无人驾驶，先从智能驾驶辅助（ADAS）开始，智能驾驶辅助又率先在高端品牌汽车出现，目前奔驰、宝马等高端车型已配置辅助驾驶系统、平视显示、红外夜视、自动泊车等智能驾驶装备实现半自动驾驶，比如奔驰S320及以上车型可选装的驾驶辅助组件增强版价格为4.6万元。主流整车厂前装零部件巨头具有切入无人驾驶（智能驾驶）的先天竞争优势，传统零部件上市公司通过购并创业型ADAS供应商或技术合作主动升级是最快捷切入无人驾驶的方式。
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| 000700模塑科技为国内最优质的汽车保险杆供应商，客户包括奔驰、宝马、大众、现代、通用、长城等。尤其为宝马和奔驰在中国的保险杠唯一指定供应商，宝马中国85%保险杆、奔驰中国100%保险杆由模塑科技供货（奔驰中国由模塑与北汽合资的北汽模塑供货，模塑科技占49%股权），宝马美国2017年底、宝马墨西哥2018年开始由模塑科技配套供货。
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| 公司在互动平台表示，“公司拟推动产业升级，积极布局智能驾驶，目前公司正在积极沟通推动中,请关注公司相关公告及投资者关系活动记录表”，随时可能会有无人驾驶相关投资公告，可以000700说是盘子最小、总市值最小而且业绩最好估值最低，最有安全感的潜在无人驾驶题材标的股。
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| 此外，健康医疗是公司培养的第二产业，2013 年 10 月，在国务院总理li*与德国总理默克 尔的见证下，公司与欧洲最大的心脏和糖尿病诊疗机构德国北威州心脏和糖尿病中心就无锡明慈心血管病医院项目签订了合作协议，投资8亿元的明慈心血管病医院2016年1月22日开业。
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| 2015 年 2 月，公司设立名泽医院投资管理平台，业务方向将主要包括投资新建或收购医疗机构、投资新建或收购养老及康复机构、投资移动医疗产业、投资生物科技产业等。
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| 持有的上市公司或准上市公司股票：
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000700 大股东计划减持1000万股（送股前），实际只减持350万股，6月20日大宗交易20.86元，心理压力解除。 [淘股吧]
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@静待花儿开， 大宗商品的反弹可能已经过去了，不是大宗商品新周期到来持续中，上涨逻辑只是供给收紧，美元见顶？全球尤其是资源需求大国中国经济不景气，如果未来几年中国经济L型， 没有需求改善支持，资源类公司仍然很艰难，资源股2016一季报没有大反转，中报可能也会证伪业绩反转。
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@无良嘢，11号大股东减持期限的最后一天，最好的机会。
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无人驾驶就是车辆自身通过高精度传感器、人工智能等技术实现自动驾驶。车辆智能化通过采用高精度传感器，如微波雷达、激光雷达等使得汽车具有感知周边驾驶环境的能力；具有强大的计算芯片及核心算法针对不同的环境得出相应的驾驶策略；最后使用相应的执行系统进行物理操作。做无人驾驶全产业链是不可能的，汽配公司最容易切入的就是自己优势配件相关联的智能设备，主帖表中的无人驾驶题材股也都是各自切入无人驾驶的其中一部分。 [淘股吧]象摄像头、传感器等都是装在保险杆上的，如 模塑科技表示的，“公司有先天优势，摄像头、传感器、雷达作为保险杆的附件公司每年采购额有几亿元”，模塑科技最可能切入无人驾驶产业链部分就是传感器等与保险杆密切关联的，比如投资购并高精度传感器类公司，这部分已经足够大了。 [引用原文已无法访问]
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