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最有安全感的潜在无人驾驶标的

16-03-31 12:56 19694次浏览
guson
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无人驾驶,先从智能驾驶辅助(ADAS)开始,智能驾驶辅助又率先在高端品牌汽车出现,目前奔驰、宝马等高端车型已配置辅助驾驶系统、平视显示、红外夜视、自动泊车等智能驾驶装备实现半自动驾驶,比如奔驰S320及以上车型可选装的驾驶辅助组件增强版价格为4.6万元。主流整车厂前装零部件巨头具有切入无人驾驶(智能驾驶)的先天竞争优势,传统零部件上市公司通过购并创业型ADAS供应商或技术合作主动升级是最快捷切入无人驾驶的方式。
无人驾驶题材股
代码名称总股本2015EPS2016/3/30收市价总市值
(亿股)(元/股)(元/股)(亿元)
600699均胜电子11.02(定增后)0.6134.91385
600074保千里23.050.1816.26375
002284亚太股份7.370.1920.25149
002590万安科技4.80.2322.61108
002488金固股份5.080.125.35129
002448中原内配5.880.3313.9682
002414高德红外60.123.72142
000700模塑科技3.580.9左右22.2479
000700模塑科技为国内最优质的汽车保险杆供应商,客户包括奔驰、宝马、大众、现代、通用、长城等。尤其为宝马和奔驰在中国的保险杠唯一指定供应商,宝马中国85%保险杆、奔驰中国100%保险杆由模塑科技供货(奔驰中国由模塑与北汽合资的北汽模塑供货,模塑科技占49%股权),宝马美国2017年底、宝马墨西哥2018年开始由模塑科技配套供货。 公司在互动平台表示,“公司拟推动产业升级,积极布局智能驾驶,目前公司正在积极沟通推动中,请关注公司相关公告及投资者关系活动记录表”,随时可能会有无人驾驶相关投资公告,可以000700说是盘子最小、总市值最小而且业绩最好估值最低,最有安全感的潜在无人驾驶题材标的股。
此外,健康医疗是公司培养的第二产业,2013 年 10 月,在国务院总理li*与德国总理默克 尔的见证下,公司与欧洲最大的心脏和糖尿病诊疗机构德国北威州心脏和糖尿病中心就无锡明慈心血管病医院项目签订了合作协议,投资8亿元的明慈心血管病医院2016年1月22日开业。
2015 年 2 月,公司设立名泽医院投资管理平台,业务方向将主要包括投资新建或收购医疗机构、投资新建或收购养老及康复机构、投资移动医疗产业、投资生物科技产业等。
持有的上市公司或准上市公司股票:
代码名称持股量(万股)总成本(万元)成本(元/股)2016/3/30收市价(元/股)总市值(亿元)
601199江南水务285732161.1217.885.11
江南水务可转债46432016/4/5上市0.4643
IPO江苏银行1004472310.72已过会待上市,预估6元/股6(预估)
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guson

16-07-06 17:22

1
@千里之外漂移,我对 000700 看好没有任何改变,等待7月11日前的大股东减持落地,最多只余3个交易日了。
千里之外漂移

16-07-06 17:15

0
Guson兄,请问 000700 后市还看好吗?
guson

16-07-02 10:39

0
跨界携手巨头 宝马2021年全自动无人驾驶车上路
2016年07月02日 08:45:09 来源: 新华网
  
  2016年7月1日,宝马集团将与英特尔、Mobileye公司联合,把自动驾驶车辆和未来出行理念成为现实。这三家分别来自汽车、科技与计算机视觉与机器学行业的领军企业正展开合作,目标是到2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产。

 
  未来,自动驾驶科技将使人们的生活和社会环境变得更好。但是通往全自主驾驶之路任重道远,需要建立一个端到端解决方案,集成从门锁到数据中心的智能网络。未来出行供应商必须充分利用快速发展的科技、与新合作伙伴联手,并准备好迎接颠覆性的商机。

 
宝马集团董事长克鲁格

 
  宝马集团将与英特尔和Mobileye公司一同研发高度自动驾驶和全自动驾驶必要的解决方案以及创新系统,并到2021年将这些技术应用到量产车型中。BMW iNEXT车型将成为宝马集团自动驾驶战略的蓝本,为一系列全自动驾驶车辆打下基础。这些车辆不仅将用于高速公路,还可以以自动驾驶汽车共享的形式为城市通勤提供解决方案。

