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拥有最强大脑 长安无人驾驶汽车重庆开跑

16-04-12 15:54 1056次浏览
ryEthan
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这才是真正的无人驾驶[搜狐 汽车 新闻]从北京时间4月12日-4月17日,长安将完成一项国内前无古人的壮举——长安的无人驾驶汽车将从重庆长安研究总院正式出发,途径西安、郑州,并最终到达北京,全程将超过2000公里。长安也将成为继奥迪、奔驰、宝马等品牌后国际上又一家展示无人驾驶技术的车企。
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  在发车仪式上,重庆市委常委、常务副市长翁杰明以及长安汽车总裁朱华荣莅临现场,和全国近百家媒体共同见证这一历史性的时刻。长安汽车在全方位的展示无人驾驶技术领域的实力和追求领先的信念的同时,也预示着这将是一次从传统汽车到智能汽车 的飞跃。随后由翁杰明副市长以及朱华荣总裁挥旗宣布此次无人驾驶体验正式开始。
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 在接下来历时6天的长距离测试中,长安无人驾驶测试车辆将通过前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能尖端科技实现停走型自适应巡航、自动沿着单车道进行自动驾驶、高速公路的交通拥堵辅助,还可以在驾驶员提出请求或确认后主动更换车道,实现超车换道。同时,在无人驾驶车辆高速巡航过程中,还可实现主动识别高速路旁限速标志和解除限速标志等功能。通过本次重庆到北京的实际道路测试,不仅是对以上三级自动驾驶的主要功能和技术进行真实道路测试,更是为后续工程开发和性能匹配提供宝贵的实践经
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在随后的园区内体验环节中,我们在长安的无人驾驶车内,体验了包括自动转向、行人检测、自动跟车以及自动避障等项目。在工程师通过平板电脑对车辆下达行车指令后,长安无人驾驶汽车便按照规定路线顺利通过各种测试。
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根据长安汽车面向2025智能汽车技术发展规划,2015年要形成400余人的智能化技术专业研发团队,2020年要达到1000人规模,到2025年则力求实现全面的无人驾驶。预计在2018年,长安汽车将率先达到高度无人驾驶标准,并将实现部分量产任务。这一时间点将会比奥迪、谷歌 能企业领先至少2年时间。
中证网讯 长安汽车总裁朱华荣4月12日接受中国证券报.中证网记者专访,他表示,长安汽车的无人汽车投入超50亿元,占整个研发投入的百分之十。
  4月12日,长安汽车无人驾驶汽车将从重庆出发,途经西安、郑州,最终抵达北京,行程长达2000公里。在国家大力扶持无人驾驶技术发展、资本市场无人驾驶产业链风起云涌的背景下,此举在中国无人驾驶发展史上有着里程碑式的意义,长安汽车也成为了国内首个进行长途无人驾驶路测的车企上市公司。中证网将对此次路测全程进行网络直播。
你们都说自己是无人驾驶,用什么证明,用产品证明!
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ryEthan

16-04-12 16:34

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2日上午11时许,2辆银色无人驾驶汽车启动后自动行驶出长安汽车工程研究总院大门,从重庆出发前往2000公里外的北京,这标志着我国首个长距离行驶的无人驾驶汽车超级测试正式启动。
  记者在现场看到,工程师何博通过平板电脑发出启动指令后,无人驾驶汽车自动行驶,并完成自动避让行人、弯道加速、通过狭窄路段、自动跟车、自动超车和加速行驶等驾驶行为,均由无人驾驶汽车自行感应、识别、决策和执行,最后由何博发出停车指令。
  此次超级测试的无人驾驶汽车是长安睿骋。国家“千人计划”专家、长安汽车工程研究总院总工程师黎予生说,在绝大部分的路段,如高速路段、城市综合路段,汽车将完全依靠车辆自身所搭载的无人驾驶功能来实现,而在一些匝道或进站加油等部分,还是要依靠人工介入。据介绍,由于是长距离行驶,每一辆无人驾驶汽车上都坐有专业驾驶员,一旦出现问题,可以随时接管。
  无人驾驶汽车,也称自动驾驶汽车,是通过车载传感系统感知道路环境、自动规划行车路线并自主控制到达预定目标的交通工具。
  长安汽车工程研究总院电装开发中心智能化技术所副所长梁锋华告诉记者,之所以能做到无人驾驶,靠的是安装在汽车上的高性能传感器。它是无人驾驶汽车的“眼睛”和“耳朵”,负责收集行驶中的障碍物、路线等各种信号,经过“大脑”,也就是中央决策系统,处理后发出指令,指挥汽车沿着道路准确行驶。
  长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏表示,这次测试完成后,争取在2018年实现商用。他说,借助自动驾驶,更多的“菜鸟司机”在路上将更加自信。
  据了解,目前全球有18家企业涉足无人驾驶汽车领域,其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商,也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内,除了百度较早涉足外,北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪5家汽车厂商也已在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。
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