无人驾驶精华系列二：5只最活跃个股汇总

无人驾驶前期经过一段时间的爆炒，短暂酝酿休整之后，今天又再次爆发，万安科技率先封板，这个板块未来大概率依然不甘寂寞，今年有望反复活跃，成为这2年新能源汽车炒作风暴中很好的助攻手，因此必须给予足够重视。一如既往，早做准备早研究，研究早就开始。

3月份的文章“无人驾驶个股最清晰梳理：当汽车成为一台移动的智能终端”对无人驾驶产业链的A股机会进行了简单全面梳理，核心成果归纳成了一张表（如下）。



经过一段时间观察筛选，本帖重点分析这其中5只值得参与炒作的个股，暂且命名为智驾五星：亚太股份、万安科技、中原内配、数源科技、金固股份。

这五只票总市值都不大，最高才一百多亿，除开大股东持股后的流通市值情况：亚太90亿，万安40亿，中原60亿，数源30亿，金固80亿，这还是上一波大拉之后的市值，可见每个票都是很灵活，容易被爆炒的票，事实上最近每只票的实际换手率都超过10%。

五家公司有四家所属地在浙江，浙江，，，游资，更加充满想象力。

No.1亚太股份：国内最大的制动系统供应商，主要产品有盘式制动器、鼓式制动器、制动泵、 ABS 等制动系统，制动收入占总收入的90%。上市以来收入稳步增长，复合增长率24%，2015年收入30亿，净利润1.4亿。



基本面看点如下：

1. 前向启创：2900万，20%股权，以传感器算法为核心的 ADAS 系统。前向启创主要提供完整的车载高级驾驶辅助系统产品，及全套解决方案，已在ADAS 系统后装市场取得一定业绩，公司核心竞争优势在于算法，其核心团队来自于原CSR和Zoran芯片公司。

前向启创产品涵盖了车道偏离预警系统LDWS、前车避撞预警系统FCWS、疲劳驾驶检测系统FDDS、行人检测报警系统PDWS、全景泊车辅助系统EPAS、自动车灯检测系统AutoLight、夜视辅助系统NightVision等，产品线非常完整。

2. 钛马信息：8200万，11.89%，领先的车联网云平台服务系统。钛马信息成立于2010年，为车企提供车联网外包服务。客户包括上汽、一汽等国内七家主机厂，用户数已近百万。

3. Elaphe：6735.5万，20%股权，全球优秀的新能源轮毂电机厂商（全球仅有三家）。公司期望集成Elaphe公司轮毂电机和自身制动产品技术，实现为新能源汽车提供整体底盘系统。

4. 成立浙江网联（亚太股份+前向启创+钛马信息 600万/200万/200万）： 共同研发由环境感知的 ADAS 系统、主动安全控制系统、移动互联网平台集成化的产品。

5. 公司的汽车电子操纵稳定系统(简称“ESC”)已研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS系统)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一，ESC（ESP）市场主要由博世、天合等外资垄断，国内还未进入量产。

4月13日的新品发布会上，亚太股份共推出了4款智能驾驶产品，分别为“ACC(自适应巡航系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、FCWS(前方避撞预警系统)功能的智能驾驶汽车产品”。副总经理施正堂表示，智能驾驶需要零部件企业与车企的合作，至少在2017年，公司会有小批量产品进入市场，国内自主品牌的车型会最先应用，以后也希望进入国外的高端车型领域。

点评：无人驾驶全产业链布局，真正有雄心和实际行动进军无人驾驶的公司，每一波的走势都十分凌厉，技术上主力控盘度良好，碎步上行，毫无空隙，最理想情况是回档洗盘介入。

缺点：参与公募基金太多，游资想玩成妖得先把这些机构悉数洗出局。

No.2 万安科技： 2015年营业收入16.9亿，同比增长28%；净利润0.92亿，同比增长22.4%；EPS0.22元，财务数据中规中矩。其中气压制动系统5.6亿，同比增6%，悬架系统（底盘模块）3.7亿，同比增长156.8%，占比从11%提高到22%；液压制动系统4.9亿，同比增长37.6%；铁铸件营收约0.3亿，同比增长43.5%。



上述是传统业务情况，没太多亮点，来看看公司无人驾驶概念布局情况：

1. 飞驰镁物（车联网）：2820万，22%股权，——提供车联网信息娱乐服务、汽车远程管理和云计算交通服务等功能，成立于2015年，管理团队来自全球顶尖IT、汽车企业和社会精英，号称车联网“梦之队”。

2. 苏打网（分时租赁）：1700万，22%股权，——苏打网络专注于智能交通、新能源汽车分时租赁，已经与包括意大利开源汽车 OSVehicle 在内的诸多新能源汽车企业合作。

3. Evatran（无线充电）：320万美元，11.72%股权，——国外无线充电系统，Evatran专业从事大功率无线充电系统技术研究及充电产品设计和制造，是电动车大功率无线充电系统的制造商和供应商。无线充电技术最终目标是使电动车实现移动充电，可以彻底解决新能源汽车的充电里程问题。

在入股上述公司的时候，都签订了阶段性任务协议，一旦完不成，将免费向万安科技转让股权，能够对初创型公司施以压力和动力。

题材都很好，能够讲故事，单论估值，很多券商也无法说服自己的逻辑，唯有采取分部估值的方法自圆其说，再者现阶段无人驾驶更多是炒作短期内无法兑现的预期，基本面并不是最主要的，说说技术上看好的理由。

