均胜低市盈率越洋并购VS中概股高市盈率回国甩卖

1、这周证监会分析研究中概股回归A股的消息，对资本市场壳资源个股的负面影响很大，在这里我们不谈论这些互联网精英们，是如何想着回国高市盈率套现，算计国内中小股民，国外的低市盈率，确实满足不了他们那颗欲望膨胀的心，但是我们应该清楚的看到，国外的低市盈率，却造就了一些有着国际化产业整合视野的优秀企业，这就是我在桃谷县第三次开贴讨论均胜电子的原因；[淘股吧]
       
        2、今天手头还有事，先开个头，想当年均胜电子花费16亿人民币收购德国普瑞，15年的净利润已经是4748万欧元，合3.5亿人民币，这个市盈率现在看也就是5倍不到；
         这次的两个收购标的，先谈德国的汽车信息板块的TS公司，有着近300万用户，成立30余年的德国大众的主流供应商，主攻智能驾驶、车联网的优质企业，在增发资金尚未到位的情况下（可见公司资金和财务安排的稳健），5月3日已经完成交割，耗资1.8亿欧元合13.3亿人民币，预计16年带来净利润是9300万元，市盈率是14倍，看看国内的万安科技们的市盈率吧。。。
           而另外一个耗资9.2亿美金，直接打入美洲市场的KSS公司，16年预测净利润是4.3亿人民币，同样是市盈率14倍不到。。。。
           均胜电子自身15年净利润是4亿人民币，营收80亿；上述两家公司收购完成后，营收将增加90亿人民币，净利润突破10亿；
        信息产业改造手机的过程，造就了苹果这样万亿市值的公司，而信息产业对远比手机的天花板来得更高的汽车产业的改造，更让我们值得期待。
          3、让我们尊重他们：一群有着良知，再先进制造业路上，跨海整合的中国人；让我们鄙视他们：一群在百富榜上，却天天想着回国高市盈率甩卖，坑害国内A股的买办资本家。

@股天乐，烦请把主帖更换为上述内容，谢谢。

乐视注定是一个笑话。

这几天对仓位做了一次较大调整，向汽车电子和通信集结：
1、汽车电子类均胜B今天收板，创历史新高，均胜C或者叫光迅C（汽车电子+通信+军工）今天也放量收阳，期待资金挖掘；而均胜自己依然整固中；
2、通信类光迅与均胜如出一辙，强势盘整，但光迅B今日收阴，光迅C上面已点评。[引用原文已无法访问]

通信+汽车电子，未来牛股的摇篮。

从昨日沪股通十大活跃股情况来看，均胜电子(4026.37万元)、宇通客车(2485.7万元)、长江电力(761.63万元)等3只个股昨日实现沪股通资金净买入，值得一提的是，其中的均胜电子以及宇通客车主营业务均处于新能源汽车产业链中，其中，均胜电子是全球知名的跨国汽车电子企业，主要致力于智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统、工业自动化及机器人、高端汽车功能件总成等的研发与制造；而宇通客车则是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造企业，拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱。[淘股吧]

　　对此，分析人士表示，昨日沪股通逆市布局新能源汽车龙头标的，显示了外资对于该投资主题的认可，而除上述2只个股外，深市的中通客车、精锻科技等强势股也值得投资者密切跟踪。

　　此外，在昨日的沪股通十大活跃股中，中国平安、中国太保、中信证券等非银金融股和以贵州茅台为代表的白酒股均遭到“北上资金”卖出。

占据汽车安全市场份额20%的高田，大概率只有走破产一条路了，3600万辆的召回计划，耗费超过35亿美元，生产线也只能忙于这些了；[淘股吧]
奥托立夫、天合、KSS（百利得）将瓜分这一市场，而上周均胜甚至刚刚宣布收购天合的供应商EVANA。


本次交易的标的资产为PSI公司合法持有的美国EVANA公司100%股权和相关知识产权。EVANA位于美国印第安纳州的伊凡斯维尔（Evansville），是一家专注于工业机器人和自动化系统的研发、制造和集成，为客户提供定制化工业机器人系统、自动化解决方案和咨询服务的公司。EVANA公司拥有约100名员工，能够为客户提供全球配套服务，其在汽车、工业和医疗等领域已拥有50年的经验和技术积累，在细分市场已处于全球领先地位，主要客户包括汽车、工业、医疗和健康等领域的一线跨国集团。

