从论坛某贴看逻辑学的重要性

@每天一股，
 去库存----，新开工少了，工程机械 怎么还有机会？
兄说的好啊，从论坛看，逻辑学亟待加强。

今天因为一个帖子的讨论，被帖主 潜伏王子 拉黑了。

有网友说，炒题材票，是炒预期，要有前瞻性。

原则同意这种看法，题材可以讲预期，但不能不讲逻辑。

哈哈，假设未来开发出来的商业化应用催化剂，它是什么不得而知，但肯定不是二氧化钛。

逻辑学的重要性。

但最主要的是逻辑错误：
  楼主引用的材料中明确说了，二氧化钛作为催化剂是不成熟的技术，注意是不成熟的实验室技术，离商业化应用十万八千里。
  
  引用材料还说，未来将开发新的催化剂。
  
  那么楼主列举的二氧化钛生产企业纯属无稽之谈。
  
（二氧化钛是不成熟技术，不能商业化应用；假设未来开发出来的商业化应用催化剂，它是什么不得而知，但肯定不是二氧化钛。）

有网友从商业化角度反对：
  颠覆，还远的很，实验室的东西离产业化可能还有十年，二十年，或者一百年？目前汽车 电动这块，锂还是最成熟的

@学会空仓

注意看最后一段：
  研究人员还指出，实验用的混合光热 化学催化剂以二氧化钛 为基础，但二氧化钛不能吸收所有可见光谱。麦当奈尔说，下一步是开发出能更好地匹配太阳光谱的光催化剂，以更有效地利用整个入射光谱，总目标是造出可再生的太阳能液态燃料。

@公用马甲

实际新闻来源是：http://www.wokeji.com/shouye/zbjqd/201602/t20160224_2255150.shtml

二氧化碳＋水＝液态烃燃料
来源：中国科技网-科技日报 2016年02月24日　00:45
[导读] 科技日报北京2月23日电（记者常丽君）据美国得克萨斯大学阿灵顿分校22日消息，该校一个研究团队证明,集中光、热和高压,只需一步反应就能把二氧化碳和水直接变成有用的液态烃燃料。
二氧化碳＋水＝液态烃燃料
该技术消耗二氧化碳，放出氧气作为副产品
  科技日报北京2月23日电 （记者常丽君）据美国得克萨斯大学阿灵顿分校22日消息，该校一个研究团队证明，集中光、热和高压，只需一步反应就能把二氧化碳和水直接变成有用的液态烃燃料。这种简单、廉价的新型可再生燃料技术有望帮助去除大气二氧化碳，限制全球变暖。而反应过程中会放出氧气作为副产品，具有净化环境的正面影响。
  研究人员在发表于《国家科学院院刊》上的论文中指出，在光热化学流体反应器中，180℃到200℃和6个大气压条件下，二氧化碳和水可以一步转化为液态烃和氧气。项目副主持研究员、该校机械与航空工程教授布莱恩·丹尼斯解释说，集中光能引起光化学反应产生高能中间体和热，从而引发形成碳链的热化学反应，这样就在单步过程中产生了碳氢化合物。
  项目副主持研究员弗里德里克·麦当奈尔说：“与电池或气态氢动力汽车技术相比，我们的工艺还有一个重要优势，反应中的许多烃类产品正是目前汽车、卡车和飞机中所用的，所以无需改变现有的燃料销售系统。”
  按研究人员的设想，用抛物镜将阳光集中于催化剂床上，为反应提供热量和光激发。多余的热还可以用来带动相关太阳能燃料设施运行，包括产物分离、水净化等。该校副校长杜安尼·迪莫斯表示，发现一步法把二氧化碳和水变成可再生烃燃料是个巨大的成功，这一成果将纳入他们的2020战略计划。
  研究人员还指出，实验用的混合光热化学催化剂以二氧化钛为基础，但二氧化钛不能吸收所有可见光谱。麦当奈尔说，下一步是开发出能更好地匹配太阳光谱的光催化剂，以更有效地利用整个入射光谱，总目标是造出可再生的太阳能液态燃料。
  总编辑圈点
  这已不是科学家第一次尝试利用二氧化碳、阳光与水得到液态烃，去年有国际小组以2000摄氏度的高温完成了这一过程。该项技术如果能在设备和工艺上得到进一步优化，则可用于工业化生产汽车、航空燃料。德国大众集团就在有计划地推进液态烃燃料的开发及量产，当然，最终其是否符合各国燃料质量指标，也需要经过时间的考证。