0
传统汽车由化学能转换为机械能,能量损失一次,而电动车充电损失一次,放电损失一次,转换为机械能时再损失一次,能量损失三次,而且电池的污染是无法忽视的,所以这个
新能源的方向是选错了,而且美国补贴的特斯拉是以中国为主要市场的用钱补贴中国用户吗
0
这样发展下去,到时候也许是一地鸡毛
0
要说环保,那就必须是用原来的公交电车那样的东西,因为省去了电池这个极大的污染物,直接挂辫子接电源。
1
那为啥大家早用上了电动车,但还是没有像汽车那样发展?其实还不是因为那狗屁的不争气电池嘛。
0
电池没有革命科技,电动车没法推广,因为大家的效率立马降低了,因为电池,充电烦不烦?要说使用这玩意儿,工厂的电瓶车,公交电车早就用上了,特斯拉老板没出生的时候,人家各行各业就用上了。
0
随着技术的进步,应该是价格越来越低,为什么电动车的价格会高出传统车很多,加一次油几分钟,充一次电要多久,如果中国30%的车辆是电动车的话,中国的城市的充电站要建设多少,中国的夏天电能会不会紧张,北方的冬天会不会到处是充不上电的汽车呢,电动汽车厂商应该在出厂保证电池10万公里包换(估计没一个厂商敢保吧)。
0
几十年前,工厂里跑的电瓶车算不算新科技,那时候咋没人说
新能源车?还有半个世纪前就在满大街跑的电车(有轨无轨)
0
说电动车是新科技纯粹瞎扯。大街上的公交电车,工厂里的电瓶车啥时候就有的?