1. 公司总股本4.8亿，流通股本3.62亿，总市值100亿，流通市值80亿，流通盘中大股东万安集团占了2.2亿股，61%，剔除这些因素，无人驾驶爆发以来实际日换手率大约能达到20%，这样的盘子，这样的成交活跃度，符合妖股特性（必备而非充分条件）。

2. 股权高度分散，少有公募基金持仓。其他前十大股东流通盘占比极低，都才0.5%-2%，易于收集筹码，尤其在热点突发的情况下，能够成为被狙击对象（如果公募基金扎堆，很难进去操控局面）。




3. 龙虎榜江浙资金活跃。龙虎榜成较明显看出，推动主力是江浙+上海资金，杭州环球中心，奉化南路，上海共和新路，上海福山路，后期炒作这些资金也是轻车熟路，驾轻就熟。





点评：传统业务一般，在车联网、无线充电、分时租赁方面布局颇具前瞻性，资金参与炒妖的可能性较大，股灾以后，无人驾驶以前，股价还能新高，股性已经牛的不要不要的了。

ADAS需要两个核心执行部件，刹车与转向，亚太和万安本身有刹车与转向产品，业务基础经验宝贵，可基于现有业务向整个ADAS系统扩张，转型无人驾驶更容易见效，目前这两家公司也正是沿着这个思路在发展。

No.3 中原内配：看转型

主要产品为气缸套：生产能力4500万只。全球市占率10%，国内40%。

业绩与传统汽车行业景气度高度关联，因此增长乏力，2015年收入11.04亿，同比增长1.89%，净利润1.93亿，同比增长6.52%，乏善可陈的地步。

主要看点是参股灵动飞扬，涉足无人驾驶：出资3834万通过受让及增资灵动飞扬的方式，获得15.336%的股份。

灵动飞扬成立于2011年2月，专注于在DSP/X86/ARM平台上进行音视频尤其在车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发。通过提供Birdview（三维鸟瞰行车辅助系统）、LDWS（车道偏离预警系统）、BSD（盲点监测系统）、FCW（前方碰撞预警系统）等ADAS(先进驾驶辅助系统)相关技术和产品开发服务，在前装和后装市场建立了良好的产品和技术服务口碑以及信誉。成立以来，灵动飞扬通过与NXP(恩智浦半导体)，Intel，Ambarella（安霸）等全球知名半导体公司合作，在Vicaro2/Baytrail/iMX6/A9平台和其它嵌入式平台上积累了大量和深厚的产品以及系统设计开发经验，能够为客户提供性能稳定、功能强大的产品设计或者系统解决方案。







龙虎榜需要注意的一天：3.24，当天机构大举进入，买一到买三都是机构席位，合计买入2.4亿，前五总计买入32247.73万，占总成交比例27.69%，高位这么大的介入力度，不吃肉不甘心，想吃肉难全身而退，目前正在做形态。





No.4 数源科技 充电桩模块+中控台前装系统

充电桩模块：数源科技母公司西湖电子是杭州推广新能源汽车、 建设公共充电桩、路灯改造充电桩的主导单位，并负责杭州公共充电网络的运营。西湖电子旗下现拥有数源科技、杭州西湖比亚迪等公司，而数源科技是唯一上市平台，可负责计费、通信、网络管理等充电桩模块的设计和生产。

中控台前装系统，前装渗透，客户包括比亚迪、山东新大洋电动车、杭州长江汽车等。

初步设计完成了集车载监控、媒体播放、车辆调度和管理等多合一的车载智能终端及信息服务平台V-Smart系统，可以实现人机对话。

股东分散，适合暴力式的收集筹码，四季度长江证券再次与汇富联袂现身。

点评：市值最小的一家，启动前30亿，现在60亿（不含定增），因此也是前期最妖的个股，5板称王，之后2天换手率45%，稍作休息，再来1.5板，但离历史高位还有20%，依托集团公司背景，一旦未来无人驾驶暴风雨来的更猛烈，有可能突破历史新高。

No.5 金固股份 以汽车后市场为主

1.苏州智华（ADAS）：4000万，20%，泊车辅助摄像头、WIFI行车记录仪、前视安全辅助系统；车道偏离报警及车道保持辅助系统。

2.汽车超人（汽车保养）：汽车超人是特维轮网络科技（杭州）有限公司（金固股份的全资子公司）开发的一款汽车应用软件，致力于为广大车主提供最优保养产品，覆盖全国320座城市，25000家门店，2015年收入3.7亿。

3.车友网络（二手车交易）：1.65亿，10%，车友网络旗下的273二手车交易网是基于O2O平台的二手车交易综合服务提供商，为客户提供经纪、检测、售后保障、金融产品等增值产品及服务。

4.上海语镜（车联网）： 1000万元增资上海语镜，占总注册资本的15.73%，交通信息采集、存储、分析和分发，致力于构建“维基交通社区”。

风险：最近有传言汽车超人欲A轮融1亿美元，金固股份27亿定增面临变数，需要密切关注（投资圈中流传的《汽车超人A轮发行概要》称汽车超人启动A轮融资1亿美元，欲自立门户，最终可能使27亿增发可行性报告成纸上空谈）。

点评:前期涨停（尤其4.7那天），机构买入数亿，居心何在？我自己偶尔看技术形态好的时候搏一把，不敢恋战，担心踩雷。