  宝马集团、英特尔和Mobileye公司都坚信自动驾驶科技将使出行变得更安全、更轻松。此次合作的目的旨在开发面向未来的解决方案,让驾驶者不仅可以“解放双手”,还能达到“解放双眼”(3级)甚至“解放大脑”(4级),驾驶者在车内的状态将由此发生转变——可在车内进行休闲娱乐或者办公。这也将允许车辆在技术层面上实现“无人驾驶”(5级)。这些科技将于2021年让自动驾驶车队成为可能,这将为互联的个人出行世界开创全新的商业模式。

  2016年7月1日,三个合作伙伴在慕尼黑宝马集团总部举办联合新闻发布会,宣布将一起建立一个行业标准,为自动驾驶建立一个开放平台。开放平台将包括3到5级自动驾驶技术,并向众多汽车供应商和其他可以从自主机器和深度机器学中受益的公司开放。

 
  三家公司已经建立了共同的参考体系结构,最终推出全自动驾驶汽车。这个参考体系包括了一系列的可交付成果和里程碑式的进展。他们将在短期内推出一款展示自动驾驶技术测试的高度自动驾驶(HAD)原型车。2017年,该平台将拓展到其它自动驾驶车型。

  Mobileye联合创始人、董事长及首席技术官Amnon Shashua表示:“今天是汽车行业非常重要的一天,我们进入了个人出行的全新世界。宝马集团和英特尔、Mobileye公司一同搭建未来出行科技的基础;未来几年中,全自动驾驶将在这一基础上成为现实。Mobileye非常自豪能够贡献出自己在传感、定位和驾驶策略方面的专业知识。在传感处理的部分,比如目前Mobileye已经能够做到的根据一个单一摄像头理解驾驶场景的技术,将通过Mobileye的最新系统化芯片EyeQ5运行,而合作开发的融合算法将在英特尔处理平台中运行。此外,Mobileye道路体验管理(REM)科技将提供实时精确定位,并对周围驾驶环境进行建模,从而让全自动驾驶成为可能。”

  英特尔公司带来的科技则能够驱动并连接数十亿智能、互联设备,其中也包括汽车。为了处理在城市环境中行驶的自动驾驶汽车所需的复杂运算能力,英特尔将提供从Intel Atom到Intel Xeon的多个处理器,提供多达每秒100兆次无需重写编码的高效浮点运算。英特尔公司首席执行官Brian Krzanich表示:“高度自动驾驶车辆及其所连接的一切,都需要强大、可靠的电子大脑,这样车辆才能具备自动行驶并避免意外的能力。宝马集团、英特尔和Mobileye公司之间的合作将使我们改造未来出行的愿景很快成为现实。本次合作我们也带来了一系列包括车内和云计算、互联、安全、机器学等方面的技术,从而完成一个真正的端到端解决方案。”

  在全新第一战略的指导下,宝马集团希望继续担当高档个人出行的推动力。这一愿景成为现实的标志将是2021年的BMW iNEXT车型,这预示着一个全新出行时代的到来。

  宝马集团董事长科鲁格表示:“宝马集团一直致力于引领科技发展。本次合作强化了全新第一战略,将创造个人出行方式的未来。此前我们已经通过投资HERE掌握高精度地图技术,而此次与英特尔和Mobileye公司的合作,将使宝马集团具备让全自动驾驶技术上路的下一项核心科技。我们已经在未来百年概念车BMW VISION NEXT 100中展示了这种突破性的解决方案。随着科技的飞跃式发展,我们将为消费者打造纯粹驾驶乐趣的全新高度,同时也为高档出行开创全新的理念。”
  根据自动化程度,汽车自动驾驶有0-4级共五个等级:0级此等级车辆不具备自动化功能;1级具备1种以上自动化控制功能的车辆;2级能同时提供组合式的自动化功能; 3级提供有限的自动驾驶功能;4级“完全可自动驾驶车辆。目前宝马客户已经可以享受一系列半自动化驾驶功能。
guson

