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在不大看好的时候,低开破前低,也就是有资金翘板做反弹不是很成功之际,阿谷又有资金做它的反弹,就立马跟进还加仓了,烂板的时候舍不得高抛掉手上能高抛的筹码,认为第二波正式开始,仓位就重了,为了规避满仓的风险,就把天路给清了,因为看到它没有按预期反包中继板,开始调整。
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结果打脸,天路开始走可能的反包,阿谷却低开震荡,想着可能会低开高走就做T,结果还是没有真正做到低吸高抛仓位又满仓了,
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结果的结果就是,天路高抛的机会错过,阿谷继续调整,只好建仓等待变局。
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又追涨做反弹,又舍不得高抛,有点情绪化的满仓等破位止损。
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又一次的高抛低吸机会,自己没动,因为觉得自己还真没有这个能力,等的是要么创新高走出真正的第二波,要么破位止损。
这周的操练总结的一条就是,热点龙头票半途上车,只能1/3仓位或半仓,以应对可能的中继震荡和第二波前的调整,并且用等量仓位做正T摊薄成本,以追求成功率。最大的体会是在明显的出现放量,多空产生分歧的时候,只能盘中低吸,而不能追涨,绝不能让自己重仓被套。
修炼的重点是热点龙头第一波起涨的时候的第一时间识别理解和追涨,没做到第一波起涨机会,就等中继或回调时的低吸做可能的第二波机会。