EVANA的主要客户包括TRW(天合)、MAGNA(麦格纳)、ALERE（美艾利尔）和

ALCO N（爱尔康）等世界级公司，这些公司在各自领域均有很高的市场地位。稳定、优质的客户资源有效推动EVANA公司业务的发展。

2、交易标的资产权属明确，不存在抵押、质押及其他任何限制转让的情况，不涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施，无妨碍权属转移的其他情况。

3、该公司主要财务指标

根据KPMG对EVANA公司最近会计年度财务尽职调查显示，EVANA公司账面总资产为2,033.6万美元，净资产1,774.8万美元，实现销售收入2,343.4万美元，EBITDA 280万美元。

美国KSS是全球第四大汽车安全公司,全球汽车安全市场份额超 7%·Autoliv (37%), Takata (20%),TRW(18%), KSS (7%)·，主动安全产品包括 ADAS（驾驶辅助系统）、安全预防及主被动融合等功能，主要客户为大众、福特、通用、克莱斯勒及现代。 安全是自动驾驶/无人驾驶最重要的基础， 通[淘股吧]
过收购KSS让公司进入汽车主动、被动安全领域切入全球主动安全核心产业链，深度布局车身智能化，
为智能驾驶进行提前布局， 同时完善公司高端汽车电子的全球化大战略布局。 由于近期高田受史上最大汽车召回事件影响企业经营岌岌可危，20%的市场份额正在被其他竞争对手吞噬，KSS全球7%的市场份额有较大增长潜力。KSS预计2016年营收17亿美元，增厚公司净利润 7000 万美元。

TS 道恩汽车信息业务主要是为大众汽车配套 MIB 系统，是一个汽车多媒体中心。收购后均胜可获得中控台屏幕及其算法。大众 2012 年 6 月推出第一代 MIB 系统，2015年 7 月推出第二代 MIB 系统，通过苹果 CarPlay，谷歌的 Android Auto 和 MirrorLink 三个系统，几乎可以支持所有的智能手机。主要客户为大众集团（占比100%），目前TS为大众车机的最大供应商，为大众集团旗下的大众、奥迪、西亚特、斯柯达等品牌供货MIB 2 车及系统和未来MIB3系统。未来三年订单总额预计20亿欧元以上。 车载信息系统一般研发周期3年，2016年MIB2开始放量，将保未来 3 年主营的持续稳定经营，而下一代大众MIB3系统预计在2019~2020 年全面开始商用，到时将带来公司营收新的增长。2016-2020 年增速预计在 21.2%，-5.7%，0.13%，0.49%，27.39%。 同时公司也将进一步开拓如奔驰、宝马等品牌和客户。TS预计今年营收4.8亿欧元，实现净利润1300万欧元。

未来并购方向：
公司今年完成了kSS和TS的并购之后，暂时不会进行大的并购，会用募集剩下的资金做一些小的并购（一亿美金以下的），主要考虑方向是软件，公司目前硬件比较强，但软件还不够强。

机器人业务：机器人可能单独上市
公司比较专注于汽车领域业务，理想是成为自动驾驶的全球老大，电源管理的全球老大，2016年预计收入总计200亿。

作者：趋势为本

确实好久木上来了，最近一直是按照“云管端”的产业逻辑布局，云这块，其实都是阿里腾讯这几家BAT大佬的活，A股标点竞争力一般，配置的少了；而管这一块，主要还是光讯，天孚，菲利华，石英股份；端这一块，看好ic，配置面较宽，中颖电子，上海新阳，杨杰科技，鼎龙，海特等都已涉及。[淘股吧]

好久木谈事件驱动类题材了，两年一度的珠海航展（11.1日），我一般都会埋伏一些，今天贵航和中航飞机已经异动，我做熟，目标是海特高新和中航电光，海特的ic合资方是29所和国开行，这就非常靠谱了。

感谢大家的捧场！

诸君，诸位东创众，真是淡定，宋某佩服，难道涨停二连击才砸得出诸位深潜淡定君。
 今天出一半，杀回均胜。

这次潜伏算是成功的，运气，当然，最要感谢的是海大。
海大，谢谢你。
晚上去吃夏至狗。

就是均胜光训下面的abc子公司吧

@海虹100
量子通信还关注吗？均胜C是不是还是正宗量子通信概念？谢谢海虹老师