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第一个实现全球产业化的氢能源汽车,就这样被扼杀了?

16-05-25 12:23 1385次浏览
投资逻辑
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福田昨天公告称其是:“第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营的企业”,今天怎么就被黑了?

百思不得其解,昨天进去的资金逆势封板那么猛,今天大环境向好竟然被黑成这样?氢能源电动车,炒作才刚刚开始,就被扼杀了?
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评论(5)
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投资逻辑

16-05-25 12:50

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昨天的公告说的很清楚啊,第一个全球范围内真正实现氢燃料电池 电动客车 产业化、批量商业化开发运营的企业
[引用原文已无法访问]
阴阳K线

16-05-25 12:42

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你这投资逻辑不正确。
晨曦31

16-05-25 12:39

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这是有问题的炒作啊,楼主
投资逻辑

16-05-25 12:32

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近几年,氢燃料电动车成为全球新能源汽车行业的主攻方向之一。但在此之前,国内汽车企业并未实现氢燃料电动汽车的大规模商业化应用,全球范围内也没有哪家企业真正实现了氢燃料电动客车的产业化开发、商业化运营。

  “订单的顺利履行,将有利于推动国内氢燃料电动汽车的市场化进程,有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广等。”福田汽车相关负责人表示。

  地处北京的福田汽车,为何能斩获百辆大单,成为氢燃料电动客车商业化程度最高的企业呢?

  福田是国内最早开展氢燃料电动客车技术开发的企业。据福田欧辉相关负责人介绍,福田汽车已实现了新能源全系列车型的产品覆盖,并形成由混合动力、纯电动及氢燃料电动公交车、纯电动环卫车、纯电动卡车、纯电动出租车、商务客车、物流车等组成的相对完善的新能源产品组合。

  从颐和园北宫门起,至中国人民大学止,运行时间是每周一至周五8:30至15:00。2008年8月至2009年8月,福田氢燃料电动客车在北京801路区间段完成了为期一年的示范运行。此外,2013年,福田汽车再次携手亿华通共同研发氢燃料电动物流车;2014年,福田生产出5辆第二代12米氢燃料电动客车。如今,福田汽车已成立欧辉、欧马可氢燃料电动汽车生产基地,形成了氢燃料电动客车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链。
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