入市半年多，开始写点东西吧

5-16日计划执行情况
1.今天早上新股就走坏了，所以跟理念兄制定的新股计划就没执行，也就没关注了。但是后来看理念兄尾盘又买入嘉澳环保了。所以这点证明，应该要有自己的买卖逻辑，不能照搬别人的。因为逻辑是别人的，自己永远也没办法跟上。
2.南航今天低开，又直接破了五日线了，就直接不想买了。而且整个板块也没什么动静，所以就放弃了。
3.都放弃了之后，发现没有制定其他的计划，就直接看戏了，没有再买入其他股票的欲望了，所以以后要多制定些计划，哪个符合自己的计划就买入，省得，标的没了，就不知道要干什么了。当然了空仓是希望他跌的，踏空了。不过大盘也没放量，什么都不好说。
加油

5-16日操作
看了理念兄的分析，觉得他分析的逻辑可以拿过来用一下，再加上综合其他人的观点
1.存量资金折腾的情况下，资金可能会选择成交金额在几亿范围内的股票，好全身而退，天鹅股份和嘉奥环保，朗迪集团，新美星和永和智控成交金额都在5亿范围内。
2.“如果天鹅股份和嘉澳环保高开后强势封死涨停，那么我会果断开仓低位的永和智控，备选新美星和朗迪集团，因为我认为永和智控明天可能会低开，参与时候的性价比较高，具体的话盘中可能会根据实际情况权衡下。
  如果腾飞和嘉澳环保高开后不能强势封死涨停，走势猥琐，冲高回落，或者高开低走，那么也没什么说的，观望就好。”——理念兄，拿来主义用一下。
3.云升兄，下辈子学乖老师，和天狼作手老师都建议休息空仓，所以仓位控制在一成左右，感知一下市场。
4.南方航空——跟踪了好几天，分析一下逻辑。
 A,机场航运板块放量涨，缩量调整，这两天都收在五日线上，短期处于强势，主力应该还没出逃。
并且属于业绩比较好的板块
B.从5月11日的表现来看，似乎海南航空是龙头，封板了几分钟才被砸开，其余的都没有封板，并且5月13号尾盘的大单异动比南航大。5月11号那天10点半到11点半之间，经常都能看到海航有大单买入，但是股价一直很平稳，后来到午盘就后来居上了。所以应该似乎要买南航。但是5月11号那天集体狂欢没成功，后两天的表现又不像认输出局，应该还有一次集体狂欢的时刻吧。按照这个逻辑，买南航和买海航又是没有什么区别的。
C。如果南航低开就破五日线了，如果不能迅速翻红就危险了，就看收盘能不能继续站稳五日线，如果能，短线还能跟跟，如果不能收到五日线上方，就得再观察观察了。
  所以明天如果南航高开，1－两个点，就开盘买入。高开太高就放弃，如果低开看有没有快速拉回的意思，没有的话就观战。
因为是大师们都建议空仓，所以朗迪买100股，南航买200股，这样加起来，差不多1.5成仓位，感知市场，不至于等大行情来了，就束手无策了。

先买对热点，后买对龙头这是理念兄的短线操盘核心

力求每笔交易有逻辑，慢慢地，你发现自己的命中率越来越高，盈利就水到渠成。--A神 
 以后每一笔交易都尽量给出自己的逻辑，哪怕是跟W兄买的，也要给