均胜低市盈率越洋并购VS中概股高市盈率回国甩卖

帮顶

楼主关注的科华恒盛
并无量子通信的实际业务
主业为UPS电源
目前是涉足了IDC和光伏电站
两个重资产无技术含量的业务
无任何技术壁垒
有钱就可以干
但可以稳定收进现金流
这个是没问题的
科华恒盛不会享受高溢价
再是一个空间就是进口UPS的替代

1、原有业绩以及欧元汇率
去年均胜的德国普瑞营收7.635亿欧元，人民币53亿，也就是汇率为6.94；最新的欧元汇率在7.4附近，,欧元头寸上公司是否做了安排，暂不知，但即使按照净利润4748万欧元计算，这一块对利润的贡献也是积极的；假设综合考虑，均胜原有业务的业绩增幅30%，5.2亿；

2、目前TS公司已经交割完成，在增发尚未完成股本木有扩张的情况下，二季度TS公司也就可以并入报表了，按照9300折合三个季度，净利润的贡献是7000万；

3、KSS公司收购金额较大，预计将会等到三季度增发完成方能注入，假设按照4.4亿，合并半年的业绩计入，则为2.2亿；

4、刚刚完成收购的美国EVANA工业机器人公司，息税前利润在280万美元，我们假设税后净利润为200万美金，同样计入三个季度，1000万。

增发后总股本为9.7亿，全年净利润8.2亿，则16年业绩预计在0.85元，。

@海虹100 兄好，已修改，谢谢

@股天乐
如果方便，请将标题改为：均胜低市盈率越洋并购VS中概股高市盈率回国甩卖
谢谢！

占据汽车安全市场份额20%的高田，大概率只有走破产一条路了，3600万辆的召回计划，耗费超过35亿美元，生产线也只能忙于这些了；
奥托立夫、天合、KSS（百利得）将瓜分这一市场，而上周均胜甚至刚刚宣布收购天合的供应商EVANA。

本次交易的标的资产为PSI公司合法持有的美国EVANA公司100%股权和相关知识产权。EVANA位于美国印第安纳州的伊凡斯维尔（Evansville），是一家专注于工业机器人和自动化系统的研发、制造和集成，为客户提供定制化工业机器人系统、自动化解决方案和咨询服务的公司。EVANA公司拥有约100名员工，能够为客户提供全球配套服务，其在汽车、工业和医疗等领域已拥有50年的经验和技术积累，在细分市场已处于全球领先地位，主要客户包括汽车、工业、医疗和健康等领域的一线跨国集团。

EVANA的主要客户包括TRW(天合)、MAGNA(麦格纳)、ALERE（美艾利尔）和

ALCO N（爱尔康）等世界级公司，这些公司在各自领域均有很高的市场地位。稳定、优质的客户资源有效推动EVANA公司业务的发展。

2、交易标的资产权属明确，不存在抵押、质押及其他任何限制转让的情况，不涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施，无妨碍权属转移的其他情况。

3、该公司主要财务指标

根据KPMG对EVANA公司最近会计年度财务尽职调查显示，EVANA公司账面总资产为2,033.6万美元，净资产1,774.8万美元，实现销售收入2,343.4万美元，EBITDA 280万美元。

顶上！大视野

油推海兄！

美国KSS是全球第四大汽车安全公司,全球汽车安全市场份额超 7%·Autoliv (37%), Takata (20%),TRW(18%), KSS (7%)·，主动安全产品包括 ADAS（驾驶辅助系统）、安全预防及主被动融合等功能，主要客户为大众、福特、通用、克莱斯勒及现代。 安全是自动驾驶/无人驾驶最重要的基础， 通
过收购KSS让公司进入汽车主动、被动安全领域切入全球主动安全核心产业链，深度布局车身智能化，
为智能驾驶进行提前布局， 同时完善公司高端汽车电子的全球化大战略布局。 由于近期高田受史上最大汽车召回事件影响企业经营岌岌可危，20%的市场份额正在被其他竞争对手吞噬，KSS全球7%的市场份额有较大增长潜力。KSS预计2016年营收17亿美元，增厚公司净利润 7000 万美元。

TS 道恩汽车信息业务主要是为大众汽车配套 MIB 系统，是一个汽车多媒体中心。收购后均胜可获得中控台屏幕及其算法。大众 2012 年 6 月推出第一代 MIB 系统，2015年 7 月推出第二代 MIB 系统，通过苹果 CarPlay，谷歌的 Android Auto 和 MirrorLink 三个系统，几乎可以支持所有的智能手机。主要客户为大众集团（占比100%），目前TS为大众车机的最大供应商，为大众集团旗下的大众、奥迪、西亚特、斯柯达等品牌供货MIB 2 车及系统和未来MIB3系统。未来三年订单总额预计20亿欧元以上。 车载信息系统一般研发周期3年，2016年MIB2开始放量，将保未来 3 年主营的持续稳定经营，而下一代大众MIB3系统预计在2019~2020 年全面开始商用，到时将带来公司营收新的增长。2016-2020 年增速预计在 21.2%，-5.7%，0.13%，0.49%，27.39%。 同时公司也将进一步开拓如奔驰、宝马等品牌和客户。TS预计今年营收4.8亿欧元，实现净利润1300万欧元。

未来并购方向：
公司今年完成了kSS和TS的并购之后，暂时不会进行大的并购，会用募集剩下的资金做一些小的并购（一亿美金以下的），主要考虑方向是软件，公司目前硬件比较强，但软件还不够强。

机器人业务：机器人可能单独上市
公司比较专注于汽车领域业务，理想是成为自动驾驶的全球老大，电源管理的全球老大，2016年预计收入总计200亿。

作者：趋势为本

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