16-07-02 10:36

0
就在第一起命案发生后 宝马宣布携手英特尔开发无人驾驶汽车
时间:2016年07月02日 06:00:08 中财网

 虽然特斯拉制造了无人驾驶第一起命案,但是行业趋势并没有戛然而止。宝马、英特尔和以色列视觉系统开发Mobileye宣布合作,将在五年内研发出自动驾驶汽车并使之能上路。宝马也成为首个为生产全自动驾驶汽车设定具体日期的主要汽车生产商。

 继谷歌、特斯拉和苹果之后,宝马也希求在自动驾驶汽车领域分得一杯羹。

 "宝马三巨头"宣布进入自动驾驶汽车领域的时间点意味深长,昨天特斯拉刚刚制造了无人驾驶第一起命案。

 美国国家公路交通安全管理局周四表示,由于特斯拉的一辆Model S无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡,该局已经开始对25000辆Model S展开初步调查。

 特斯拉公告称,这起致命车祸的大致情况是,当时一辆拖车正在穿越一条双向公路,就在当时,一辆使用自动驾驶模式的特斯拉Model S汽车也行驶至那个地点。这辆Model S在从挂车下面经过时,挂车的底部撞到了这辆特斯拉汽车的挡风玻璃,于是,悲剧就这样发生了。

 英国《金融时报》援引美国自动驾驶研究公司Kelley Blue Book高级分析师Karl Brauer表示:"该事故将对特斯拉的声誉造成重大冲击,因为特斯拉一直被视为行驶安全和尖端技术的领导者。"
 不仅如此,该事故对整个自动驾驶技术的发展也将造成负面影响。《金融时报》称,发生车祸时,车辆正处于无人驾驶状态,作为首例导致命案的车祸,该事故可能对未来监管部门批准无人驾驶汽车上路造成新的挑战。

 总部位于耶路撒冷的Mobileye,为提供能够让机车发现周围事物的摄像头、软件和其它配件的早期龙头。除宝马外,通用汽车、特斯拉均为Mobileye的客户。随着汽车制造商和配件供应商开始竞相开发系统,替代人类驾驶员,绝大多数的厂商都为需要强大计算能力的某种形式的人工智能下注。

 归功于统治了计算机处理器市场,英特尔目前是全球最大的芯片制造商。通过制造植入汽车车载娱乐系统中的配件,英特尔已进驻汽车仪表盘。不过该公司在车载芯片市场仍然落后于恩智浦半导体和英飞凌等竞争对手。

 消费者在购买汽车时,正越来越根据汽车的技术而不是马力来做出选择。正因为如此,为满足消费者的预期,汽车制造商开始寻求与科技公司进行合作。(华.尔.街.见.闻)
jackyseven

16-06-21 15:15

0
何时补仓合适啊
波萝蜜

16-06-21 14:03

0
年前进的,一直拿到现在,真磨人
guson

16-06-20 17:19

0
000700 大股东减持开始,大宗交易350万股,待减持量还有650万股,后续大宗交易至少还有290万股。
guson

16-06-20 17:15

0
000700 持有的江苏银行股票禁售期为上市后12个月
guson

16-06-20 12:42

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江苏银行获准发行新股上市,模塑科技持股1亿股、每股成本0.7元。江苏银行2015年净利润95亿,发行前总股本103.9亿股,每股收益0.91元,每股净资产6.27元,拟发行11.5亿股,发行后总股本115.4亿股,全面摊薄每股收益0.82元,估计发行价在净资产6.27元~6.9元,PB1倍~1.1倍,PE6.8倍~7.5倍(全面摊薄7.6~8.4倍),上市后股价7~8元,由于流通盘在银行股中很小,不排除投机炒新至10元左右。
模塑科技大股东计划2016年5月11日至2016年7月11日减持1000万股(集中竞价交易和大宗交易相结合的方式,其中通过集中竞价交易方式减持的股份数量不超过总股本的1%,即二级市场集中竞价交易不超过360万股、大宗交易不少于640万股),所余时间不多,等待减持落地。
[引用原文已无法访问]
ygxsp168

16-06-06 15:47

0
的确够磨人的!
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