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看看大家都悟道了,我也赶紧悟个道
15-10-03 13:18
1210次浏览
zjl0000000
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看了很多股市各种理论,江恩,波浪,缠,量价啥的都看过,今天看大家都悟道了,我也赶紧憋出一个道来
所谓股价,就是在时间的流逝中,股票走势结构在成交量的能量下的波动。
打个比方吧,时间就是河流,走势结构就是船舶的船体,成交量就好像是动力。这个船体不是钢铁的,是蜡做的,强大的动力或者过快的河流都会扭曲船体,使之跟符合流体力学或者不符合流体力学。
如果河流是往前流动,及时船体没动力,船体破的,也是水波逐流往前走的,但如果船体动力是反着开,船就不会动或者是倒开。而河流的方向是不断变化的,其中,对于不同时间级别,都存在最小流动时间,就好像有周期性的洋流,有每月的大潮,其中最著名的就是每年一次的钱塘江大潮,有时间周期更短的波浪。所以不同的资金,对应着不同的操作时间,如海一样的资金对应着1年一次,甚至几年一次的洋流,江河一级的资金对应着钱塘江大潮的时间。小散的资金对应着几天一次的波浪。每种操作级别,对应着这种操作级别最短的操作时间,比如最低的波浪级别,如果这波浪的时间大于4小时间,就是可以操作的。而大海,江河的资金,则必须考虑大级别的时间,够不够我进货+出货。够就做,不够就不做,能赚多少,看这次大潮的能量。而如何判断这波波浪,这波大潮的最短时间如何判定,还在研究中,已经有点成果,正在验证中。
而走势结构,是船舶重量和船舶结构的综合,结构就是指传统的三重底,老鸭头,仙人指路,三阳开泰,缠论中1,2,3买卖点,波浪理论中的某某浪了。这我就不说了。
成交量,对应着船舶的动力,能量越大,你给渔船装个核动力,它就能给你飞到天上去,你给快艇来个人力划艇,人家估计也只能水波逐流罢了。
这这3种关系中,互相影响,我也不能搞的很明白,大家可以一起看看,哈哈,纯当娱乐了。
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评论(4)
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zjl0000000
15-10-03 15:22
0
兄好,在量,价,时间三个因数中,可没桅杆啥事了,桅杆只能算是一种古老的提供动力的结构,不能说是时空,硬要说,只能算是结构和量的综合,只能算是因数吧。至于兄所说的高度,只是船舶结构在成交量动力结构下在时间的河流里驶过的路程,算是三因数互相作用下的结果吧,是结果,不是原因。
@sctjzhl099
sctjzhl099
15-10-03 14:18
0
道可道,非常道。你打的比方也很恰当,量是动力,价是结构,再加一句,桅杆是时空是高度。
一万点
15-10-03 13:22
0
装个核动力
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