批量采购氢氧化锂制造正极材料。

  相对其他材料而言,碳酸锂及氢氧化锂对正极材料价格影响偏小(相对于镍、钴),但是一旦打破了供需平衡,尤其是矿石资源的紧张也会对基础锂盐产能及价格深远影响,从而传递到正极材料的价格趋势上,会对国家新能源 战略产生滞涨的影响。
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h5121188

15-11-04 13:20

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卤水中氯化钾和氯化钠等含量很高,锂只能作为辅助产品进行利用,也就是说锂产能受化肥需求制约,而且目前国内的技术只能生产出工业级锂产品,无法作为电池级锂盐应用于电动汽车,所以盐湖股份,西藏矿业,西藏城投,西部矿业,中信国安,斯太尔等盐湖提锂对于电动车用锂肯定不是主流。矿石提锂主要有天齐锂业,ST融捷,雅化集团,众和股份。(赣锋锂业有没有锂矿未知)
szf0057

15-11-04 12:44

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仔细看了楼主文章,收回上个回复。不过LiCO3的价格是标杆,LiOH价格也会同步涨。
szf0057

15-11-04 12:42

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没学过化学?LiCO3是原料好不好,你以为LiOH那么容易运输储存?
清寒入短裘

15-11-04 12:41

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2014年,雅化集团通过收购国理公司剩余股份和兴晟锂业,布局锂产业链的最上游,进入了“民爆”与“锂业”双主业运行新阶段。
  据悉,国理公司是一家生产基础锂及深加工锂系列产品为主业的公司,其下属子公司德鑫矿业拥有四川李家沟锂辉石矿山开采权,该矿共探获矿石资源量4036万吨,折合氧化锂资源量51万吨,是目前探明并取得采矿权证的亚洲最大锂辉矿。公司近期表示,李家沟矿目前正在做前期准备工作,预计2016年底可投产。有关分析认为,由于李家沟矿锂矿资源潜力巨大,正式投产之后将对公司形成长期利好。
  兴晟锂业是目前国内氢氧化锂生产的骨干企业之一,也是中国氢氧化锂出口主要厂商之一。收购兴晟锂业后,雅化集团拥有氢氧化锂12000吨/年、电池级碳酸锂1800吨/年、工业级碳酸锂2500吨/年、磷酸二氢锂2500吨/年、电池级锰酸锂200吨/年的生产能力,是目前国内氢氧化锂生产能力最大生产企业。
清寒入短裘

15-11-04 12:38

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特斯拉签署协议以保障氢氧化锂添加剂供应

华尔街日报消息,电动汽车制造商特斯拉(Tesla)与 Bacanora Minerals Ltd. 和 Rare Earth Minerals PLC 达成协议,保证其在被墨西哥新氢氧化锂(lithium hydroxide)矿区的资源供应。氢氧化锂是常见践行蓄电池电解质的添加剂,可增加电容量 12% - 15% ,同时提高使用寿命 2 至 3 倍。
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